Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Сцепление Вояджер 2.5 тди, Не включить передачу
kos877
сообщение 12.4.2017, 13:39
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 5.11.2014
Из: Беларусь
Пользователь №: 74 991
Реальное имя:Константин
Город:Минск



Доброго времени суток Всем! Уважаемые форумчане, обращаюсь с просьбой помочь решить делему. Вчера при парковке задним ходом провалилась педаль сцепления, машина ударила колесами в бардюр и заглохла с ВКЛ задней передачей. Сцепление пропало, передачу кое как достал. Попробовал включать все остальные (ДВС заглушен) все включаются и выключаются отлично. Завожу мотор, выжимаю сцепление, передачи не включаются. Трос? Нет. Трос посмотрел всё работает. Глушу мотор включаю передачу и пробую заводить, машина на передаче начинает трогаться при старте ключом. Думаю что трос не дожимает. Начинаю подлаживать под трос втулки, тем самым укорачивая его, ничего не выходит, укоротил по самое нихочу, проблема не ушла! Далее грешу на внутренности (корзина или диск). Тягу машину на тросу в гараж. По дороге дай думаю попробую включить на ходу передачу. Передача включилась, но теперь сцепление "буксует"! Остановка у гаража! Двигатель работает, передачи включаются, машина стоит. Убирают все подложенные втулки и вуаля, машинка едет как нивчем не бывало! Поехал испытать. Выехал на трассу всё отлично всё работает! Но ни тут-то было не доехал обратно (благо пару сотен метров), передачи опять не включаются. При этом никаких посторонних звуков в работе всех агрегатов не наблюдается. Какие версии могут быть???


--------------------
Chrysler Voyager 98г.в. 2.5tdi
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mechaniek
сообщение 12.4.2017, 18:18
Сообщение #2


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 907
Регистрация: 26.2.2013
Из: Елец Россия
Пользователь №: 59 565
Реальное имя:Евгений



А что гадать??? Снимай коробку и смотри состояние корзины, диска, выжимного, лапки включения выжимного.


--------------------
Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VitalM
сообщение 13.4.2017, 10:27
Сообщение #3


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 704
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий



ИМХО Если трос тянет лапку как положено (на то же расстояние, которое можно выжать руками), то проблема внутри. Это я к тому, что может механизм самоподтяжки мосх парит.


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 td 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kos877
сообщение 13.4.2017, 11:36
Сообщение #4


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 5.11.2014
Из: Беларусь
Пользователь №: 74 991
Реальное имя:Константин
Город:Минск



Цитата(VitalM @ 13.4.2017, 12:27) *
ИМХО Если трос тянет лапку как положено (на то же расстояние, которое можно выжать руками), то проблема внутри. Это я к тому, что может механизм самоподтяжки мосх парит.

Боюсь что ты можешь быть прав! Только что снял коробку. Состояние корзины, диска, выжимного и лапки в норме! Но коль снял всё буду сейчас ставить новое! Позже (надеюсь к вечеру) отпишусь, т.к. делаю сам и без ямы.


--------------------
Chrysler Voyager 98г.в. 2.5tdi
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VitalM
сообщение 13.4.2017, 18:11
Сообщение #5


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 704
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий



Вот это ты быстрый и отчаяный))))) Ну если коробку снял, посмотри как уплотнительные кольца за плитой поживают.
Снятие без ямы - это вообще жесть)))


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 td 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kos877
сообщение 13.4.2017, 18:26
Сообщение #6


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 5.11.2014
Из: Беларусь
Пользователь №: 74 991
Реальное имя:Константин
Город:Минск



Вы не поверите! Я уже на ходу!!! Сам не верю что всё так быстро и удачно получилось! Причина была в диске сцепления! Стоял комплект фирмы SACHS. На диске между демпферными пружинами выломало кусок пластины и под эту же пластину загнало (потому, наверное, не было никаких посторонних звуков).

Вот правда остался у меня вопрос не решённый, почему же его сломало? Причём вырван этот кусок живьем.


--------------------
Chrysler Voyager 98г.в. 2.5tdi
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юра
сообщение 14.4.2017, 18:30
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 615
Регистрация: 5.3.2008
Из: Временно: Израиль, Хайфа
Пользователь №: 12 651
Реальное имя:Юра



Перенёс тему из NS/GS в МКПП, сцепление и приводные валы


--------------------
Dodge Grand Caravan 99г., 3,3 - погиб в бою.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 4:20Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: