Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ регулятор температуры

Автор: Борисыч207 11.2.2019, 10:41

На крайслер вояжер 2002 г.в. бензин 2,4 с кондиционером появилась проблема- регулятор температуры срабатывает только в крайних положениях (лево-право) и гонит или жару или холод. Середины нет...

Автор: Борисыч207 12.2.2019, 10:34

Цитата(Борисыч207 @ 11.2.2019, 11:41) *
На крайслер вояжер 2002 г.в. бензин 2,4 с кондиционером появилась проблема- регулятор температуры срабатывает только в крайних положениях (лево-право) и гонит или жару или холод. Середины нет...

Помощи нет... Знатоки! Как искать по форуму-объясните новому человеку или дайте ссылку где описана данная проблема и есть нормальные советы. Может номер детали для покупки подскажете...

Автор: sergio 12.2.2019, 10:44

Хорошо работает поиск на главной странице форума, а так начни с калибровки заслонок (как это сделать - там же найдется declare.gif )

Автор: Fracy 12.2.2019, 17:41

Если убит реостат (или потенциометр) на "крутилке", соответственно, управление видит только "жизнь" - до разрыва и после разрыва.

Автор: Борисыч207 13.2.2019, 13:43

Провел калибровку заслонок. Дуло во все стороны то холод то жар. Проверил заслонку рециркуляции- стоит жестковато. Наверно перекос после замены вентилятора. Ну вроде повернул ее по часовой стрелке до упора (судя по направлению вращения моторчика открыл-закрыл). Моторчик ее передвижения снял пока на переборку. То работает то нет...... Реостат регулировки температуры иногда срабатывает правильно(постучал по ручке регулировки). Может дело в пайке или в разъеме? В выходные разберу переднюю панель - доберусь до него. Тогда отпишусь. Может кому пригодится. Может кто знает номер детали (реостат) для заказа...

Автор: анюня 14.2.2019, 7:46

Цитата(Борисыч207 @ 13.2.2019, 14:43) *
Провел калибровку заслонок. Дуло во все стороны то холод то жар. Проверил заслонку рециркуляции- стоит жестковато. Наверно перекос после замены вентилятора. Ну вроде повернул ее по часовой стрелке до упора (судя по направлению вращения моторчика открыл-закрыл). Моторчик ее передвижения снял пока на переборку. То работает то нет...... Реостат регулировки температуры иногда срабатывает правильно(постучал по ручке регулировки). Может дело в пайке или в разъеме? В выходные разберу переднюю панель - доберусь до него. Тогда отпишусь. Может кому пригодится. Может кто знает номер детали (реостат) для заказа...

Посмотри в моторлэнде. У них они стоят от 700 рэ.
https://motorlandby.ru/auto-parts/dodge/caravan/2001-2008/pereklyuchatel-otopitelya-pechki/sku-1025723/
https://motorlandby.ru/auto-parts/dodge/caravan/2001-2008/pereklyuchatel-otopitelya-pechki/sku-3279865/

Автор: Борисыч207 21.2.2019, 15:28

Заменял блок управления отопителем (на разборке подключал 2 штуки)- результат тот-же. Печка работает или на холод или на жару. Остается лезть в систему заслонки, регулирующую подачу тепла...Там по-ходу аналогичный движок как на заслонку рециркуляции.

Автор: Борисыч207 6.6.2019, 12:25

Цитата(Борисыч207 @ 21.2.2019, 16:28) *
Заменял блок управления отопителем (на разборке подключал 2 штуки)- результат тот-же. Печка работает или на холод или на жару. Остается лезть в систему заслонки, регулирующую подачу тепла...Там по-ходу аналогичный движок как на заслонку рециркуляции.

Раз поднял эту тему- хочу написать чем все закончилось. Ну сначала был только холод или тепло из печки, потом только тепло.... Короче нашел поисковиком подобный случай с фото, коло педали газа снял моторчик, управляющий этой заслонкой, проверил навесу(подкинул родную клейму) -крутит вал моторчика в разные стороны. Отдал соседу- кулибину местному в гаражах машину, он вскрыл боковину печки где заслонка, вынул заслонку с обломаным валом, скрепил, установил, все обратно заклеил. Теперь все работает как надо.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)