Версия для печати темы

Автор: nikola_ky 11.7.2018, 1:07

Всем привет!
Почти год назад купил себе Chrysler Town and country 1999 3.8.
Проездил осень, зиму и пол весны не каких проблем не было.
Но где-то в середине весны слетел ремень загнал на станцию они одели сказали тип все норм мб в прошлый раз плохо одели, прошло пару дней он опять спал, снова загнал они одели сказали меняй натяжитель. Ну поменял я его, проездил я не долго, ремень спал снова после того как проехался по луже, опять на станцию, на этот раз приговорили ремень. Поменял значит ремень, первая лужа ремень снова слетел, снова на станцию одели, на вопрос почему слетает ответили так: мы не знаем, если хотите можем начать менять все по порядку пока он не перестанет спадать. Помогите в чем может быть проблема?

Автор: Wano999 11.7.2018, 7:53

Привет Николай. Была такая же проблема. Найди на разборках, тем более у вас их полно, пластиковую защиту на ремень, не знаю как правильно называется. Крепится на подкрылок. И будет тебе счастье. И по глубоким лужам сильно не гоняй. Тему можно было не дублировать, люди здесь с первого раза понимают.

Автор: nikola_ky 11.7.2018, 16:27

Спасибо за ответ, попробую. Форумами раньше не пользовался и незгал куда писать, и написал и там и тут)

Автор: Romalejan 11.7.2018, 20:29

Если поменять оба ролика, паразитный и натяжной на пластиковые, перестанет слетать даже в глубоких лужах. Металлические имеют бочкообразную форму, для лучшего центрирования, от сюда и проблемы со слетанием ремня.

Автор: nikola_ky 12.7.2018, 13:54

Спасибо попробую

Автор: хулиган 12.7.2018, 23:04

Не вводите человека в заблуждение - ролики тут ни при чём, всему виной натяжной механизм и кривые руки меняльщиков, ну и качество запчастей. Я ставил дайку и проблема ушла, и в воду залетаю периодически и ничо. поменяй натяжник сам, снимай старый и чисть гнездо (углубление в которое он садится) а потом уже ставь. Если нормальный натяжник и хороший новый ремень, поставишь нормально и избавишься от проблемы

Автор: Romalejan 13.7.2018, 7:52

Ни кого не ввожу в заблуждение, рассказываю как сам решил такую же проблему, на таком же моторе!

Автор: nikola_ky 13.7.2018, 12:30

Ну ролик вроде неплохой ставил, а менял его знакомый моторщик. А слетать ремень начал ещё до замены ролика и ремня...

Автор: Romalejan 13.7.2018, 20:00

Этот вопрос уже поднимали на Форуме! Хорошие ролики и оригинал металлические и имеют бочкообразную форму, дешевые - пластик ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ. Бочкообразные ролики хорошо центрируют ремень, но если один из шкивов, или роликов имеет осевое смещение(не все шкивы в одной плоскости), ремень будет слетать при попадании воды. Тоно такая же ситуация началась после замены насоса ГУРа, поставил востановленный, видимо не все хорошо с "плоскостносьтью", и продолжалось до замены роликов на дешевые.

Автор: pumba-666 15.7.2018, 9:07

Бред первой степени.У меня что на первой что на второй машинах стоят пластиковые с завода.С совершенно ровной поверхностью.И нечего не спадает.Как ролик может центровать ремень?Если ремень держат ручейки на шкивах и соответствующие на ремне.Бывало даже смотришь а ремень ходит по ролику чуть сбоку (на разных машинах).Ну и что.Кто ему это запрещает?Ну не спадает же.Правильно Иван говорит-надо ставить ХОРОШИЕ ролики и все будет в порядке.Ну и защиту никто не отменял-всетаки она защищает ремень ,ролики и шкивы от грязи.И главное при износе менять полностью ролик,а не подшипник ,как делают некоторые.Сами себе создаете проблемы.

Автор: крякслер 15.7.2018, 12:05

сам ты "некоторый". себе надо надёжные подшипники ставить, чтоб "на 100 лет", это когда клиентов обилечиваешь, то ставишь им одноразовые, чтоб они не ломали тебе сетку графика замены свечей, роликов и колодок через 30тыс. пробега, как то так, бизнес и ничего личного. не надо всех дурить тут. сервисмены черт возьми..

