тормозные шланги, есть японские аналоги? Опции

[gosha]

Читая такие опусы, возникакет лишь только один вопрос, о вменяемости данного индивида.

Ваш ответ не менее странен..особенно то, что вы 100% не видели как выглядит тормозной шланг для вояджера

[kutuzov_]

Читая такие опусы, возникакет лишь только один вопрос, о вменяемости данного индивида.

Ваш ответ не менее странен..особенно то, что вы 100% не видели как выглядит тормозной шланг для вояджера

кмк "видел - не видел" здесь вообще не при чем... Ибо колхозить элементы тормозной системы может действительно не очень вменяемый индивид! Это Вам не EVAP какой-нибудь... Рванет в очередной раз и в самый неподходящий момент и дальше что?
И, по всей видимости, речь идет об экономии какой-то двадцатки-тридцатки ойро?

[Гость_URRI 39_*]

особенно то, что вы 100% не видели как выглядит тормозной шланг для вояджера

просто ржака какая то, это секретная информациия, больше никому не показывай...
[attachment=62714:___________1.png]

А так конечно да, покупай шланг и два хомута, и всё у тебя получится, здесь многие так делают..

[maximus992007]

Полтора года назад человеку срочно нужно было ехать,а задний шланг(резина)потёк.Найти быстро у нас подобное- проблема.Подошёл и по резьбе,и почти по длине ,от гольфа,не помню год какой.Тормозная система и там и там ATE.Недавно приезжал товарищ,поинтересовался,окозалось так и ездит.Не хочу кого-то переубеждать,что это правильно,но тогда проблема решилась так.Без хомутиков и шлангов.

[poupkin]

Меня вот больше заинтересовал другой вопрос..вчера бабахнул задний торморной шланг..
Так вот нахрена менять шланг со всей трубкой и кронштейном,а именно так интегрирована и выполнена эта деталь,если реально крякнула только резиновая трубка??? Стоимостью комплекта кстати тоже больше 50 евро,а сам шланг обошелся бы не больше 20-ки и работы меньше. Никто ничего не пробовал приколхозить??

Юра, HYDROSCAND тебе в помощь. Или какая-нибудь другая контора, специализирующаяся не гидравлике. Там найдёшь решение.

[poupkin]

Что касается "колхоза"... Понадобилось мне поменять шланги спереди. Правый менялся раньше на несколько месяцев, был привезён из СШП AC-Delco - встал, как родной (эпопея со снятием - отдельная тема, к предмету не относится). Левый - так вышло, что шланг понадобился срочно, а из доступного по времени и цене был только DELPHI, пришлось брать его. когда дело дошло до установки, начался цирк - шланг никак не хотел вставать на место. Беглый взгляд не выявил каких-либо отличий от оригинала. Но это беглый... При внимательном рассмотрении оказалось, что "нога" тут чуть не так, там чуть-чуть иначе, здесь отверстия смещены... А в результате - ни близко не подходит. Первый путь, который нарисовался - перегнуть. Не пошло, ибо гнулось не там и не настолько, где и насколько надо. Второй путь - болгарка и полуавтомат. Подумал немного, посмотрел ещё раз на шланги, и выбрал третий. Спилив болгаркой вальцовку, отобрал у старого оригинального шланга ногу. C дэлфячьего содрал его ногу, сделав два надреза на площадке и обломив кусок этой самой площадки. Подчистив болгаркой наклёпы от вальцовки на шланге, вогнал голову дэлфячьего шланга в ногу от оригинала. Расклёпывать не стал, поставил полуавтоматом две точки по сторонам для надёжности. После этих развратных действий шланг встал на место. Кстати, потом ещё помучился с затяжкой штуцера - подтекала жижа (видимо, конус внутри тоже сделан "немного не так"). Но всё же победил в конце концов. А теперь вопрос - это "колхоз" или нет?
З.Ы. Мораль: не хотите поиметь гемор - не покупайте DELPHI.

Сообщение отредактировал poupkin - 24.12.2016, 16:12

[gosha]

ну так сегодня у нас вообще выходной,то был только единствееный вариант - Blue Print..его и прищлось брать.
В итоге.. по..рахаться пришлось точно также как Олегу,и именно из- за крепежных кронштейнов нового шланга.
Кстати вот фото шланга..к плюсам здесь реализовано то,что я имел ввиду..сам участок,который идет к супорту,можно легко открутить и поменять,без геморного
откручивания кронштейна и еще двух болтов с крепления рессоры

новый тормозной шланг

не вижу особых проблем ,чтобы реализовать это на старом шланге( это место в оригинале не расчленяется) ... не хомутиками и не стяжечками

Сообщение отредактировал gosha - 25.12.2016, 1:37

[FAGUNDOS72]

Подыму тему....Сегодня обнаружил под передним правым колесом лужу тормазухи....шланг (резина) течет...под замену....в моем инет магазе выдает только орижинал ...а по поводу аналогов - ни чего......подскажите какие номера и производителя есть....по курил эту тему - и ни чего не нашел....тольконе кидайтесь помидорами.....авто в подписи....за ранее благодарю....

[elleo]

АВS SL6333, RAYBESTOS BH382366, DORMAN H620135, ACDELCO 18J4020, BLUE PRINT 6 184, выбирайте. Поискать можно здесь www.zzap.ru

[FAGUNDOS72]

Спасибо за инфу....да уж, не полагал что Пиндос таким будет дорогим в каких-то тормозных шлангах...да еще с таким мудренным конструктивом....зачем они так замарочились с исполнением шланга))))))).....всю дорогу думал Шаран дорогой по зап частям, а тут не то было...у Шарана и 1000 не стоит шланг, а у Пиндоса более 2000 в рублях.....да ужжжж....придется заказывать...иначе ни как....

[FAGUNDOS72]

Есть еще вопрос по шлангам....у них есть разница на какую сторону ставить, или они взаимо заменяемы???

[elleo]

4683790AB правый, 4683791AB левый. Не взаимозаменяемые.

[demetrio]

Ну да, 2000 рубасов смертельные деньги для того что бы поставить и забыть лет на 10.....
Не, не деньги, ДЕНЬЖИЩИ! Сколько полезного можно купить! Чуть больше полбака бенза.

Сообщение отредактировал demetrio - 5.4.2020, 21:31

[FAGUNDOS72]

4683790AB правый, 4683791AB левый. Не взаимозаменяемые.

Спасибо за инфу....буду знать...просто после VW, не привычно - тормз.шланг ЛЕВЫЙ/ПРАВЫЙ...

[FAGUNDOS72]

Ну да, 2000 рубасов смертельные деньги для того что бы поставить и забыть лет на 10.....
Не, не деньги, ДЕНЬЖИЩИ! Сколько полезного можно купить! Чуть больше полбака бенза.

Для меня как казаху, не свойственно что бы шланг тормозной стоил такую сумму...привыкаю..