Неисправность., Неисправность в электрике помогите разобраться. Опции

[1дизель1]

Здравствуйте, много уважаемые форумчане! Помогите разобраться с проблемой. Начну по порядку, в один из неблагоприятных дней, пришел сел в свой автомобильчик Додж Стратус 2004г.в., дв. 2,4 седан,начал заводить а он мне иди ка ты сегодня пешочком, вообщем не завелся, ну а тут как всегда с деньгами проблема, постоял он пару недель, пока я батрачил на его ремонт, оттащил его в офигительный автосервис в который теперь и врагу не посоветую обращаться, там мне сказали разберемся,через пару часов перезвонили и сказали надо купить ремень грм так как он весь растресканный хотя прошел только 40 тысяч, ну я купил все ремень, ролик, натяжитель и помпу, отнес им все, они говорят поменяем ремень и после будем искать причину почему не заводится. Итог ремень поменяли исправность по проблеме не завода машины не нашли потому что у них программы нет, нахрена спрашивается брались за работу зная о том, что программы для крайслер нет, в итоге переругались денег я им не заплатил машину забрал ели, ели.
Теперь добавилась еще проблема пропала компрессия в движке, наверное не правильно метки выставили, даже не знаю как их назвать.
Помогите разобраться что делать и с чего начать. Проблема такова нет искры и компрессии выдает вот такие ошибки:
P0108 Высокий уровень выходного сигнала P0113 Высокий уровень выходного сигнала
P0118 Высокий уровень выходного сигнала P0123 Высокий уровень выходного сигнала
P0335 Датчик положения коленчатого вала «А» неисправен P0340 Датчик положения распределительного вала неисправен
P0533 Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень
Пробовал менять катушку зажигания изменений нет, метки пока не выставлял.
Пожалуйста помогите разобраться, что делать и с чего начать, премного буду благодарен тому, кому не жалко будет потратить свое драгоценное время и написать мне как разобраться с этой проблемой и с чего начать, а то я в замешательстве.

[AXEL]

Чуть-ли не во всех датчиках неисправность . Похоже что-то с "мозгами" .
И не в ту тему запостил . Надо в "Ремонт и Эксплуатация" , там быстрее разберутся .

Сообщение отредактировал AXEL - 20.9.2014, 22:29

[Подорожник_V]

Здравствуйте, много уважаемые форумчане! Помогите разобраться с проблемой. Начну по порядку...

Начни с меток. Всё по ним выставь, отрегулируй натяг.. А там и видно будет. Проблемы решаются по мере поступления.

[HAlert]

Стоит проверить все разьемы на PCM

[Roman_RS]

Точно метки не верно выставили, а может вообще одну из звезд распредвалов вверх-ногами поставили.
Если конечно, снимали звезды РВ...
Есть там отметки для 2,0 мотора одной стороной наружу, для 2,4 - другой.