по теме ремень спадает из за слабого натяжителя и не соосности роликов, если сами ролики более менее нормальные. ну и защита важна конечно, её почти ни у кого нет.

Автор: крякслер 15.7.2018, 12:09

забавная автозамена)

Автор: pumba-666 15.7.2018, 13:36

В отличии от тебя у меня нет различия:себе я делаю или другим.Делаю одинаково.Может ты и ставишь одноразовые.И свечи меняю когда надо, а не когда положено.Не суди о других по-себе.У тебя может и бизнес.У меня это прежде удовольствие от работы,увлечение и только потом бизнес.Поэтому ко мне люди и едут.У меня нет посторонних клиентов.Все они мои друзья.И общаемся мы не только когда надо,но и просто по-дружбе.Кстати из практики:с одной и той же неисправностью ко мне не ездят.Все время разное.Может поэтому и ездят редко,больше общаемся по-телефону и вне сервиса.
P.S.В довесок скажу.Может тебе и нравиться ковыряться с машиной каждый день-просто так.Мне нет.За день накрутишься так,что ничего не надо.Это еще одна причина покоторой я стараюсь делать один раз.Чтобы не повторять.Я лучше денек посижу без работы(дома ее хватает).

Автор: pumba-666 15.7.2018, 13:39

Натяжитель человек поставил новый.И какая может быть соосность,если до этого было все нормально.И не стого сего нет соосности.Тебе самому не смешно?Вот именно что ролики более менее нормальные.

Автор: Duba 15.7.2018, 23:09

Надо же - какое совпадение...
Несколько лет не появлялся , и тут - на тебе...
По теме - читать от начала до конца...
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=177964&st=140
Там и про ролики , и про чехлы защитные и еще много про чего...
Включая специальный кит-комплект , до него , правда , я не добрался...

Автор: Duba 15.7.2018, 23:19

И да - ролики нужны именно пластиковые ,желательно - оригинал , ну или солидного производителя, они - ровные... Металлические - дерьмо контрафактное кривое...,

Автор: хулиган 15.7.2018, 23:47

Люди, при чём здесь материал ролика??? вы когда читать научитесь??? Натяжитель целиком менять надо периодически, у механизма натяжителя тоже есть свой ресурс и в большинстве случаев схождения ремня виноват механизм натяжителя а не ролик

Автор: крякслер 15.7.2018, 23:49

ты молодец

Автор: крякслер 15.7.2018, 23:57

только, я не обслуживаю клиентов, я имел ввиду тебя) видимо тебе неохота перепресовывать подшибник на ипоннский и забыть о роликах практически на весь срок службы авто) а менять их каждый раз при ТО)) раз тебя так бомбануло)

у нас разные задачи видится, мне надо, чтоб друзья меня по этой грязно-вонючей теме автомобилей лишний раз не беспокоили своими машинами, а тебе наверное, чтобы регулярно приезжали менять колодки, свечи, ну и ролики)

Автор: крякслер 16.7.2018, 0:06

действительно....

у человека ремень на караване помнится недавно разбирались, слетал из за небольшой разноплоскостной разницы шкивов, генератор как то раком стоял, и был скол-надлом на шкиве гидрача. и чуть более длинного, чем положено ремня. при этом гидрач подклинивал, так как руль туговатый и скидывал ремень в луже при прогазовке. вот такая вот совокупность))

Автор: pumba-666 16.7.2018, 7:04

И каким боком это относится к этой теме?Написано же ,что все заменили и все в порядке.Зачем человека заставлять менять ещё раз.
Кстати про переперссовку подшипника.Никто не задумался,что при замене подшипника можно его запрессовать криво.С маленьким отклонением.Вставки пресс давит нехило,А потом будет ремень скидывать.И все будут гадать,а что это произошло.Вот поэтому я так и не делаю,чтобы потом не говорили,что типа ремень поставили не так.
И ролики я меняю обычно при смене ремня,а ремень ходит-тысяч 50-70(все зависит от того же наличия защиты).Сколько раз я пытаюсь тебе обьяснить,до тебя не доходит что у нас все гораздо проще ,чем в Москве-все на виду.Криво делать-никто не поедет.Да зарплаты не такие.

Автор: pumba-666 16.7.2018, 7:12

А что может измениться-мир стар.И темы одни и реже.Про масло и ролики.Вот как раз там на драйве и видно,что ролик имеет бочкообразную форму.Поэтому и слетает,а самодельные борта теперь будут резать ремень.В идеале ремень должен без всяких помощников сидеть на месте,а ручейки просто поддерживать.

