Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> какую комплектацию Voyager / Caravan выбрать?
Le-mon
сообщение 26.2.2019, 10:43
Сообщение #41


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 364
Регистрация: 26.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 1 543
Реальное имя:Дмитрий
Город:Москва



Те, при почти одинаковой цене и отсутствии налога, ты взял бы 2.4, а не 3.6? А про расход, это новеньким рассказывайте )) Посади 4 человека по 100кг (а для чего еще минивэн) и перегруженный, дохлый 2.4 будет жрать, как 3.6, ну или надо тошнить 90 на круизе и ни-ни газануть, про обгон лучше не вспоминать вообще.


--------------------
Покупка, перегон (США, Германия). Таможенное и др.оформление.
Все вопросы по тел: +7(909)998-97-девять-девять. (whatsapp, viber, telegram)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 26.2.2019, 10:51
Сообщение #42





Гости






Цитата
Те, при почти одинаковой цене и отсутствии налога, ты взял бы 2.4, а не 3.6?
касаемо Каравана, естественно 3.6, тут и коню понятно исходя из его массы и полной загрузки. Но отсутствие налога в этой стране невозможно, поэтому каждый выбирает по своему кошельку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 26.2.2019, 11:58
Сообщение #43


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
Метро для здоровья )) новый анекд
сейчас в моде шагомеры, метро помогает сократить вечернюю прогулку на 8.5 км))

караван 2.4, если его загрузить хотя бы четырьмя человеками под 100кг и ехать не в тошнящем режиме, жрёт не мало, чуть ли не более 3.3, экономичным его не назовёшь.


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Le-mon
сообщение 26.2.2019, 12:29
Сообщение #44


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 364
Регистрация: 26.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 1 543
Реальное имя:Дмитрий
Город:Москва



Цитата(URRI 39 @ 26.2.2019, 10:51) *
касаемо Каравана, естественно 3.6, тут и коню понятно исходя из его массы и полной загрузки. Но отсутствие налога в этой стране невозможно, поэтому каждый выбирает по своему кошельку.

Естественно 3.6 не для Калибера, там микротурбяшки за глаза, а вот для того же Джорни или Чирка, 3.6 атмо куда уместнее, чем 2.0Т. Про налог я и писал, что не будь его, большинство «поклонников» 2.4, радостью бы перепрыгнули на 3.6, а лучше на 5.7 )))) У нас в стране потому и ценообразование дебильное, к примеру подержанные модели одногодки с мотором атмо 4.0-5.0 под 400-500лс, стоит дешевле чем 2.0-2.5л 170-249лс. При том что покупалась первая в 2 раза дороже.

Цитата(крякслер @ 26.2.2019, 11:58) *
метро помогает сократить вечернюю прогулку на 8.5 км))

Странная экономия ))) просто отказаться, не варик?
Я наоборот стараюсь больше пройти/пробежать, без фанатизма, но 10 пройденых км, лучше чем 5 или 50. А что это за проулки такие, где можно сократить 8.5? Общий пробег прогулки что 30-40? ))


--------------------
Покупка, перегон (США, Германия). Таможенное и др.оформление.
Все вопросы по тел: +7(909)998-97-девять-девять. (whatsapp, viber, telegram)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 26.2.2019, 12:43
Сообщение #45


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
. А что это за проулки такие, где можно сократить 8.5?
это минимум, что нужно пройти за день.) поездка на метро, сокращает этот минимум. некогда расписывать было.


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Oni
сообщение 27.2.2019, 2:20
Сообщение #46


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 21.2.2019
Пользователь №: 97 617
Реальное имя:Денис
Город:Чугуев



Во тут понеслось=))
Машина будет скорее для работы, но работа специфическая - торговля летом на различных фестивалях, езжу с семьей(жена и дочь). Минимальное расстояние поездки 500км пару раз и 1000 за день нужно проехать(Харьков -Одесса). Вот и стал вопрос брать нормальный минивен, а не всякие тарантайки типа Скудо и Кенгу. Для перевозки товара чисто по городу конечно брал бы Кенгу и не парился. Но тут по 1000км в день с семьей, нужна комфортная машина, но лучше на газу, понятное дело.

Но все равно понял, что Караван пока дорого для меня в обслуживании, почитал форумы, отзывы. И пока выбор пал на Шеви Люмину. Если все будет хорошо, то караван я себе через пару лет все равно возьму, очень мне они понравились, но это будет потом=)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 27.2.2019, 9:35
Сообщение #47





Гости






Этой люмине лет то сколько? Самоой молодой 23 года, на этом древнем ведре на одни запчасти работать будешь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 27.2.2019, 11:56
Сообщение #48


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



люмина гораздо надёжнее и проще в ремонте каравана, хоть и на 10 лет старше. проблема в том, "у нас" по крайней мере, то что они все гнилые напрочь. имеется ввиду не стеклопластиковый кузов, а нижняя рама со стаканами, к которой он приделан и подрамник. если найдёшь целую люмину или трансспорт, то это на порядок лучше крайслера. единственное, что, и в этом моменте есть ложка дёгтя. ни в коем случае не вздумай покупать с мотором 2.3 на ручке. только 3.8 или 3.1. лучше 3.8. он жрёт меньше, литра на 2-3 и в полтора раза едет лучше.

Сообщение отредактировал крякслер - 27.2.2019, 11:58


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Oni
сообщение 27.2.2019, 11:57
Сообщение #49


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 21.2.2019
Пользователь №: 97 617
Реальное имя:Денис
Город:Чугуев



Цитата(URRI 39 @ 27.2.2019, 10:35) *
Этой люмине лет то сколько? Самоой молодой 23 года, на этом древнем ведре на одни запчасти работать будешь.


У нас в Украине машины на много дороже чем в России. А запчасти вроде как дешевле=)
Потому люди берегут машины. Полно машин 90-ых годов в отличном состоянии.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 27.2.2019, 11:59
Сообщение #50


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



люмина будет дешевле крайслера в обслуге, она не такая ломучая

если не ушатаная изначально в хлам


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Oni
сообщение 27.2.2019, 12:30
Сообщение #51


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 21.2.2019
Пользователь №: 97 617
Реальное имя:Денис
Город:Чугуев



Цитата(крякслер @ 27.2.2019, 12:56) *
люмина гораздо надёжнее и проще в ремонте каравана, хоть и на 10 лет старше. проблема в том, "у нас" по крайней мере, то что они все гнилые напрочь. имеется ввиду не стеклопластиковый кузов, а нижняя рама со стаканами, к которой он приделан и подрамник. если найдёшь целую люмину или трансспорт, то это на порядок лучше крайслера. единственное, что, и в этом моменте есть ложка дёгтя. ни в коем случае не вздумай покупать с мотором 2.3 на ручке. только 3.8 или 3.1. лучше 3.8. он жрёт меньше, литра на 2-3 и в полтора раза едет лучше.


У нас вроде бы климат по мягче и по суше, главное тачку не из села покупать. Вот нашел в Киеве машину 96-ого года, всю жизнь ездила по асфальту. Мотор 3.1 технологично проще. короче главное, чтоб несущая конструкция была целая. Единственно, что меня смущает, так это задняя подвеска на пневме.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 27.2.2019, 12:40
Сообщение #52


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата(Oni @ 27.2.2019, 14:30) *
У нас вроде бы климат по мягче и по суше, главное тачку не из села покупать. Вот нашел в Киеве машину 96-ого года, всю жизнь ездила по асфальту. Мотор 3.1 технологично проще. короче главное, чтоб несущая конструкция была целая. Единственно, что меня смущает, так это задняя подвеска на пневме.

там не пневма. там обычные амортизаторы с подкачкой. т.е. если машину загрузить до просадки, они выровняют её до уровня, как должно быть. там нижний и верхний стакан аморта соединены баллоном, который раздвигает амморт обратно. если порвётся от времени, можно ездить так, отсоединив компрессор или поставить обычные, не помню уже, то ли от уазика, или ещё от чего то от нашего.

Сообщение отредактировал крякслер - 27.2.2019, 12:41


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_ITALIANO
сообщение 15.6.2019, 12:19
Сообщение #53


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 19.5.2019
Из: столица
Пользователь №: 98 379
Реальное имя:Ренат
Город:Москва



Всем доброго дня!
Подскажите, кто владеет информацией:
Chrysler Town & Country IV Рестайлинг 3.3л/3.8л или Chrysler Voyager IV Рестайлинг Grand 3.3л/3.8л (2005-2007) существуют австрийской сборки, или бывает только американская сборка?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 15.6.2019, 15:21
Сообщение #54


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Тауны нет, гранд Вояджеры- да. Европа бензин только 3.3. Не считая дизелей.

Сообщение отредактировал demetrio - 15.6.2019, 15:23


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
okvrn
сообщение 15.6.2019, 16:33
Сообщение #55


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 5 886
Регистрация: 23.6.2014
Из: Воронеж
Пользователь №: 72 366
Реальное имя:Олег
Город:Воронеж



Цитата(demetrio @ 15.6.2019, 15:21) *
Европа бензин только 3.3. Не считая дизелей.


Да, мой дизель (последний в подписи) - австрийской сборки.


--------------------
Dodge Grand Caravan 3.8, 2005 (РФ), куплен 15.06.2014
Chrysler T&C S&G 3.8, 2008 (EESTI) - продан 01.04.2019
Chrysler Grand Voyager S&G CRDI 2.8, 2007 (EESTI) - Тоже круглик, куплен 18.04.2019, продан 20.10.2023
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_ITALIANO
сообщение 16.6.2019, 12:10
Сообщение #56


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 19.5.2019
Из: столица
Пользователь №: 98 379
Реальное имя:Ренат
Город:Москва



Благодарю за ответы!
Тогда ещё 2 вопроса.
1) Нужно ли гоняться за австрийской сборкой (лучше шумка, настройка подвески, качество железа) или американская не намного хуже?
2) В чём основные отличия между Chrysler T&C 3,3 и Chrysler Grand Voyager 3,3 в максимальных комплектациях?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 16.6.2019, 12:33
Сообщение #57


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(R_ITALIANO @ 16.6.2019, 12:10) *
Благодарю за ответы!
Тогда ещё 2 вопроса.
1) Нужно ли гоняться за австрийской сборкой (лучше шумка, настройка подвески, качество железа) или американская не намного хуже?
2) В чём основные отличия между Chrysler T&C 3,3 и Chrysler Grand Voyager 3,3 в максимальных комплектациях?

1. Не нужно. Нужно гнаться за живым авто.
2. Комплектация лимитед у всех практически одинакова. У Тауна в максималке будет мотор 3.8


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_ITALIANO
сообщение 16.6.2019, 19:56
Сообщение #58


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 19.5.2019
Из: столица
Пользователь №: 98 379
Реальное имя:Ренат
Город:Москва



Цитата(demetrio @ 16.6.2019, 13:33) *
Цитата(R_ITALIANO @ 16.6.2019, 12:10) *
Благодарю за ответы!
Тогда ещё 2 вопроса.
1) Нужно ли гоняться за австрийской сборкой (лучше шумка, настройка подвески, качество железа) или американская не намного хуже?
2) В чём основные отличия между Chrysler T&C 3,3 и Chrysler Grand Voyager 3,3 в максимальных комплектациях?

1. Не нужно. Нужно гнаться за живым авто.
2. Комплектация лимитед у всех практически одинакова. У Тауна в максималке будет мотор 3.8

Тогда ещё вопрос: имеет ли смысл расширять поиск ещё на Додж караван гранд/T&C 3,3 или Крайслер всё же лучше будет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 19.6.2019, 10:49
Сообщение #59


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Имеет конечно. Разницы по сути никакой. Всё зависит от конкретной комплектации конкретной машины.


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_ITALIANO
сообщение 19.6.2019, 23:05
Сообщение #60


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 19.5.2019
Из: столица
Пользователь №: 98 379
Реальное имя:Ренат
Город:Москва



А у Доджа Гранда после 2004 тоже сиденья в пол убираются?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:33Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: