Ремонт двигателя Intrepid 2,7? Опции

[Гость_maxell_*]

Как снять шкив коленвала Intrepid 2,7?
Пытались снять съемником - не снимается.
Может там какая резьба или шпилька?
Помогите

[Гость_Караван269_*]

Могу ошибаться,сужу по 2.4. Вроде конусная посадка, и снимается съёмником 3-х рожковым. Мой смогли снять имено им, причем отечественного производства. Закисает конкретно.

[Гость_Alexcomrad_*]

Как снять шкив коленвала Intrepid 2,7?
Пытались снять съемником - не снимается.
Может там какая резьба или шпилька?
Помогите

Нету там резьбы, должен сняться:

[Гость_maxell_*]

Alexcomrad, что это за схема такая интересная?
Где можно надыбать с расшифровкой?
Может где инструкцию по ремонту двигателя можно найти?

[Гость_Караван269_*]

Alexcomrad, что это за схема такая интересная?
Где можно надыбать с расшифровкой?
Может где инструкцию по ремонту двигателя можно найти?

Под № 14 - КВ
№16 - шкив
№15 - болт
М/у шкивом и КВ ничего, конусный он.

[Гость_Alexcomrad_*]

Alexcomrad, что это за схема такая интересная?
Где можно надыбать с расшифровкой?
Может где инструкцию по ремонту двигателя можно найти?

Инструкции по ремонту нет, тока деталировки с расшифровкой и партнамберами.

[Гость_maxell_*]

Итог 2-х дневных ковыряний:
Первый день чистили кокс и битум.
Чтобы поставить цепь, надо было провернуть коленвал до метки. Без винта коленвала это сделать затруднительно.
К середине второго дня винт нашли... и ни хера - не проворачивается. Крутится на 90 градусов, потом упирается.
Пришлось снимать головы (в итоге потерян день, когда все чистили, т.к. при разобранном состоянии все гораздо проще чистится ).
Итог: все 12 выпускных клапанов согнуты).
Наш непрофессиональный вывод: сломался натяжитель цепи -> цепь слетела -> клапана погнуло.

Итого на сегодняшний день: весь двигатель загажен жутко (закоксованное масло, листья, газеты, кости!!! в головке блока в воздуховоде)трещина в крышке распредвала, сломана топливная магистраль, отсутвует 1 выхлопной коллектор, натяжитель ремня генератора, направляющий ролик ремня кондиционера, датчик коленвала, половина болтов, штаны глушителя обрезаны пилой.

Теперь будем смотреть головы, топливный насос. Коленвал снимать нет желания, но, возможно придется снимать и проверять и его.
Надеюсь, коробка в порядке

P.S. Какими надо быть уродами, чтобы довести двигло до такого состояния, и какими надо быть каличными ремонтниками, чтобы все так и кинуть, не потрудившись даже не то что собрать, но хотя бы кинуть все з/ч в багажник и не оставлять открытый двигатель в открытом сотоянии на улице на долгое время.
Выкину фотки скоро

[Гость_Pax!!!_*]

Итог 2-х дневных ковыряний:
Первый день чистили кокс и битум.
Чтобы поставить цепь, надо было провернуть коленвал до метки. Без винта коленвала это сделать затруднительно.
К середине второго дня винт нашли... и ни хера - не проворачивается. Крутится на 90 градусов, потом упирается.
Пришлось снимать головы (в итоге потерян день, когда все чистили, т.к. при разобранном состоянии все гораздо проще чистится ).
Итог: все 12 выпускных клапанов согнуты).
Наш непрофессиональный вывод: сломался натяжитель цепи -> цепь слетела -> клапана погнуло.

Итого на сегодняшний день: весь двигатель загажен жутко (закоксованное масло, листья, газеты, кости!!! в головке блока в воздуховоде)трещина в крышке распредвала, сломана топливная магистраль, отсутвует 1 выхлопной коллектор, натяжитель ремня генератора, направляющий ролик ремня кондиционера, датчик коленвала, половина болтов, штаны глушителя обрезаны пилой.

Теперь будем смотреть головы, топливный насос. Коленвал снимать нет желания, но, возможно придется снимать и проверять и его.
Надеюсь, коробка в порядке

P.S. Какими надо быть уродами, чтобы довести двигло до такого состояния, и какими надо быть каличными ремонтниками, чтобы все так и кинуть, не потрудившись даже не то что собрать, но хотя бы кинуть все з/ч в багажник и не оставлять открытый двигатель в открытом сотоянии на улице на долгое время.
Выкину фотки скоро

[Гость_Old Chap_*]

Итог 2-х дневных ковыряний:
Первый день чистили кокс и битум.
Чтобы поставить цепь, надо было провернуть коленвал до метки. Без винта коленвала это сделать затруднительно.
К середине второго дня винт нашли... и ни хера - не проворачивается. Крутится на 90 градусов, потом упирается.
Пришлось снимать головы (в итоге потерян день, когда все чистили, т.к. при разобранном состоянии все гораздо проще чистится ).
Итог: все 12 выпускных клапанов согнуты).
Наш непрофессиональный вывод: сломался натяжитель цепи -> цепь слетела -> клапана погнуло.

Итого на сегодняшний день: весь двигатель загажен жутко (закоксованное масло, листья, газеты, кости!!! в головке блока в воздуховоде)трещина в крышке распредвала, сломана топливная магистраль, отсутвует 1 выхлопной коллектор, натяжитель ремня генератора, направляющий ролик ремня кондиционера, датчик коленвала, половина болтов, штаны глушителя обрезаны пилой.

Теперь будем смотреть головы, топливный насос. Коленвал снимать нет желания, но, возможно придется снимать и проверять и его.
Надеюсь, коробка в порядке

P.S. Какими надо быть уродами, чтобы довести двигло до такого состояния, и какими надо быть каличными ремонтниками, чтобы все так и кинуть, не потрудившись даже не то что собрать, но хотя бы кинуть все з/ч в багажник и не оставлять открытый двигатель в открытом сотоянии на улице на долгое время.
Выкину фотки скоро

Да.... Очень бы хотелось увидеть фото и историю почему так вышло.

[Гость_Alexcomrad_*]

Чёт я не догнал :(
Ты его чё, на помойке штоль нащол? :D

[Гость_maxell_*]

Сию печальную историю я бы тоже хотел послушать.
А нашел я это чудо на аукционе в Америке, с виду все было очень прилично. Вот только двигло оказалось .похоже .с помойки...
Найти бы того фотографа вместе с ремонтником...

[Гость_maxell_*]

Можно ли восстановить залипший цилиндрик натяжителя цепи?

Хм, тема та же - один приятель заказал машину (интрепид) из амэрики в одном московском салоне (в каком, не скажу, потому что не помню). Привезли, он месяц ездил, не нарадовался. А потом - раз, и не заводится. Вскрытие показало, что двигатель был мертв практически, т.е. держался на последних соплях, мало того, расточен дальше некуда. Когда мне на мой интрепид понадобилось пара шатунов, из шести не нашли ни одного нормального. В результате чел попал примерно на 4 штуки лично (плюс какую-то часть все же взял на себя салон, но это другая история). Зато унего теперь новый двигатель..

[Гость_maxell_*]

Подскажите как правильно установить цепь?
Метки на коленвале понятно, а распредвалы?
Как регулируется зажигание, газораспределение?

Подскажите как правильно установить цепь?
Метки на коленвале понятно, а распредвалы?
Как регулируется зажигание, газораспределение?

Попробуй здесь: http://www.intrepid.ru/manual.html