Автор: pumba-666 16.7.2018, 7:22

Что сидишь на диване и давишь на кнопки?Если для тебя тема друзей-грязно-вонючая,то зачем пишешь?Сиди и не нюхай.Кстати все мои-никто это не читает,как они говорят,а зачем-у нас есть ты.И клуб нахрен не нужен.
И вообще не нравиться что я пишу,не читай.Пиши по-теме.Слов много-обвинений,а выхлоп ноль.Я смотрю здесь это принято.Вместо того чтобы человеку помочь.

Автор: Duba 16.7.2018, 9:54

При всем почтении..Ты ссылку на старую тему , которую я дал , читал ??
Похоже - нет , иначе не написал бы этот пост...
У тебя лично ремень слетал ? У меня - раз десять... И ролики я менял , конечно , в комплекте с натяжителем..
Механизм натяжителя на мет. роликах - полное дерьмо , к слову ,склонен к перекашиванию...
Сам материал ролика , конечно , не при чем , и из металла можно сделать ровный , что и продемонстрировал мой токарь...
По факту - имеем то , что имеем...
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=177964&st=40
Еще вопросы будут ?
Фото в 50м сообщении

Автор: Duba 16.7.2018, 10:06

Так понятно , что все повторяется...
Я просто рекомендовал топикстартеру перечитать старую тему с начала - там есть все ответы на все его вопросы...
А мои самодельные борта ничего не режут - до сих пор эта конструкция стоит на машине - тысяч 50 уже прошла...
А в идеале надо установить вот это...
https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=1313715&cc=1308754
Без помощников , как видишь , даже у америкосов не получилось...

Автор: крякслер 16.7.2018, 11:40

давай спешилист -дазвидание! подшипники у него криво запрессовываются...


чего ты мне можешь объяснить?) смешно. гляди ширше или ширее. то что ты не видел, то это не значит, что этого не может быть.

для меня бизнес на друзьях грязно-вонючая тема в отличии...

не говори, что мне делать, не буду говорить, куда тебе пойти

Автор: pumba-666 16.7.2018, 11:49

С тобой все ясно.

Автор: крякслер 16.7.2018, 12:05

хорошо, хоть понятливый

Автор: хулиган 16.7.2018, 23:28

Могу ответить на все пункты: Во первых, по крайней мере на узкоглазых караванах оригинальными были только металлические ролики.
Во вторых, темы про колхоз я не люблю, поэтому пост твой если и читал то поверхностно. И фото в 50ом сообщении я не увидел.
В третьих, я не знаю чем ты там баловался что решил что механизм натяжителя с металлическим роликом хуже чем с пластиковым, возможно пытался китайскими запчастями поэкспериментировать
И в четвёртых, ремень слетал, и не раз, на столько натренировался что даже без ключа на 15 одевал ремень за пару минут. Закончились мои мучения только после того как купил и поставил натяжитель дайко, кстати с металлическим роликом - тьфу три раза, уже больше года не вспоминаю об этом
Не надо умняк давить и думать что ты один здесь суперспец и знаешь больше остальных. Если что, была история с натяжителем и на 3.0 и на 3.3 двигателе.
Колхоз дело добровольное - кто то принимает а кто то отторгает, а ты пытаешься навялить своё колхозное произведение сделанное токарем ... Или ты думаешь что ты круче инженеров разрабатывавших эти автомобили??? Вот же лохи ... нахрена придумали ваще эти натяжители? поставили бы как на 402ом моторе клиновой ремень и ролик натягивающий с помощью гаек ... Так что ли???
Поверь, здесь очень много людей которые не один год прожили с крайслерами, и знают многие болячки а так же способы излечение этих болячек, это к тому что ты не один с опытом решений, но ты ратуешь за колхоз а я написал что сделать чтоб всё работало так как было задумано инженерами крайслера.

Автор: Duba 17.7.2018, 12:05

Очень много ты всего понаписал, прям какой то фонтан словесный...
На все отвечать желания нет , тем более , что сам сказал -читал поверхностно , а по русски говоря - не понял ты нибуя...
Читать я советовал не мои посты а всю старую тему целиком...

Но кое что прояснить попробую..
Про различие механизмов натяжителя сказал не я - в старой теме даже подробно кто то расжевал все это , но ты же не читал...
И еще - посмотри сколько человек в той теме посоветовали в качестве решения этой проблемы установить пластмассовые ролики...Не задумывался , от чего бы это ? Или они все - дураки ???
На всех караванах , которые приехали на разборку из америки стояли именно пластиковые ролики , а видел я их немало..Так что насчет металлического оригинала меня терзают смутные сомнения... То , что продается у нас - точно не оригинал...
Вот фото из 50 http://piccy.info/view3/9070997/d33061be28581a166c3bec811a1249a2/
Комментарии нужны ?
Или это ты сторонник оригинальной теории , что "конусные ролики центруют ремень" ?
Это что то из серии "криво запрессовать подшипник"...

Свой "колхоз" я и не навязывал никому , сделал это просто оттого , что иным способом проблему победить на тот момент не мог...И это - что то я не слышал , чтобы на 3.0 ремни слетали...
Про инженеров...
А это кто придумал , Пушкин ? https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=1313715&cc=1308754
Если бы я нашел этот кит раньше . то ничего бы не колхозил , а просто купил его , но у меня хватило ума сделать практически тоже самое своими силами , так что можешь считать меня инженером...
И да - в этой ссылке , справа от картинки ремня . есть видео - там все разжевано , правда - на английском...
Попытайся посмотреть и понять , отчего это вынуждены были изобрести "инженеры , разрабатывавшие эти автомобили"... Или ты и это попытаешься оспорить ?

Автор: хулиган 17.7.2018, 19:32

Давай проясним немного ситуацию - ты про какие года показываешь мне ролик-натяжитель? Это точно не на узкоглазые потому что на узкоглазых натяжник работает роликом по гладкой стороне ремня а вот потом, в каких то других годах, ролик был уже ручейковым.
В принципе глубоко пох на все твои обоснования своей правильной версии решения этой беды, так же как и все остальные доводы других участников так как всё равно я для себя буду знать только одно решение - исправление косяка чтоб всё было как придумано и сделано на заводе, я за такое решение проблемм.

Автор: pumba-666 17.7.2018, 19:44

Просто вместо штатного ставиться .тюнинг.-ремень с ручейками с двух сторон и ролики с ручейками.Так было на какой-то Шкоде по-моему(могу ошибиться).На всех караванах ролики гладкие,вплоть до холодильника.
Я с тобой полностью согласен-пусть каждый делает как хочет.(если не может повторить инженеров).Россия.А нужно лишь купить нормальные запчасти и правильно собрать.Все.

Автор: хулиган 17.7.2018, 23:16

Автор: Duba 21.7.2018, 9:38

Да что там прояснять - я уже не знаю , как с тобой разговаривать...
"Не про узкоглазых" - ты видео смотрел , про которое я написал ??? Ты что - слепой ??? Не видишь разрез глаз авто , везжающего в лужу ???
Эспешиал фо ю...
https://www.youtube.com/watch?v=qWBTNyrqcYE
Блин , лучше не позорься.. .

Перевожу близко к тексту для тех , кто на уроках английского в школе курил букварь...
При эксплуатации авто Додж Крайслер и Плимут с моторами 3.3 -3.8 литра после 1993 года выпуска была выявлена проблема- при езде по мокрому снегу и глубоким лужам возможно соскакивание ремня.
Для устранения этого дефекта инженерами фирмы Гейтс был разработан кит-комплект из двухстороннего ремня и 2 роликов с ребрами...
Все остальное понятно из видео , даже мой перевод не понадобится - достаточно было просто глянуть сначала , а не писать какую то чушь...

Еще ...
https://www.youtube.com/watch?v=5yucW4pjtvc

На это тебе тоже пох ???

Автор: Duba 21.7.2018, 9:42

[quote name='pumba-666' date='17.7.2018, 20:44' post='2418132'
Я с тобой полностью согласен-пусть каждый делает как хочет.(если не может повторить инженеров).Россия.А нужно лишь купить нормальные запчасти и правильно собрать.Все.
[/quote]

То есть , другими словами , америкосы , с какого то перепугу , изобрели "ненормальные" запчасти и внедряют их наивным согражданам ?
Оригинально...
Я про кит-комплект , если что...

Автор: pumba-666 21.7.2018, 12:46

Это понятно.Вот вопрос почему это происходит не у всех и не на всех машинах.Я такое лично не встречал.Значит это проблема не массовая.Кстати это придумали не заводские .Почему-то на заводе такое не ставят.Просто люди пошли более простым путем,вместо того чтобы ее решить как положено.Пусть каждый сам выбирает свой путь.Либо заплатить 15 000 рублей или решать проблему.

