Стоит ли покупать Intrepid 1, Терзают сомнения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стоит ли покупать Intrepid 1, Терзают сомнения |
21.12.2017, 17:46
Сообщение
#21
|
|
Главный атеист КК Группа: Модераторы Сообщений: 4 145 Регистрация: 6.2.2008 Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский Пользователь №: 12 089 Реальное имя:алексей |
один раз сделал, теперь езжу каждый день,
ломается иногда конечно, но по мелочи, в этом году сменил 2 ступицы, амморты передние, рычаги передние, т.е. предыдущие 6 лет отбегали и моторчик бензонасоса, родной еще был, а так- колодки, фильры, масла общий пробег 460 тыщ км. был бы ты в москве, сказал бы бери, в краснодаре лучше не бери, с запами и мастерами у вас туго. -------------------- CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995 Бога нет-любите друг друга! Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь! |
|
|
21.12.2017, 18:32
Сообщение
#22
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 873 Регистрация: 8.1.2017 Пользователь №: 87 903 Реальное имя:Игорь Город:Valdemārpils |
Кстати вспомнил про историю сто, я свою заказал у наших, официальную. С 2002 года в латвии, привезли из швеции. Так вот за это время каждый год менялись рулевые шаровые, почти каждый год, еще за все время пару раз по подвеске и все, остальное мелочевка. А гоняли его в россию, 2 газовых баллона. 235ткм, на 180ткм чтото меняли или отгоняли счетчик.
Както маловато отбраковки на сто. -------------------- LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть |
|
|
22.12.2017, 3:17
Сообщение
#23
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 960 Регистрация: 19.10.2014 Из: ярославль Пользователь №: 74 606 Реальное имя:александр |
Первым поколением не владел,но салон всегда больше чем у второго нравился.Я так понимаю особой любви у вас к американцам нет.так что хорошо подумайте. Большой любви нет, т.к. американцами толком не владел... Тойота камри старенькая американской сборки не в счет) Но ведь возможно она (любовь) появится) люблю большие машины, из самых больших, что были, это Камри v30, Скорпио 1. Довелось поездить и универсалах Мондео 1 и Омега 1... Но вот Додж прям зацепил) в своё время купил трёпу с убитым двиглом 3,5 канадца ( 1994 / 2000) , покатавшегося в Финляндии (с 2000 / 2008 ) , но с нормальным кузовом через полгода ожидания купил ещё одного такого же цвета , но с битым задом с 3,3 из двух собрал один и с 2010 по 2014 откатал особо не заморачиваясь , расходы на текущий ремонт в год около 10 000 рублей , годовой пробег примерно 35 000 / 50 000 км спокойной езды , подвеска мягкая , салон удобный , комплектация ES , козырьки двойные , зеркала с автозатемнением и подогревом , всё электро , ВСЁ работает , даже брелок штатный , в 2014 году взял 300М европейца , а трёпа практически стоит , периодически подаю объявления о продаже , но народ убивает своей тупизной , особенно смешно смотреть на них при выездах в лес или на подъёме в гаражи , толкающих Волги , объезжая их по полю или по заснеженному льду ( бешеная тяга на низах и трекшн-контроль всегда спасают ) расход по трассе 6,5 / 7 литров ( скорость 95 км/час обороты 1850 ) , город 11 / 13 литров Сообщение отредактировал алексеевич - 22.12.2017, 3:24 -------------------- с 1998 г Форд пробе турбо ( в глубокой реанимации ) с 2010 Додж интрепид ES 1994 г ( жалко , но продан ), 300М 2,7 серебристый ( летает )
|
|
|
22.12.2017, 12:27
Сообщение
#24
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 18.12.2017 Пользователь №: 92 255 Реальное имя:Dmitry Город:Krasnodar |
Всем большое спасибо за ответы! Многие из них заставляют задуматься....
