Резка арок дюранго 1 Опции

[Wadimka]

ТС просто не понял что тут немного иная атмосфера...

ТС просто сами не знают, чего они хочут. Сначала пишут, что

....В итоге обрезал арки прямо по нарисованному) теперь думаю, 35е колеса легко встанут на родной подвеске. Только вот за перед переживаю, какой вылет диска выбрать и не будет ли при повороте в пол упираться колесо...

Потом болгарками начал хвалится, а как понял, что перегнул, решил повысить свой виртуальный уровень:

...
- ненадежные задний мост и переднюю ходовую буду ставить скорее всего от тундры
...

Если так пойдёт и далее, то ТС может отказаться от раздатки, коробки двигла, и т.д., и т.п., всё возьмет от Тундры.
Если вы хотите ездить "именно на этой машине", может лучше Тундру взять и на неё шильды от Доджа переклеить? И, глядишь, две болгарки не понадобятся.

[justwrite]

Купил дюрангу 98 года, заглянул под локеры и фендеры, обнаружил труху.

такая же байда с арками. Буду менять крылья.

теперь думаю, 35е колеса легко встанут на родной подвеске.
35 будут упираться, у меня 33*11,5*15 с лифтом 3 дюйма локеры цепляют

Бампера родные сразу снял, будут силовые. Кто-нибудь сталкивался с подобным? Можете подсказать чего?

тоже поменял пока передний бампер, родной сгнил в углу, плюс пластиковый низ бампера с торчащими за ним радиаторами не впечатлил

[y868yy]

резать нерезать решает каждый индивидуально... ни болгарка ни сварочник не каким боком в моем понимании к колёсам больше 35" не относятся, при установке Больших колёс надо понимать про нагрузки на трансмисию и ходовку... медленные пары, усилинные полуоси и привода, киты в рк и тд и тп. но это всё полемика , если комуто реально хочется его не остановить...
из опыта эксплуатации поделюсь: 33х12.5 r15 ничего пилить не надо, "выдвинуть" на 5см передний бампер, либо заменить его "силовиком", 33х12.5 r15 предел для трансмисии и ходовки... например ступици передние больше 15-25 т.км. не выхаживают... (не у кого не заволялась , а то опять накрылась левая...) в грязь (реальную) на нём суватся не советаю, ни любой трактор выдернет трёх тонный танк из засады... а за грибами ягодами достаточно 31-33" и "швеллер" впереди...

[dukhovich]

резать нерезать решает каждый индивидуально... ни болгарка ни сварочник не каким боком в моем понимании к колёсам больше 35" не относятся, при установке Больших колёс надо понимать про нагрузки на трансмисию и ходовку... медленные пары, усилинные полуоси и привода, киты в рк и тд и тп. но это всё полемика , если комуто реально хочется его не остановить...
из опыта эксплуатации поделюсь: 33х12.5 r15 ничего пилить не надо, "выдвинуть" на 5см передний бампер, либо заменить его "силовиком", 33х12.5 r15 предел для трансмисии и ходовки... например ступици передние больше 15-25 т.км. не выхаживают... (не у кого не заволялась , а то опять накрылась левая...) в грязь (реальную) на нём суватся не советаю, ни любой трактор выдернет трёх тонный танк из засады... а за грибами ягодами достаточно 31-33" и "швеллер" впереди...

У меня тоже 33 на 12.5. Считаю это максимум без замены других узлов. Кстати ступицы отдал на завод, мне их токарь отпустил, сделал под подшипник т4(транспортер)- езжу пару лет проблем не знаю.