Автор: Юра 21.7.2018, 21:59

Вот-вот, аналогично. За четыре года эксплуатации авто ремень ни разу не слетал, был поменян только натяжитель, опять же с металлическим роликом, из-за того что перестал ремень натягивать.

Автор: Duba 23.7.2018, 8:32

Так и у меня не сразу все началось - проездил до этого 2 года благополучно на металлических кривых роликах и знать не знал о существовании такой проблемы...
В один прекрасный момент на М4 под Ельцом попал в охрененный ливень - ремень сделал ой...
На сервисе накинули обратно , сказали , шкив КВ , вроде , люфтит чутка и трещина в его демпфере присутствует небольшая... Ну че делать , ехать надо , а в Ельце откуда в наличии шкив на доджа , да еще и в выходной....
Накинули обратно ремешок и поехал я до хаты...Под дождем , правда , не таким сильным , порядка 1000 км преодолел благополучно....
Подезжая к дому , за 100 метров до ворот форсирую глубокую лужу - ремень опять за борт...
И вот тут понеслось...
-шкив КВ бу
-шкив КВ новый
-мет ролик паразитки и натяжитель с мет роликом в сборе - 2 раза
-шкив ГУ
-шкив кондея в сборе с компрессором
-шкив генератора...
-шкив помпы с самой помпой....
-кожух защиты ремня от грязи..
Результат - болт...
Наловчился , как кто то выше писал , накидывать ремень на место с помощью ключа на 15 и монтировочки небольшой на месте аварии на еще горячем двигателе чуть ли не на скорость...
В минусе - постоянно ободранные и обожженные руки...
Проверял , в последнее время , все просто - меняем один из элементов, заводим мотор и из полторашки поливаем ремень водичкой - соскальзывает на глазах...
После чего и был внедрен колхозный ролик натяжителя - проблема ушла...
Только после этого в недрах интернета добрался до самой Канадчины , где мне и пояснили , что ИНОГДА в условиях налипания мокрого снега или преодоления глубоких луж , ВОЗМОЖНО соскакивание ремня...Ну и про кит комплект , до кучи...
Про разницу пластиковых и мет роликов узнал из этого форума , но лично водой их не проверял , просто заменил на паразитке , оставив свой самопал на месте...

Мои скромные выводы по теме...
Заводской косяк конструкции - проявляется достаточно редко , ибо у америкосов дороги хорошие , водой по бордюры заливаются нечасто... Машины старые уже достаточно , там их и не осталось ,практически , скорее всего... А отзывные компании в те годы были не сильно распространены...Вот и придумали нарезные ролики с двухсторонним ремнем..
У нас их тоже не особо много , да и ездят , в основном , в комфортных условиях города , оттого и неведома такая проблема большинству... А водой поливать из бутылки просто так вряд ли кто пробовал...
И да - у Фольксвагенов точно есть двухсторонние ремни , как и еще у некоторых авто , при куда как меньшей длине , и идут они с завода...

Автор: хулиган 23.7.2018, 15:33

Сергей, просвети меня тёмного, на какие машины ставились с завода двухсторонние ремни - ни те что продаются а те что на заводе ставят на двигателя на конвеере при сборке. Раз уж ты перелопатил много информации то значит знаешь

Автор: хулиган 23.7.2018, 15:42

Ну почему ты думаешь что в америке живут только богатые, что там нет плохих дорог и что там только новые машины
Сколько общался с людьми кто туда ездит и живёт там один товарищ, там в принципе всё как и у нас - и бедные есть и по плохим дорогам ездят на старых автомобилях.

Автор: Duba 24.7.2018, 8:20

Ну я не все знаю , а интернет - почти все...
Сходу - американцы https://dmcat.ru/part/acdelco/5DK610

Европа https://kemp103.ru/privod-navesnykh-agregatov/remen-poliklinovoy-rucheykovyy-gates-6drk1200-dvukhstoronniy-6dpk1195-68381d-8653-10238-120211013.html

Еще...
http://auto-kr.com.ua/dvuhstoronniy-rucheykovyy-remen-6dpk-1215mm-vw-caddy-sharan-t5-6dpk1215-178211

Ну и тд в том же духе...

