 Шум под капотом Крайслер Вояджер 2.5тд 2001г, Стук или шелест как-бы за двигателем или под ним |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » Дизельные двигатели до 2000 г.в.  |
 29.7.2012, 23:13
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 13.4.2012 Из: Острава Пользователь №: 50 190 Реальное имя:Владимир 
 |
Доброго времени суток. Вчера появился стук или шелест как-бы за двигателем или под ним с правой стороны по ходу движения в Крайслере Вояджере 2.5тд 2001г. Двигатель на холостых работает неровно. На больших оборотах слышен скрежет с той же правой стороны. После замены масла прошла 8000. Пробег 250 000 км. Масло в норме. Охлаждающая тоже. В районе ГРМ шума вроде не слышно. Заранее большое спасибо за любые советы и подсказки.
|
 |
 
|
|
29.7.2012, 23:35
Сообщение
#2
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 645 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир 
|
включен кондиционер?
как вариант подшипник/и паразитных роликов... Сообщение отредактировал Kalesin - 29.7.2012, 23:35 -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. |
|
|
|
|
30.7.2012, 10:11
Сообщение
#3
|
|
 Путешественник КК Группа: Пользователи Сообщений: 1 325 Регистрация: 17.2.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 779 Реальное имя:Яков 
|
присоединяюсь к предыдущему оратору, и в моём случае это оказались ролики ремня вспом.агрегатов
p.s. правда тебе проще, аналогов оригинальным роликам уже стало больше:-) Сообщение отредактировал Яков - 30.7.2012, 10:13 -------------------- Додж Караван 3,0 1999 - продан
Крайслер Гранд Вояджер 2002 2,5 СRD - продан остался VW Touran 2006 Но лучшим считаю именно Гранд Вояджер! :-) |
|
|
|
|
30.7.2012, 10:24
Сообщение
#4
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 645 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир
|
Цитата(Яков @ 30.7.2012, 10:03)  присоединяюсь к предыдущему оратору, и в моём случае это оказались ролики ремня вспом.агрегатов p.s. правда тебе проще, аналогов оригинальным роликам уже стало больше:-) у меня в роликах меняются подшипники... - тоже удобно....хотя я по началу, не зная - купил ролик...а потом, когда снял - увидел, что можно поменять подшипник... Цитата(Яков @ 30.7.2012, 10:03) присоединяюсь к предыдущему оратору, и в моём случае это оказались ролики ремня вспом.агрегатов p.s. правда тебе проще, аналогов оригинальным роликам уже стало больше:-) у меня в роликах меняются подшипники... - тоже удобно....хотя я по началу, не зная - купил ролик...а потом, когда снял - увидел, что можно поменять подшипник... -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. |
|
|
|
|
30.7.2012, 10:25
Сообщение
#5
|
|
|
Путешественник КК Группа: Пользователи Сообщений: 1 325 Регистрация: 17.2.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 779 Реальное имя:Яков
|
Цитата(Kalesin @ 30.7.2012, 11:16) у меня в роликах меняются подшипники... - тоже удобно....хотя я по началу, не зная - купил ролик...а потом, когда снял - увидел, что можно поменять подшипник... хм, судя по тексту, ты не удосужился сходить по моей ссылке:-) -------------------- Додж Караван 3,0 1999 - продан
Крайслер Гранд Вояджер 2002 2,5 СRD - продан остался VW Touran 2006 Но лучшим считаю именно Гранд Вояджер! :-) |
|
|
|
|
30.7.2012, 10:32
Сообщение
#6
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 645 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир
|
у меня ролики стоят оригинальные....брал я неоригинал - такой как ты снял....в оригинальных роликах подшипники не на заклёпках...а на нормальном стопорном кольце -меняются за 3 секунды....кстати....у теня ТД - так вот ролики снимаются без доп. разборок...один сверху - другой снизу...кроме ремня ничего снимать не нужно...а ещё у меня нет автонатяжителя - ремень натягивается геной...
Сообщение отредактировал Kalesin - 30.7.2012, 10:34 -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. |
|
|
|
|
30.7.2012, 11:09
Сообщение
#7
|
|
|
Путешественник КК Группа: Пользователи Сообщений: 1 325 Регистрация: 17.2.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 779 Реальное имя:Яков
|
Цитата(Kalesin @ 30.7.2012, 11:24) у меня ролики стоят оригинальные....брал я неоригинал - такой как ты снял....в оригинальных роликах подшипники не на заклёпках...а на нормальном стопорном кольце у меня то как раз стоял самый что-ни на есть оригинал:-) И позже доводилось в руках держать новые - совершенно аналогичная конструкция -------------------- Додж Караван 3,0 1999 - продан
Крайслер Гранд Вояджер 2002 2,5 СRD - продан остался VW Touran 2006 Но лучшим считаю именно Гранд Вояджер! :-) |
|
|
|
|
30.7.2012, 11:14
Сообщение
#8
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 13.4.2012 Из: Острава Пользователь №: 50 190 Реальное имя:Владимир
|
Цитата(Яков @ 30.7.2012, 9:17) Цитата(Kalesin @ 30.7.2012, 11:16) у меня в роликах меняются подшипники... - тоже удобно....хотя я по началу, не зная - купил ролик...а потом, когда снял - увидел, что можно поменять подшипник... хм, судя по тексту, ты не удосужился сходить по моей ссылке:-) Обязательно сходил. Только что пришел с работы и сразу читать. Спасибо огромное. Сегодня ковырну - отпишусь. |
|
|
|
|
31.7.2012, 11:21
Сообщение
#9
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 13.4.2012 Из: Острава Пользователь №: 50 190 Реальное имя:Владимир
|
Разобрал. У меня вариант роликов как у Kalesina: 2.5 ТД - ролики снимаются без доп. разборок...один сверху - другой снизу...кроме ремня ничего снимать не нужно...а ещё у меня нет автонатяжителя - ремень натягивается геной... в роликах меняются подшипники... стоит стопорное кольцо
Как определить в ролике сломан подшипник или нет? |
|
|
|
|
31.7.2012, 23:26
Сообщение
#10
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 13.4.2012 Из: Острава Пользователь №: 50 190 Реальное имя:Владимир
|
Поменял подшипники в 2 роликах ремня генератора и 1 в ремне натяжителя помпы. Завел. Двигатель работал намного громче обычного, но те посторонние звуки, которые были до замены подшипников пропали. Попробовал проехаться - не работает турбина. Заглушил. Ничего не трогал, завел опять (надо домой возвращаться) турбина заработала, двигатель стал работать тише, но все стуки-шелесты вернулись. У кого-нить есть еще какие-нибудь предположения что же все-таки сломалось?Плиз...
|
|
|
|
|
31.7.2012, 23:42
Сообщение
#11
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 645 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир
|
Цитата(Vladimir/Voyager @ 31.7.2012, 23:18) Поменял подшипники в 2 роликах ремня генератора и 1 в ремне натяжителя помпы. Завел. Двигатель работал намного громче обычного, но те посторонние звуки, которые были до замены подшипников пропали. Попробовал проехаться - не работает турбина. Заглушил. Ничего не трогал, завел опять (надо домой возвращаться) турбина заработала, двигатель стал работать тише, но все стуки-шелесты вернулись. У кого-нить есть еще какие-нибудь предположения что же все-таки сломалось?Плиз... проверь все патрубки воздушные....может ге-то ослаб/сломался хомут - будет похожая фигня...+ выжимной подшипник....есть разница в шумах при выжатом/отпущенном сцеплении? -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. |
|
|
|
|
3.8.2012, 12:47
Сообщение
#12
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 13.4.2012 Из: Острава Пользователь №: 50 190 Реальное имя:Владимир
|
Воздушные патрубки где смог достать просмотрел (без ямы тяжело), разницы в шумах при выжатом или отпущенном сцеплении нет. Несколько месяцев назад выпадала штанга. Тогда я поставил ее на место, поменял масло и после этого проехал 8000 тыс. Предположил, что может это гремит под клапанной крышкой и поэтому двигатель работает неровно (как-будто вот-вот заглохнет, а потом снова нормально). Поменял масло. Снял крышку - штанги на месте, несколько коромысел свободны, наверное плохо работают гидрокомпенсаторы? Читал на форуме, что можно поставить колпачки от ЗАЗ-968. Не подскажите как узнать какой нужен размер колпачка (от 0,4-1,8мм) без микрометра? И есть ли какие-нибудь аналоги этих колпачков? Я живу в Чехии и здесь ЗАЗов нет :-(
Как выставить верхнюю мертвую точку в цилиндре? Спасибо заранее за ответ |
|
|
|
|
3.8.2012, 13:00
Сообщение
#13
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 645 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир
|
штанги проверяются не сразу -а через некоторое время...енто раз...во вторых проверь верхний наконечник штанг-если изношено - замена - колпачки - тыс на 5-10 - как повезёт..
