Крайлер Клуб
правый Бета-автоТАКТ-Аудит

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ревизия трамблёра 6G73, Нужен совет
Старик Ромуальды...
сообщение 14.1.2021, 14:40
Сообщение #21


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 21 333
Регистрация: 27.1.2011
Из: Тверь
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(Антонио @ 14.1.2021, 14:34) *
...Можно сюда ссылочку?)
изучай на здоровье


--------------------
Amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Антонио
сообщение 14.1.2021, 15:05
Сообщение #22


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 15.12.2020
Пользователь №: 102 600
Реальное имя:Антон
Город:Тула



Цитата(Старик Ромуальдыч @ 14.1.2021, 15:40) *
Цитата(Антонио @ 14.1.2021, 14:34) *
...Можно сюда ссылочку?)
изучай на здоровье



Спасибо.
Но в каталоге 1995-Циррус,Стратус мануала нет( Просто пусто(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dodge553
сообщение 14.1.2021, 15:21
Сообщение #23


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 561
Регистрация: 6.6.2019
Пользователь №: 98 514
Реальное имя:Жорж
Город:Пупырловск



Так открой 97 года, да изучай. Не думаю что там какие то существенные отличия, раздел 8D.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 14.1.2021, 15:58
Сообщение #24


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 997
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



Цитата(Антонио @ 14.1.2021, 9:42) *
... Вроде во всех положениях уже выставлял трамб ...

может, лучше, к мазохистам отогнать машинку ... ???

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Антонио
сообщение 14.1.2021, 17:44
Сообщение #25


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 15.12.2020
Пользователь №: 102 600
Реальное имя:Антон
Город:Тула



Цитата(aelas @ 14.1.2021, 16:58) *
Цитата(Антонио @ 14.1.2021, 9:42) *
... Вроде во всех положениях уже выставлял трамб ...

может, лучше, к мазохистам отогнать машинку ... ???


В моём городе как видят компоновку этой машины,сразу говорят что сервис занят до мая месяца dolf_ru_202.gif

Цитата(Dodge553 @ 14.1.2021, 16:21) *
Так открой 97 года, да изучай. Не думаю что там какие то существенные отличия, раздел 8D.


Спасибо)

Появилась новая проблема.
Снял ЕГР.
Заглушил алюминькой дырку в блоке двигателя. Заглушил алюминькой дырку во впускном коллекторе.
И всё....Теперь не заводится. Если заводить с педалью в пол,то раз схватит и всё.
Что то не подключил?
Или надо после прокладок заного клапан ЕГР поставить?

Сообщение отредактировал Антонио - 14.1.2021, 17:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Антонио
сообщение 15.1.2021, 11:34
Сообщение #26


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 15.12.2020
Пользователь №: 102 600
Реальное имя:Антон
Город:Тула



Фух. Машинка завелась.
Но теперь постоянно горят все передачи АКПП на приборке. Машина вроде едет,но не приятно как то когда не видно передачу....
Разъём болтом много раз прикручивал-проверял...

Ребят. Я не мастер по машинам,но чинил их сам много раз. Проблем почти не возникало. Хорошо что это не основная машина...Иначе я бы её сжёг бы)
Неужели у Крайслера\Доджа так всё хреново устроено,что без сервиса никуда? До него поджопником была Ниссан Максима J30 с 3х литровым V6 и автоматом Jatco. Такой же год. Но к мотору доступ феноменальный. И ГУР менял и все датчики. И трамблёр перебирал и отстраивал....ГРМ менялось за полчаса...ЕГР глушился за 10 минут...Нормальная катушка зажигания и т.д....Продав её и купив этого Крайслера...Потерял сон....Сначала колхоз с аккумом,потом вот эти проблемы....Ну достало просто. А машина по факту нужна для развозки коробок....На след.неделе погоню её в Москву для настройки трамблёра....Это жесть какая то,а не машина....