Про американцев - ничего я не думаю , у меня там брат живет... и не только...
А наши любимые тазики , в основном , вдоль обочин городских и сельских дорог в наше время стоят... В качестве металлолома...Копейку они тоже научились считать , на меньший обьем пересаживаются...

Автор: хулиган 25.7.2018, 21:15

Автор: хулиган 25.7.2018, 21:26

Ну у нас вдоль дорог тоже не мало стоит, но что то и ездит, как и у них - всё везде одинаково. За ремни больше спорить не буду но всё же придерживаюсь своей точки зрения - идеальная работа будет только при условии что всё как с конвеера

Автор: pumba-666 25.7.2018, 22:30

Если встречается редко,то какой же это косяк конструкции?И кто эти нарезные ролики придумал?На заводе?Нет.И машин там этих хватает.Тем более принцип натяжения доходит до наших дней.У меня на квадрате практически все тоже самое.Только ролики стоят пластиковые.И никаких ручейковых.
Насчет сколько их у нас-тут вообще вопрос не стоит.Чересчур много и все в не самом лучшем состоянии(хотя встречаются индивидумы).И ездят в далеко от комфортного условиях.И запчасти покупают далеко не самые хорошие.Главное-сэкономить.Так что выложить 15 штук у нас вряд ли кто найдется.Кстати когда приезжают на ремонт машинки,приходится сначала их отмывть(особенно мотор).Грязи хватает.Так что здесь ты точно не прав.

Автор: хулиган 26.7.2018, 20:50

Лёш, бесполезно спорить и что то рассказывать человеку, он начитался иностранных форумов и считает что вот там люди лучше других и машины круче и дороги ровнее и суше...
Может там этот комплект стоит не таких сумашедших денег, и там этот способ решения проблемы считается лучше и дешевле нежели найти проблему и устранить но у нас, со стоимостью 15 000 я не считаю его лучшим. И ещё, открой капот НОВОЙ машины в которой принцип натяжки ремня такой же, вылей бутылку воды на ремень и ты увидишь чудо - он моментально слетит. Вывод напрашивается простой - нех...й лазить под капот не будучи специалистом, дешевле и лучше заехать в сервис проверенный, в котором есть грамотный специалист и вам не понадобится 15 000 для решения проблемы слетающего ремня.
Простите если кого обидел но привык говорить то что думаю и вижу.

Автор: Duba 1.8.2018, 0:37

Дуракам закон не писан , если писан - то не читан , если читан - то не понят... Если понят - то не так...
Это не я сказал , если что...Н о к тебе , в этой топике , это относится очень даже как...
Посмотри , сколько раз ты обосрался на последних двух страницах... То разрез глаз у авто не тот . то двухсторонние ремни в упор найти не можешь ,то ролики в оригинале только металлические...Тебе не стыдно ?
Но нет же - в споре побеждает нуднейший...Последнее слово должно быть за тобой..
Форумы я читал иностранные , видите ли...
Читать , иногда , очень даже полезно , это не херетень всякую молоть...
Засим - откланиваюсь...Биться с ветряными мельницами нет никакого желания...

Автор: Duba 9.8.2018, 7:07

Ладно , не спора ради , а истины для...
Больше адресовано топикстартеру , хотя он пропал куда то - решил проблему , видимо ...
Короче , обнаружена на просторах такая хрень
https://www.amazon.com/gp/product/B000TYVWSQ/ref=ox_sc_act_title_4?smid=ATVPDKIKX0DER&psc=1#customerReviews

оригинальный номер 5003480AA
Это для тех , кому нарезные ролики-ремни дорогие...Стоит 8 баксов ,доставка - не знаю , на ЕМЕХе - 1100 рупий..
По каталогу идет почему то на 3.0 литра , но если почитать отзывы народа на том же Амазоне , которые по ссылке выше имеются в количестве 42 штук , то подходит и на 3.3-3.8 литра..
Ставить надо в количестве 2-х штук - на натяжитель и паразитку...Правда , нужен помощник...

Автор: хулиган 10.8.2018, 22:48

ничего говорить больше не буду.

Автор: samodelkintr 9.2.2019, 20:10

Красиво говорите, но движок 6G72 и ремень слетает не меньше вашего. Только по этому движку инфы 0.

Автор: хулиган 9.2.2019, 21:15

Попробуй поверить - поставь новый натяжитель целиком и проблема уйдёт.