Перенес тему. Если правильно понял, то у Vladimir/Voyager кузов GS. Сообщение отредактировал Koxx - 3.8.2012, 15:49 -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. |
|
|
|
|
4.8.2012, 17:15
Сообщение
#14
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 13.4.2012 Из: Острава Пользователь №: 50 190 Реальное имя:Владимир
|
Все правые штанги кривые (походу движения), в некоторых из них верхний наконечник изношен. На одном из клапанов небольшой дефект. Все это посмотрел, штанги выровнял, собрал обратно, попытался завести - не заводится. При проворачивании вручную ремни двигаются, а клапана нет. Почему? Что ещё? И как всё это лечить? Обязательно замена на все новое?
|
|
|
|
|
4.8.2012, 17:28
Сообщение
#15
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 645 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир
|
клапана без давления масла двигаться не будут....стоят гидрокомпенсаторы - - на данный момент они без масла - ибо масло из них выдавило пружиной...а вот по поводу заводки - попробуй считать ошибки ключем....и - пока не накачает масло в гидрики - двигатель не заведётся...
-------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. |
|
|
|
|
4.8.2012, 19:12
Сообщение
#16
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 13.4.2012 Из: Острава Пользователь №: 50 190 Реальное имя:Владимир
|
Думаю, что ты прав: в гидрокомпенсаторах нет масла (когда менял масло с фильтром, фильтр вызывал подозрения, т.к в него мало залилось масла). Попробую еще раз поменять фильтр...
|
|
|
|
|
4.8.2012, 19:24
Сообщение
#17
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 645 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир
|
двигатель прокручивается легко?....если да - то просто покрути стартером....давление поднимется - клапана откроются....у меня, когда поднимал голову - завелась примерно через минуты две -две с половиной кручения двигателя (если считать непрерывное кручение)...
-------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. |
|
|
|
|
6.8.2012, 0:32
Сообщение
#18
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 24.1.2009 Из: Одесса Пользователь №: 19 676 
|
Цитата(Kalesin @ 4.8.2012, 19:20) клапана без давления масла двигаться не будут....стоят гидрокомпенсаторы - - на данный момент они без масла - ибо масло из них выдавило пружиной...а вот по поводу заводки - попробуй считать ошибки ключем....и - пока не накачает масло в гидрики - двигатель не заведётся... У него стоит цепной двигатель и мозги - заменили! Цепь оборвалась! Нет привода р/вала, нет привода масояного насоса! -------------------- Тойота Камри (20-й) 3.0 97 + ГБО метан Тойота RAV4 2.0 11 (отказался от гарантии после 11т.км - ГБО пропан) |
|
|
|
|
6.8.2012, 10:22
Сообщение
#19
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 645 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир
|
откуда информация? почему ТС молчит?....
-------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. |
|
|
|
|
6.8.2012, 12:22
Сообщение
#20
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 13.4.2012 Из: Острава Пользователь №: 50 190 Реальное имя:Владимир
|
я уже убрал всё, что мешает добраться к цепи. Осталась только крышка для открытия которой нужен 41 ключ (не могу нигде его найти, в магазинах максимум 36). Надеюсь сегодня решить проблему с ключом и всё будет ясно...
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 17:16 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|