Проблемы с Крайслер вояджер 1993 года |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Проблемы с Крайслер вояджер 1993 года |
29.8.2018, 20:26
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 29.8.2018 Пользователь №: 96 139 Реальное имя:Elen Город:Минск |
Добрый день, мальчики. Очень-очень нужна Ваша помощь. Два месяца ремонта и всё без толку. Суть проблемы вроде бы не нова, но перечитав на Вашем форуме множественные темы, всё равно осталось много вопросов, а воз и ныне там, т.е. Машина не едет. А теперь всё по-порядку:
Год машина ездила без глушителя и с малой скоростью, т.к. Был разбит подшипник , и вот наконец дошли руки сделать, тут то все проблемы и начались. После замены подшипника и установки глушителя у машины пропала тяга и начал колбаситься двигатель. Не знаю троит он или просто его разносит по какой-то другой причине, но заводиться стал очень плохо, глохнет сразу, если придержать педаль газа, то кое-как отстраивается. При этом, если педаль отпустить резко - глохнет, если медленно, то работает, но не долго, минут через пять глохнет. Тяги нет совсем, газуй или не газуй едет примерно одинаково, только реветь сильнее начинает. Две недели назад сам починился на два дня, но потом на скорости проблема вернулась. Сегодня сняла патрубок с дроссельной заслонки - когда заводишь машину из нее громко свистит, будто внутри сидит соловей-разбойник)). Теперь список того, что поменяли за последние два месяца: 1) лямбда-зонд 2) свечи 3) провода 4)Катушка зажигания 5) датчик положения дроссельной заслонки 6) дроссельная заслонка промыта, прочищена 7) год назад меняли бензонасос Считать ошибки не могу, бортовой компьютер отключён ещё предыдущим хозяином. Езжу мало, объём двигателя 3,3 литра, АКПП. Check engine, check gages - не горят. А теперь вопрос, как в известном литературном произведении : ЧТО ДЕЛАТЬ??? Буду очень благодарна, всем, кто отзовётся . Заранее спасибо. |
|
|
19.9.2018, 17:40
Сообщение
#2
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 29.8.2018 Пользователь №: 96 139 Реальное имя:Elen Город:Минск |
Добрый день всем. Наш квест, наконец-то, разрешился. Проблема обнаружилась там, где никто и не думал искать. Мозги, как Вы поняли, оказались целыми и всё зашли в тупик, почему же нет согласованности между искрой и подачей топлива. А проблема заключалась в том, что на коленвале забились грязью отверстия по которым считывал датчик, из-за этого двигатель шёл в разнос. Отверстия прочистили, он завёлся и поехал, как ни в чем не бывало. Вот такая история получилась. )))
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 7:22 |
Мы в соцсетях: |