Версия для печати темы

Автор: oleg-ves 24.12.2019, 17:57

Здравствуйте! Помогите пожалуйста в выборе американского автомобиля, кто хоть как-то в этом осведомлён. У каждого авто свои нюансы, плюсы и минусы, но мне нужен совет, хотя бы по технической части двигателя, коробки передач и ходовой. На примете всего 4 авто:
1) Pontiac Bonneville 3.8AT 1993 (141 000км)
2) Pontiac Grand AM 2.3MT 1994 (185 000км)
3) Pontiac Grand AM 3.1AT 1996 (108 000км)
4) Buick Regal 3.8AT 1994 (200 000км)
Цены у весх разные и состояние тоже, но мне важен технический вопрос: у кого лучше движок, коробка, ходовая?

Автор: Oksana 24.12.2019, 18:10

теперь главное не эти вопросы))) а постановка на учет этих ведерок))) тебе лучше с такими тех вопросами на фридомкарс....

Автор: oleg-ves 24.12.2019, 18:19

А что, какие-то заморочки есть с постановкой на учёт. На фридомарс зарегился, но пока не поставили

Автор: Garikk 24.12.2019, 18:19

а что у них может быть не так с постановкой на учёт? (есть давняя давняя мысль купить ченить эдакое)

Автор: Oksana 24.12.2019, 18:31

Ну если документы не кривые и номера везде читаются и совпадают, то не должно быть заморочек....а так, могут быть траблы и отправка на экспертизу....да и вообще гайцу может не понравится, что ржа на табличке где-то и просто сразу отправит на экспертизу....

Автор: Fracy 24.12.2019, 19:51

К нам дуйте. И экспертиза нормальная и сотрудники вменяемые ).

Автор: oleg-ves 24.12.2019, 20:01

Вообще-то здесь вопрос прежде всего о машинах, а регистрация - это уже другая тема

Автор: Fracy 24.12.2019, 20:11

Здесь вопрос будет в другом - насколько убитое будет состояние автомобилей, которым довольно много лет.
Надежнее будет тот, который грамотнее отремонтирован без экономии на ответственных узлах и деталях.

Автор: oleg-ves 24.12.2019, 22:29

Да это всё понятно, вопрос об особенностях двигателя, коробки, ходовой, если бы они новые были

Автор: крякслер 24.12.2019, 22:55

боневиль или регал с 3.8. только не авто с 2.3.

другой вопрос, что они уже не новые и несколько раз перелопачены скорее всего рукожопами.

боневиль супер агрегат, очень крепкая ходовка, слабое место задние шаровые. регал попроще, слабое звено пластиковая рессора в задней подвеске. грандам простой, как девятка, такой же, как поточнее сказать - ни о чем.

2.3 неудачная версия двигателя для европы, обычно на ходу только для продажи. после покупки сразу сломается))

ну и все перечисленные ( кроме 2.3) если в нормальном состоянии дадут фору любому крайслеру даже не аналогу по годам по всем параметрам. как ни прискорбно)

ну пробеги у них по 10 кругу, имей это ввиду.

Автор: Grey Jr. 25.12.2019, 4:15

Ксю, не пыли. Эти года ещё нормально регятся.

Автор: Grey Jr. 25.12.2019, 4:18

Не в обиду КК, но Фридом больше технически подкован по этим годам и агрегатам. Там вероятность получить исчерпывающий ответ - горраздо выше!
ИМХО!

Автор: oleg-ves 25.12.2019, 12:52

Спасибо большое! Наконец-то адекватный и по теме ответ. Можно несколько вопросов: Не понял про "прискорбно", фору дают боники и регалы крайслерам? Если говорите, Grand попроще, то может его стоит взять, заморочек меньше? Или рассмотреть варианты помоложе - Stratus, Sebring, Intrepid? Тем более, у Вас вроде был Stratus

Автор: oleg-ves 25.12.2019, 13:03

На Фридом почему-то не регистрируют меня

Автор: Le-mon 25.12.2019, 13:30

Если хотите просто ездить, с меньшим количеством геммора, то лучше стратус, если иногда ездить с кайфом на настоящем диване на колесах, то боневиль, стратус это класс никакой жоповоз, а боневиль, как 300м это все таки люкс.

Автор: крякслер 25.12.2019, 13:42

спрашивай, "всё расскажу") фридом отдыхает

Автор: крякслер 25.12.2019, 13:45

грандам класс стратуса, только подвеска попроще и покрепче, 1 в 1, как в ваз 08, только помассивнее.

Автор: oleg-ves 25.12.2019, 16:56

Ну вот тут то и вся заковыка: что именно выбрать? Хочется Боника, но он редкий, непонятно, как запчасти, обслуживание, ремонт. Вот я и думал, может у кого есть, то тот подскажет



Гранд мне нравится больше по виду, но опять же, он гораздо реже встречается, чем Стратус. И самые насущные вопросы: запчасти, обслуживание, ремонт. Особенно интересует: можно ли в гараже сделать, нет ли там наворотов-поворотов

Автор: крякслер 25.12.2019, 18:24

можно, всё элементарно. наворотов нет. ну кроме двигателя 2.3) если уж загляделся на гранд ам, про стратус забудь, одна нормальная ходовка на стратус стоит как целиком 1.5 или 2 грандама. да и в целом грандам понадёжней. и тоже гранд ам один другому рознь. есть неинтересные пустышки, есть GTшка в обвесе с 4 трубами с бодрым 3.1 движком, большими колёсиками и заводской прошивкой. аналоги грандама шевроле беретта, корсика, олдсмобиль калайс, бьюик скайларк. бывают движки на них 3.3 неплохие. запчасти
всё продаётся относительно не дорого.

но боник лучше) особенно комплектация SSE без нагнетателя. надёжный, неприхотливый. если в хор.сост. конечно) парк авеню бьюик аналог, кстати тоже неплохая машинка интересная.

Автор: oleg-ves 25.12.2019, 18:54

Самый лучший профессиональный и исчерпывающий ответ! Спасибо большое! Напишу Вам в личку)

Автор: oleg-ves 25.12.2019, 20:35

Может действительно Блэйзера и Чироки какого-нибудь поискать, так что-то стрёмно попадать на бабло?

Автор: Le-mon 25.12.2019, 23:21

Блейзер ломучее говно)) на 4х4 готовься к раздаткам, редукторам, карданам и тд

Автор: крякслер 25.12.2019, 23:36

согласен) а чероки ещё и гнелучеломучепереваренное))

Автор: KapToxA 26.12.2019, 9:15

Бьюик Регал красивый =)

Автор: Владимир1969 6.1.2020, 15:34

Здравствуйте, прошу совета, хочу купить Chrysler LHS 3.3 AT 1997 год какие подводные камни у данной машины, Пишу первый раз не судите строго. спасибо

Автор: Garikk 6.1.2020, 22:16

ее возраст - главный подводный камень
ну и еще вроде морда отваливается (в прямом смысле, смотрите на моторный щит если его еще не варили то это будете делать вы)

Автор: Siber2 10.1.2020, 13:39

а для каких целей машина?!

если проностальгировать - то можно хоть 1897 год брать...
если ездить - то по сегодняшнему качеству позже 10 лет = это только ремонтироваться и иногда на машине посещать магазины автозапчастей