Первым поколением не владел,но салон всегда больше чем у второго нравился.Я так понимаю особой любви у вас к американцам нет.так что хорошо подумайте. Большой любви нет, т.к. американцами толком не владел... Тойота камри старенькая американской сборки не в счет) Но ведь возможно она (любовь) появится) люблю большие машины, из самых больших, что были, это Камри v30, Скорпио 1. Довелось поездить и универсалах Мондео 1 и Омега 1... Но вот Додж прям зацепил) в своё время купил трёпу с убитым двиглом 3,5 канадца ( 1994 / 2000) , покатавшегося в Финляндии (с 2000 / 2008 ) , но с нормальным кузовом через полгода ожидания купил ещё одного такого же цвета , но с битым задом с 3,3 из двух собрал один и с 2010 по 2014 откатал особо не заморачиваясь , расходы на текущий ремонт в год около 10 000 рублей , годовой пробег примерно 35 000 / 50 000 км спокойной езды , подвеска мягкая , салон удобный , комплектация ES , козырьки двойные , зеркала с автозатемнением и подогревом , всё электро , ВСЁ работает , даже брелок штатный , в 2014 году взял 300М европейца , а трёпа практически стоит , периодически подаю объявления о продаже , но народ убивает своей тупизной , особенно смешно смотреть на них при выездах в лес или на подъёме в гаражи , толкающих Волги , объезжая их по полю или по заснеженному льду ( бешеная тяга на низах и трекшн-контроль всегда спасают ) расход по трассе 6,5 / 7 литров ( скорость 95 км/час обороты 1850 ) , город 11 / 13 литров О, вы из Ярославля!) Это мой родной город, оттуда переехал в Краснодар) А где-нибудь можно посмотреть объявление о продаже вашей машины?) |
|
|
22.12.2017, 15:55
Сообщение
#25
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 18.12.2017 Пользователь №: 92 255 Реальное имя:Dmitry Город:Krasnodar |
Всем большое спасибо за ответы! Многие из них заставляют задуматься.... Первым поколением не владел,но салон всегда больше чем у второго нравился.Я так понимаю особой любви у вас к американцам нет.так что хорошо подумайте. Большой любви нет, т.к. американцами толком не владел... Тойота камри старенькая американской сборки не в счет) Но ведь возможно она (любовь) появится) люблю большие машины, из самых больших, что были, это Камри v30, Скорпио 1. Довелось поездить и универсалах Мондео 1 и Омега 1... Но вот Додж прям зацепил) в своё время купил трёпу с убитым двиглом 3,5 канадца ( 1994 / 2000) , покатавшегося в Финляндии (с 2000 / 2008 ) , но с нормальным кузовом через полгода ожидания купил ещё одного такого же цвета , но с битым задом с 3,3 из двух собрал один и с 2010 по 2014 откатал особо не заморачиваясь , расходы на текущий ремонт в год около 10 000 рублей , годовой пробег примерно 35 000 / 50 000 км спокойной езды , подвеска мягкая , салон удобный , комплектация ES , козырьки двойные , зеркала с автозатемнением и подогревом , всё электро , ВСЁ работает , даже брелок штатный , в 2014 году взял 300М европейца , а трёпа практически стоит , периодически подаю объявления о продаже , но народ убивает своей тупизной , особенно смешно смотреть на них при выездах в лес или на подъёме в гаражи , толкающих Волги , объезжая их по полю или по заснеженному льду ( бешеная тяга на низах и трекшн-контроль всегда спасают ) расход по трассе 6,5 / 7 литров ( скорость 95 км/час обороты 1850 ) , город 11 / 13 литров О, вы из Ярославля!) Это мой родной город, оттуда переехал в Краснодар) А где-нибудь можно посмотреть объявление о продаже вашей машины?) В Авито в Ярославле только один.. Ваш?) |
|
|
22.12.2017, 18:10
Сообщение
#26
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 960 Регистрация: 19.10.2014 Из: ярославль Пользователь №: 74 606 Реальное имя:александр |
Всем большое спасибо за ответы! Многие из них заставляют задуматься.... Первым поколением не владел,но салон всегда больше чем у второго нравился.Я так понимаю особой любви у вас к американцам нет.так что хорошо подумайте. Большой любви нет, т.к. американцами толком не владел... Тойота камри старенькая американской сборки не в счет) Но ведь возможно она (любовь) появится) люблю большие машины, из самых больших, что были, это Камри v30, Скорпио 1. Довелось поездить и универсалах Мондео 1 и Омега 1... Но вот Додж прям зацепил) в своё время купил трёпу с убитым двиглом 3,5 канадца ( 1994 / 2000) , покатавшегося в Финляндии (с 2000 / 2008 ) , но с нормальным кузовом через полгода ожидания купил ещё одного такого же цвета , но с битым задом с 3,3 из двух собрал один и с 2010 по 2014 откатал особо не заморачиваясь , расходы на текущий ремонт в год около 10 000 рублей , годовой пробег примерно 35 000 / 50 000 км спокойной езды , подвеска мягкая , салон удобный , комплектация ES , козырьки двойные , зеркала с автозатемнением и подогревом , всё электро , ВСЁ работает , даже брелок штатный , в 2014 году взял 300М европейца , а трёпа практически стоит , периодически подаю объявления о продаже , но народ убивает своей тупизной , особенно смешно смотреть на них при выездах в лес или на подъёме в гаражи , толкающих Волги , объезжая их по полю или по заснеженному льду ( бешеная тяга на низах и трекшн-контроль всегда спасают ) расход по трассе 6,5 / 7 литров ( скорость 95 км/час обороты 1850 ) , город 11 / 13 литров О, вы из Ярославля!) Это мой родной город, оттуда переехал в Краснодар) А где-нибудь можно посмотреть объявление о продаже вашей машины?) В Авито в Ярославле только один.. Ваш?) 135 000 рубликов , цвет фиолетовый , мой Сообщение отредактировал алексеевич - 22.12.2017, 18:11 -------------------- с 1998 г Форд пробе турбо ( в глубокой реанимации ) с 2010 Додж интрепид ES 1994 г ( жалко , но продан ), 300М 2,7 серебристый ( летает )
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 22:41 |
Мы в соцсетях: |