Сообщение отредактировал Антонио - 15.1.2021, 11:41
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dodge553
сообщение 15.1.2021, 12:50
Сообщение #27


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 561
Регистрация: 6.6.2019
Пользователь №: 98 514
Реальное имя:Жорж
Город:Пупырловск



Вообще то это митсу мотор, и крайслер здесь никаким боком не валялся.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Антонио
сообщение 15.1.2021, 13:01
Сообщение #28


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 15.12.2020
Пользователь №: 102 600
Реальное имя:Антон
Город:Тула



Цитата(Dodge553 @ 15.1.2021, 13:50) *
Вообще то это митсу мотор, и крайслер здесь никаким боком не валялся.


Так Крайслер додумался впихнуть этот V6 под капот. Его же Митсубиши под пистолетом не заставляли этого делать :)
У друга Сербинг 2006 года 2.4 литра. Там тоже от Митсу мотор,но всё сделано с умом и в лёгкой доступности. Тут же ад полный. Даже для американской машины. Америкосов было полно. Как джипы типа Экспов и Блейзеров,так и Кадиллак Севиль и Меркури Сэбле и т.д. И такой жопы не встречал ещё....
Видел 6G73 в Галанте и Демоне. Так там удобнее доступ к болтам. Неудивительно что в России Крайслер не прижился. И сейчас Фиат хочет вообще оставить только Додж и упразднить Крайслер....


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Антонио
сообщение 15.1.2021, 14:59
Сообщение #29


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 15.12.2020
Пользователь №: 102 600
Реальное имя:Антон
Город:Тула



Никто не решал вопрос с индикацией АКПП? Как то это лечится?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Black_LX
сообщение 16.1.2021, 18:36
Сообщение #30


Старший по неясным вопросам...
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 356
Регистрация: 26.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 26



Цитата(Антонио @ 15.1.2021, 15:59) *
Никто не решал вопрос с индикацией АКПП? Как то это лечится?

Плохая масса на мозгах коробки. Протяни все винты крепления оного к кронштейну.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 16.1.2021, 21:55
Сообщение #31


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 997
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



пока дохромал до темы ... ( хвала модераторам - острые моменты - толерантно отредактировали ))) ... comando.gif
всё равно , имею вопрос к "он же гога, он же гоша, он же юрий, он гора, он же жора ... он же Dodge553 " ...
??? а какие комментарии будут к этой картинке ???
http://gtcarlot.com/data/Chrysler/Sebring/...e-47648539.html

p.s. хотя этот мотор всегда был - sohc

Сообщение отредактировал aelas - 16.1.2021, 22:01
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dodge553
сообщение 18.1.2021, 12:34
Сообщение #32


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 561
Регистрация: 6.6.2019
Пользователь №: 98 514
Реальное имя:Жорж
Город:Пупырловск



Чего здесь нужно прокомментировать? Про то что он всегда был SOHC? Так это не так, там три вида головок существует, и ещё один подвид.

1.Головка блока цилиндров алюминиевая 8 клапанная одновальная, степень сжатия на таких движках 8.5, мощность 4G64 SOHC 8V равна 112 л.с при 5000 об/мин, крутящий момент 183 Нм при 3500 об/мин.

2.Позже ГБЦ была заменена на 16 клапанную с одним распредвалом (SOHC 16V), степень сжатия увеличена до 9.5, мощность повысилась до 128-145 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент 192-206 Нм при 2750 об/мин.

3.Еще позже добавили один вал и ГБЦ стала DOHC 16V, степень сжатия 9, мощность увеличилась до 150-156 л.с. при 5000 об/мин, крутящий момент 214-221 Нм при 4000 об/мин.

Ну и была еще версия с непосредственным впрыском топлива GDI, с SOHC 16V головкой, степенью сжатия 11.5 и мощностью 150 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент 225 Нм при 3500 об/мин. Ставилась такая версия на Mitsubishi Galant, Space Wagon, Space Gear, Space Runner.

С 2003 года вышла обновлённая версия 4G69, с ним также была версия с непосредственным впрыском топлива GDI.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 19.1.2021, 16:17
Сообщение #33


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 997
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



Цитата(Dodge553 @ 18.1.2021, 12:34) *
Чего здесь нужно прокомментировать? ...
косякнул я ... fool.gif
модельный ряд купе, с таким 2,4 sohc 16v движком, закрылся в 05г

печально другое: мы теперь никогда не узнаем ... ? как же выставить зажигание трамблером в машине тс-ра ?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.1.2021, 14:39Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: