Что за муфты на трубах между катами и резонатором?, Такие сочленения, внутри угадывается сетка. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Что за муфты на трубах между катами и резонатором?, Такие сочленения, внутри угадывается сетка. |
24.6.2009, 21:06
Сообщение
#1
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 195 Регистрация: 10.4.2007 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 7 343 |
У меня из них подсекать стало - я их заварил по кругу нержавейкой с аргоном. Теперь думаю - что это за хрень и не зря ли я их обварил. Говорят, что это гасители обратной волны. Может, кто знает?
-------------------- [300M,3.5,US]
|
|
|
24.6.2009, 22:10
Сообщение
#2
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 844 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
У меня из них подсекать стало - я их заварил по кругу нержавейкой с аргоном. Теперь думаю - что это за хрень и не зря ли я их обварил. Говорят, что это гасители обратной волны. Может, кто знает? Это гофры. А заварил ты их зря. Они специально сделаны чтобы вибрация двигателя меньше передавалась на кузов и элементы глушителя. Могут потом просто отломаться. Я их менял вваривая новые универсальные, так как одна из них начала сечь. Менял на такие: Сообщение отредактировал DAK - 24.6.2009, 22:13 -------------------- |
|
|
24.6.2009, 22:17
Сообщение
#3
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 991 Регистрация: 29.5.2007 Из: МО Пользователь №: 7 903 |
Гасители обратной волны
Можно как сказал DAK, можно как сделал я купить этот кусок трубы с гофрой на разборке за 1,5-2 тыр, можно заказать неоригинал по каталогу walker, 50$ плюс дставка -------------------- Chrysler Sebring Limited'07 2,4 в надежных руках Dodge Journey R/T 2012 AWD Pentastar Powered Помни, товарищЪ, лозунг простой, Крайслер - рулез, остальное - Ацтой! |
|
|
25.6.2009, 8:17
Сообщение
#4
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 989 Регистрация: 27.4.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 21 843 Реальное имя:Юрий |
Просто гофра, если заварил то смотри что эти элементы гнулись, просто рукой подергай глушитель, он должен в местах гофр гнуться, если не снется жди вибрации в салоне)))
-------------------- Neon ll, американец на механике - вещь редкая, но быстрая.- продан.
Renault Fluence 10 (краш тест прошел удачно) - но КК не брошу. Eclipse III - был. |
|
|
25.6.2009, 9:22
Сообщение
#5
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 284 Регистрация: 31.12.2007 Из: Давным-давно на ВДНХ Пользователь №: 11 341 |
Это называется сильфон!
Сильфон – основной элемент сильфонного компенсатора Основной элемент сильфонного компенсатора сильфон представляет собой тонкостенную металлическую трубку или камеру с гофрированной поверхностью. Применяют сильфон в качестве гибкого соединения трубопроводов, переносящих среды сверхнизких и сверхгорячих температур. Чувствительный элемент сильфон способен сжиматься и растягиваться под действием температуры, силы или давления. Помимо применения в трубопроводах, также сильфон используют в датчиках температуры или давления. |
|
|
25.6.2009, 9:44
Сообщение
#6
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 195 Регистрация: 10.4.2007 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 7 343 |
Ничего себе. А это отдельно продается?
-------------------- [300M,3.5,US]
|
|
|
25.6.2009, 9:50
Сообщение
#7
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 195 Регистрация: 10.4.2007 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 7 343 |
Гасители обратной волны Можно как сказал DAK, можно как сделал я купить этот кусок трубы с гофрой на разборке за 1,5-2 тыр, можно заказать неоригинал по каталогу walker, 50$ плюс дставка Очень смешно. Первый раз слышишь? На меринах с большими движками стоит такая штука, и именно так и называется. Представляет собой конус на одной части трубы и соответствующую ответную часть с кольцом и сеткой - на другой. При замене ее на кусок трубы двигатель начинает как бы давиться и теряет порядка 2 лошадей (что, конечно же, ерунда). Вот нихрена это не гофра. Гофры обычно ставят если двигло установлено поперек, чтобы снизить нагрузку на выпускной коллектор. Здесь же глухое стальное сочленение - на одной трубе утолщение, а другая труба в это утолщение вставлена. В зазоре между ними видно сетку. Никакой вибрации после сварки не появилось. Кстати, это не отдельный кусок трубы - это часть трубы катализатора и продается вместе с ним. Я вот что имею в виду. И если вместо них поставить гофры - катализаторы будут висеть на коллекторах без жесткой поддержки снизу, так как крепеж к кузову дальше только у резонатора. -------------------- [300M,3.5,US]
|
|
|
25.6.2009, 10:09
Сообщение
#8
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 844 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
Когда у меня секло в конторах по глушителям и в амавто сказали это гофры.
Если ты на универсальную гофру наденешь металическую трубу, что это изменит. Функция у неё одна, должна гнуться и не сечь. -------------------- |
|
|
25.6.2009, 10:23
Сообщение
#9
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 991 Регистрация: 29.5.2007 Из: МО Пользователь №: 7 903 |
ну так сетка-то там не просто так - она дает трубам немного перемещаться относиельно друг друга.
какая разница поперек стоит двигатель или вдоль? Крепится дальше к коробке, у меня с правой стороны этот крепеж был обломан, собственно почему я и купил эту трубу. Справа на рисунке не показано, но можешь посмотреть на машине - между катом и этой трубой есть хомутик :) Слева да, труба с гофрой и катализатором неразъемная. Если они ни на что не влияют, как думаешь , нафига их крайслер вообще прилепил? -------------------- Chrysler Sebring Limited'07 2,4 в надежных руках Dodge Journey R/T 2012 AWD Pentastar Powered Помни, товарищЪ, лозунг простой, Крайслер - рулез, остальное - Ацтой! |
|
|
Гость_dimka_* |
25.6.2009, 10:32
Сообщение
#10
|
Гости |
Я в марте менял эти самые гофры. Старые гофры просто срезали болгаркой, новые приварили с одного конца, а с другого конца затянули хомутами.
Все удовольствие обошлось в 7000 с лишним рублей. Гарантия на трубы 3 года. Старая гофра: Новая: Не буду тут рекламировать контору, дабы не нарушать правила. Если надо скину в личку координаты. |
|
|
25.6.2009, 10:55
Сообщение
#11
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 195 Регистрация: 10.4.2007 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 7 343 |
"Меня всегда убеждали убедительные доводы" (с) непомнюоткуда
Вобщем покупаю гофры и ввариваю. А параметры гофр никто не подскажет (диаметр, длина)? И где (какой фирмы) лучше купить? У меня друган профессиональный сварщик, так что с установкой проблем нет. Всем спасибо большое! -------------------- [300M,3.5,US]
|
|
|
Гость_dimka_* |
25.6.2009, 10:58
Сообщение
#12
|
Гости |
Насчет фирмы не скажу. В заказ-наряде указаны размеры компенсатора: 3х 60Х102
как я понимаю 3х означает 3-я оплетка |
|
|
25.6.2009, 11:01
Сообщение
#13
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 195 Регистрация: 10.4.2007 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 7 343 |
Насчет фирмы не скажу. В заказ-наряде указаны размеры компенсатора: 60Х102 Отлично! Спасибо! -------------------- [300M,3.5,US]
|
|
|
25.6.2009, 12:13
Сообщение
#14
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 989 Регистрация: 27.4.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 21 843 Реальное имя:Юрий |
В гофрах присходит изгиб и гашение вибрации, у меня на додже 2 шт стоят, одна обтерлась так вот уже видно гармошку, 1ая гофра стоит перед катом, вторая после, при качании (поднятии) всего глушака, отчетливо видно как он гнется именно в этих гофрах не передавая вибрации на мотор.
-------------------- Neon ll, американец на механике - вещь редкая, но быстрая.- продан.
Renault Fluence 10 (краш тест прошел удачно) - но КК не брошу. Eclipse III - был. |
|
|
12.11.2015, 17:45
Сообщение
#15
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 23.6.2014 Пользователь №: 72 361 Реальное имя:Денис |
|
|
|
Гость_URRI 39_* |
12.11.2015, 17:54
Сообщение
#16
|
Гости |
И???
|
|
|
12.11.2015, 19:02
Сообщение
#17
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 23.6.2014 Пользователь №: 72 361 Реальное имя:Денис |
не сифонит просто звенит при газовании,или если поягать глушитель туда сюда барабанит ,катализатор впорядке,так скажите а если я поставлю еще одну гофру после каталика решу ли я проблему с вибрацией и тарахтением етим или как избавиться от этого
|
|
|
12.11.2015, 19:11
Сообщение
#18
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
АТРЭЗАТЬ старый и приклеить новый.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
Гость_URRI 39_* |
12.11.2015, 19:15
Сообщение
#19
|
Гости |
Цитата катализатор впорядке Хм, там кроме него звенеть и греметь не чему, скорее дело в нём, вторая гофра тут не причем, она там просто не нужна и проблему ей не решишь.
|
|
|
12.11.2015, 19:17
Сообщение
#20
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 23.6.2014 Пользователь №: 72 361 Реальное имя:Денис |
я обозначил зеленой стрелками он когда ходит туда сюда стучит ,и можно ли приварить еще гофру там где красным отмечено
177233.jpg ( 17,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 9:01 |
Мы в соцсетях: |