Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V   1 2 >  
Тема закрытаНачать новую тему
> Народ а уровень антифриза надо смотреть на холодной или горячей машине?, Тупой вопрос про антифриз
Гость_R0man_*
сообщение 27.2.2008, 14:33
Сообщение #1





Гости






А то чего-то я не пойму. Его уровень постоянно разный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Андрей К._*
сообщение 27.2.2008, 14:37
Сообщение #2





Гости






если не ошибаюсь.. там и риски разные на бачке, для хот и колд))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_R0man_*
сообщение 27.2.2008, 14:39
Сообщение #3





Гости






Цитата(Андрей К. @ 27.2.2008, 14:44) *
если не ошибаюсь.. там и риски разные на бачке, для хот и колд))))))))


неа риски ток две, max и min. Вот и не пойму для хот или колд
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lenin
сообщение 27.2.2008, 14:41
Сообщение #4


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 943
Регистрация: 21.8.2006
Из: Москва, Реутов
Пользователь №: 4 187



Цитата(R0man @ 27.2.2008, 14:46) *
Цитата(Андрей К. @ 27.2.2008, 14:44) *
если не ошибаюсь.. там и риски разные на бачке, для хот и колд))))))))


неа риски ток две, max и min. Вот и не пойму для хот или колд

одна для зимы другая для лета имхо


--------------------
Dodge Stratus SE 2002 2.4L черный - продалъ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_BubleGum_*
сообщение 27.2.2008, 14:46
Сообщение #5





Гости






Цитата(R0man @ 27.2.2008, 14:40) *
А то чего-то я не пойму. Его уровень постоянно разный.

На холодной должен быть в пределах мин/макс.
Это не сильно критично.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Golf3
сообщение 27.2.2008, 14:53
Сообщение #6


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 498
Регистрация: 24.7.2006
Из: Когалым (LUKOIL)
Пользователь №: 3 706
Реальное имя:Ромыч



уровень всегда на холодной проверяется между рисками МАКС и МИН, а для горячей на крышке написано - ДУ НОТ ОПЕН, ПЛЯХА МУХА, ХОТТТ! ВЕРИ ХОТТ!!


--------------------
Chrysler Intrepid 2001
Honda Prelude III
WV Passat B6
Porsche Cayenne 4,5S exTurbo
ну а где вы видите рекламу? это мои автомобили .. ВСЕ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_R0man_*
сообщение 27.2.2008, 15:04
Сообщение #7





Гости






Цитата(Golf3 @ 27.2.2008, 15:00) *
уровень всегда на холодной проверяется между рисками МАКС и МИН, а для горячей на крышке написано - ДУ НОТ ОПЕН, ПЛЯХА МУХА, ХОТТТ! ВЕРИ ХОТТ!!



на крышке написано:
ПЛИЗ ОПЭН ВЭН ХОТЛИ ЭНД ЗЕЭ ВИЛ БИ ТУ ХЭППИНЭС!!!

ну типо значит надо проверять только на холодной.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Golf3
сообщение 27.2.2008, 15:42
Сообщение #8


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 498
Регистрация: 24.7.2006
Из: Когалым (LUKOIL)
Пользователь №: 3 706
Реальное имя:Ромыч



ну если ХОТЛИ и советуют ОПЕН, тогда сначала СЮДА вероятно точно будет ХЭПИНЕС


--------------------
Chrysler Intrepid 2001
Honda Prelude III
WV Passat B6
Porsche Cayenne 4,5S exTurbo
ну а где вы видите рекламу? это мои автомобили .. ВСЕ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_dark_rider_*
сообщение 27.2.2008, 15:55
Сообщение #9





Гости






На горячей, бачок вообще не открывать! так долбанёт, что мало не покажется....
Ожоговый центр не самое весёлое место....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_R0man_*
сообщение 27.2.2008, 15:59
Сообщение #10





Гости






Цитата(Golf3 @ 27.2.2008, 15:49) *
ну если ХОТЛИ и советуют ОПЕН, тогда сначала СЮДА вероятно точно будет ХЭПИНЕС


настроение хорошее вот и написал )))) сейчас точно в курилку отправят.... блин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_R0man_*
сообщение 27.2.2008, 16:00
Сообщение #11





Гости






Цитата(dark_rider @ 27.2.2008, 16:02) *
На горячей, бачок вообще не открывать! так долбанёт, что мало не покажется....
Ожоговый центр не самое весёлое место....



хм... я открывал. Перчатку кожанную одевал. Не мог же я ждать в пробке по среди дороги, пока у меня двигло остынет, чтоб антифризу подлить когда пропускало.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Андрей К._*
сообщение 27.2.2008, 16:06
Сообщение #12





Гости






а хто сказал про открытие на хот???
а риски сорри попутал с гуром.. там точно и хот и колд... )))))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Said
сообщение 27.2.2008, 16:19
Сообщение #13


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 760
Регистрация: 27.3.2006
Из: Киев
Пользователь №: 1 961
Реальное имя:Сергей



Да, мужики!!! Я вот читаю и потихоньку офигеваю. Один раз уже писал с год назад - похоже, купив американскую машину, начинаем походить на них.
Расширительный бачок системы охлаждения НЕ герметичен, сбоку есть дырка (трубка) для сброса лишнего при перегреве. На нем не может быть надписи "не открывать горячим". Такая надпись ДОЛЖНА быть на пробке радиатора, поскольку там (в радиаторе и двигателе) приличное давление и может (наверняка даже) плеснет кипяточком.
Уровни на бачке пишут "мин" и "макс". В любом режиме двигателя антифриза должно быть между этими метками. Дя упрощения долива - если двигатель холодный, льем до "мин", потому как нагреясь антифриз расширится и дойдет до "макс". А может и через край бачка сбросить лишнее. Если горячий - добавляем до метки "макс".
Все.

Сообщение отредактировал Said - 27.2.2008, 16:22


--------------------

T&C Ltd-02; 3,8; FWD; ГБО
T&C Ltd-99; 3,8; AWD;
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Golf3
сообщение 27.2.2008, 16:34
Сообщение #14


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 498
Регистрация: 24.7.2006
Из: Когалым (LUKOIL)
Пользователь №: 3 706
Реальное имя:Ромыч



Чёрт, точно, нагнали про расширительный, на радиаторе такое катит ...якорь мне в бухту...но помоему и на расширительном...блин нет картинки girl_cray.gif

Сообщение отредактировал Golf3 - 28.2.2008, 7:23


--------------------
Chrysler Intrepid 2001
Honda Prelude III
WV Passat B6
Porsche Cayenne 4,5S exTurbo
ну а где вы видите рекламу? это мои автомобили .. ВСЕ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Андрей К._*
сообщение 27.2.2008, 16:57
Сообщение #15





Гости






вот не поленюсь и сфоткаю раширительный, на котором написано не открывать горячим!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал Андрей К. - 27.2.2008, 16:57
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andy2k
сообщение 27.2.2008, 17:20
Сообщение #16


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 9 029
Регистрация: 9.5.2006
Из: Сколково
Пользователь №: 2 481
Реальное имя:Андрей
Город:Одинцово



Цитата(Андрей К. @ 27.2.2008, 17:04) *
вот не поленюсь и сфоткаю раширительный, на котором написано не открывать горячим!!!!!!!!!


если чуть повернуть пробку на горячем, то хлынет оттуда неслабо. а про ож.центр перебор, максимум кожа облезет потом. помнится, масло чуть слить решил, зарулил на эстакаду с хорошего пробегу, подоткрутил пробку, а она выскочила, потом героически под струёй её заворачивал голыми руками. кожа чуть вздулась и облезла на большом пальце (руки))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gekko
сообщение 27.2.2008, 17:33
Сообщение #17


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 415
Регистрация: 22.11.2006
Из: Мск
Пользователь №: 5 664



У мини тож ток Мин и Макс....ПРИЧЕМ!!!! - когда холодная - бачок пустой (сколько не подливал)....как ток чуть нагреется или нагреется - становиться четко по середине.... girl_hospital.gif но ничо не перегревается....на скорости не остывает - стрелка четко по середке стоит!!!
Главное - чтоб антифриз в радиаторе был!!!!


--------------------
CHRYSLER 300C (01/2007) use 05/2008, 3,5 €, pearl grey, 789
DODGE Avenger (04/2007) use 06/2009, 2,4 €, orange, 002
CHRYSLER Sebring, 07/2005, 2.4 US, silver, 002
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_dark_rider_*
сообщение 27.2.2008, 17:33
Сообщение #18





Гости






Цитата
На нем не может быть надписи "не открывать горячим". Такая надпись ДОЛЖНА быть на пробке радиатора, поскольку там (в радиаторе и двигателе) приличное давление и может (наверняка даже) плеснет кипяточком.
Уровни на бачке пишут "мин" и "макс". В любом режиме двигателя антифриза должно быть между этими метками. Дя упрощения долива - если двигатель холодный, льем до "мин", потому как нагреясь антифриз расширится и дойдет до "макс". А может и через край бачка сбросить лишнее. Если горячий - добавляем до метки "макс".


Есть только одна проблема.... на радиаторе нет крышки т.к. уже как лет 10 на большинстве авто СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ относительно ГЕРМЕТИЧНА! и Сброс давления происходит черех крышку расширительного бачка (там есть клапаны).

Цитата
а про ож.центр перебор, максимум кожа облезет потом
там тем-ра от 90-100 градусов... а если по личику?

Сообщение отредактировал dark_rider - 27.2.2008, 17:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gekko
сообщение 27.2.2008, 17:35
Сообщение #19


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 415
Регистрация: 22.11.2006
Из: Мск
Пользователь №: 5 664



Цитата(dark_rider @ 27.2.2008, 17:40) *
Цитата
На нем не может быть надписи "не открывать горячим". Такая надпись ДОЛЖНА быть на пробке радиатора, поскольку там (в радиаторе и двигателе) приличное давление и может (наверняка даже) плеснет кипяточком.
Уровни на бачке пишут "мин" и "макс". В любом режиме двигателя антифриза должно быть между этими метками. Дя упрощения долива - если двигатель холодный, льем до "мин", потому как нагреясь антифриз расширится и дойдет до "макс". А может и через край бачка сбросить лишнее. Если горячий - добавляем до метки "макс".


Есть только одна проблема.... на радиаторе нет крышки т.к. уже как лет 10 на большинстве авто СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ относительно ГЕРМЕТИЧНА! и Сброс давления происходит черех крышку расширительного бачка (там есть клапаны).

Цитата
а про ож.центр перебор, максимум кожа облезет потом
там тем-ра от 90-100 градусов... а если по личику?

блин...ЕСТЬ КРЫШКА НА РАДИАТОРЕ!!! ЕСТЬ!!!
мож на разных моторах - разная система охлаждения?


Сообщение отредактировал Gekko - 27.2.2008, 17:45


--------------------
CHRYSLER 300C (01/2007) use 05/2008, 3,5 €, pearl grey, 789
DODGE Avenger (04/2007) use 06/2009, 2,4 €, orange, 002
CHRYSLER Sebring, 07/2005, 2.4 US, silver, 002
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Андрей К._*
сообщение 27.2.2008, 21:27
Сообщение #20





Гости






как обесчал
[attachment=5183:SP_A0035.jpg]
[attachment=5182:SP_A0034.jpg]
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 16:38Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: