Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Ревизия трамблёра 6G73

Автор: Антонио 12.1.2021, 10:24

Добрый день всем.
Стал капиталить трамблёр dolf_ru_029.gif
Купил все новенькое на него.
Но не могу открутить крестовой шуруп по середине. Который ещё стопорить надо что бы открутить. Ниже него стоит коммутатор. А затем катушка зажигания.
Уже грани начинают убиваться.
Есть какие способы удобно всё открутить?

Автор: Fracy 12.1.2021, 10:39

Надо по шурупу аккуратно УДАРИТЬ.

Автор: Антонио 12.1.2021, 10:47

Цитата(Fracy @ 12.1.2021, 11:39) *
Надо по шурупу аккуратно УДАРИТЬ.


Спасибо за ответ)
Надо по шляпке получается? А чем лучше стукнуть?

Автор: Fracy 12.1.2021, 10:49

Крестовой битой, чтобы "отдать" шляпку от тела корпуса.
И потом пробовать открутить.

Автор: Антонио 12.1.2021, 10:58

Цитата(Fracy @ 12.1.2021, 11:49) *
Крестовой битой, чтобы "отдать" шляпку от тела корпуса.
И потом пробовать открутить.


Не помогает. Мёртво сидит. И грани почти всё....

Автор: genembush 12.1.2021, 11:41

Цитата(Антонио @ 12.1.2021, 12:58) *
Цитата(Fracy @ 12.1.2021, 11:49) *
Крестовой битой, чтобы "отдать" шляпку от тела корпуса.
И потом пробовать открутить.


Не помогает. Мёртво сидит. И грани почти всё....

Просверлить отверстие и с помощью экстрактора выкрутить остаток.

Автор: Artem_evich 12.1.2021, 13:18

Цитата(Антонио @ 12.1.2021, 10:24) *
Добрый день всем.
Стал капиталить трамблёр dolf_ru_029.gif
Купил все новенькое на него.
Но не могу открутить крестовой шуруп по середине. Который ещё стопорить надо что бы открутить. Ниже него стоит коммутатор. А затем катушка зажигания.
Уже грани начинают убиваться.
Есть какие способы удобно всё открутить?

Если не секрет, то где и что покупали "все новенькое" ?

Автор: Антонио 12.1.2021, 13:20

Цитата(genembush @ 12.1.2021, 12:41) *
Цитата(Антонио @ 12.1.2021, 12:58) *
Цитата(Fracy @ 12.1.2021, 11:49) *
Крестовой битой, чтобы "отдать" шляпку от тела корпуса.
И потом пробовать открутить.


Не помогает. Мёртво сидит. И грани почти всё....

Просверлить отверстие и с помощью экстрактора выкрутить остаток.


Так и сделал)Теперь проблема со сборкой. Когда прикручиваю новый болт(он в 1 в 1 такой же) перестаёт крутиться трамблёр. Как буд то ему что то мешает...Убираю шайбу крутится,но без шайбы косит....Что я не так сделал?

Цитата(Artem_evich @ 12.1.2021, 14:18) *
Цитата(Антонио @ 12.1.2021, 10:24) *
Добрый день всем.
Стал капиталить трамблёр dolf_ru_029.gif
Купил все новенькое на него.
Но не могу открутить крестовой шуруп по середине. Который ещё стопорить надо что бы открутить. Ниже него стоит коммутатор. А затем катушка зажигания.
Уже грани начинают убиваться.
Есть какие способы удобно всё открутить?

Если не секрет, то где и что покупали "все новенькое" ?



В Эмексе.
Крышка трамблёра с прокладкой.
Бегунок.
Катушка зажигания.
Коммутатор.

Автор: Антонио 12.1.2021, 13:59

Всё окей) Просто не там поставил шайбу)

Автор: Антонио 12.1.2021, 22:19

Друзья формучане.
Собрал я всё дело на машину. Даже ничего не потерял при этом. Но порвалась прокладка трубки ЕГР к коллектору. Сильно сосёт воздух. Вроде протянул на какое то время и стало получше...Но у машины пропала тяга. Вроде и не троит,но работает не ровно как то. И едет не особо ускоряясь даже с тапкой в пол. Совсем не V6...Зажигание трамблёром выставил как и стояло до. Внутри трамблёра сто раз всё проверил прежде чем ставить. Свечи новые. Броники новые. В трамбе всё новое...Это из-за воздуха или что то хреново установил? Просто всё скидывать заного,ну совсем не хочется.....Броники вроде не перепутал...
Всё форткал и ставил как стояло...Вот фото со старыми брониками:

https://radikal.ru

Автор: Антонио 13.1.2021, 9:17

А вообще кто то глушил ЕГР на 2.5?
Сложно ли это делается?

Автор: Artem_evich 13.1.2021, 12:50

Если у вас "сосет" воздух, то должны быть сильно повышенные обороты при запуске (порядка 2000-2500 оборотов). Когда себе менял трамблер, то почти совсем загубил болты, которые крепят впускной коллектор к корпусу двигателя- срывается резьба. Похоже, они должны меняться при каждом снятии коллектора. Да и прокладка не помогает- добавляли герметик, чтобы не было подсоса воздуха.
ЕГР отправляет обратно в системы не полностью прогоревшие газы.
Систему глушили многие, все отчеты есть на форуме. Только, возможно, будет постоянная ошибка. Прокладку можно вырезать из паронита.

Автор: Антонио 13.1.2021, 15:35

Цитата(Artem_evich @ 13.1.2021, 13:50) *
Если у вас "сосет" воздух, то должны быть сильно повышенные обороты при запуске (порядка 2000-2500 оборотов). Когда себе менял трамблер, то почти совсем загубил болты, которые крепят впускной коллектор к корпусу двигателя- срывается резьба. Похоже, они должны меняться при каждом снятии коллектора. Да и прокладка не помогает- добавляли герметик, чтобы не было подсоса воздуха.
ЕГР отправляет обратно в системы не полностью прогоревшие газы.
Систему глушили многие, все отчеты есть на форуме. Только, возможно, будет постоянная ошибка. Прокладку можно вырезать из паронита.



Обороты не повышенные....Странно.
Да вообще гореть в аду создателям сего чуда. Так извратно всунуть неподходящий кузову мотор с ремонтопригодностью в 0%....Ужас

Автор: aelas 13.1.2021, 20:47

Цитата(Антонио @ 13.1.2021, 15:35) *
... Так извратно всунуть неподходящий кузову мотор с ремонтопригодностью в 0%....Ужас

плохому танцору, паркет, завсегда - склизкий ... rolleyes.gif

Автор: Антонио 13.1.2021, 22:24

Цитата(aelas @ 13.1.2021, 21:47) *
Цитата(Антонио @ 13.1.2021, 15:35) *
... Так извратно всунуть неподходящий кузову мотор с ремонтопригодностью в 0%....Ужас

плохому танцору, паркет, завсегда - склизкий ... rolleyes.gif



Ну мазохисты всегда здравствуют и кайфуют от таких моторов)


Так нет советов по потере тяги у автомобиля?

Автор: genembush 14.1.2021, 9:41

Цитата(Антонио @ 14.1.2021, 0:24) *
Так нет советов по потере тяги у автомобиля?

Раз был ремонт трамблера, то хорошо бы посмотреть угол опережения зажигания.

Автор: Антонио 14.1.2021, 9:42

Ошибок в машине нет по ключику.
Кроме 12 и 55.
Ещё раз всё пересобрал....Так и не тянет машина. Может есть какой то секрет по выставлению трамблёра?

Цитата(genembush @ 14.1.2021, 10:41) *
Цитата(Антонио @ 14.1.2021, 0:24) *
Так нет советов по потере тяги у автомобиля?

Раз был ремонт трамблера, то хорошо бы посмотреть угол опережения зажигания.



А есть мануальчик или совет как проверить? Вроде во всех положениях уже выставлял трамб. Изменений почти нет. Кроме одного раза когда стреляло в глушитель.

Автор: Artem_evich 14.1.2021, 14:12

Цитата(Антонио @ 14.1.2021, 9:42) *
А есть мануальчик или совет как проверить? Вроде во всех положениях уже выставлял трамб. Изменений почти нет. Кроме одного раза когда стреляло в глушитель.

Книжка в FAQ или на просторах сети. Только на английском, с картинками)

Автор: Антонио 14.1.2021, 14:28

Цитата(Artem_evich @ 14.1.2021, 15:12) *
Цитата(Антонио @ 14.1.2021, 9:42) *
А есть мануальчик или совет как проверить? Вроде во всех положениях уже выставлял трамб. Изменений почти нет. Кроме одного раза когда стреляло в глушитель.

Книжка в FAQ или на просторах сети. Только на английском, с картинками)


Спасибо большое. Сейчас как заглушу ЕГР скачаю мануал)

Автор: Антонио 14.1.2021, 14:34

Цитата(Artem_evich @ 14.1.2021, 15:12) *
Цитата(Антонио @ 14.1.2021, 9:42) *
А есть мануальчик или совет как проверить? Вроде во всех положениях уже выставлял трамб. Изменений почти нет. Кроме одного раза когда стреляло в глушитель.

Книжка в FAQ или на просторах сети. Только на английском, с картинками)


Не стерпел) Залез в FAQ,но в стольких темах так и не нашёл про мой трамблёр. Можно сюда ссылочку?)

Автор: Старик Ромуальдыч 14.1.2021, 14:40

Цитата(Антонио @ 14.1.2021, 14:34) *
...Можно сюда ссылочку?)
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=5560

Автор: Антонио 14.1.2021, 15:05

Цитата(Старик Ромуальдыч @ 14.1.2021, 15:40) *
Цитата(Антонио @ 14.1.2021, 14:34) *
...Можно сюда ссылочку?)
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=5560



Спасибо.
Но в каталоге 1995-Циррус,Стратус мануала нет( Просто пусто(

Автор: Dodge553 14.1.2021, 15:21

Так открой 97 года, да изучай. Не думаю что там какие то существенные отличия, раздел 8D.

Автор: aelas 14.1.2021, 15:58

Цитата(Антонио @ 14.1.2021, 9:42) *
... Вроде во всех положениях уже выставлял трамб ...

может, лучше, к мазохистам отогнать машинку ... ???


Автор: Антонио 14.1.2021, 17:44

Цитата(aelas @ 14.1.2021, 16:58) *
Цитата(Антонио @ 14.1.2021, 9:42) *
... Вроде во всех положениях уже выставлял трамб ...

может, лучше, к мазохистам отогнать машинку ... ???


В моём городе как видят компоновку этой машины,сразу говорят что сервис занят до мая месяца dolf_ru_202.gif

Цитата(Dodge553 @ 14.1.2021, 16:21) *
Так открой 97 года, да изучай. Не думаю что там какие то существенные отличия, раздел 8D.


Спасибо)

Появилась новая проблема.
Снял ЕГР.
Заглушил алюминькой дырку в блоке двигателя. Заглушил алюминькой дырку во впускном коллекторе.
И всё....Теперь не заводится. Если заводить с педалью в пол,то раз схватит и всё.
Что то не подключил?
Или надо после прокладок заного клапан ЕГР поставить?

Автор: aelas 14.1.2021, 23:23

Цитата(Антонио @ 14.1.2021, 17:44) *
В моём городе как видят компоновку этой машины,сразу говорят что сервис занят до мая месяца dolf_ru_202.gif

та скока там до того мая осталось ... ??? )))

Автор: Антонио 15.1.2021, 4:29

Цитата(aelas @ 15.1.2021, 0:23) *
Цитата(Антонио @ 14.1.2021, 17:44) *
В моём городе как видят компоновку этой машины,сразу говорят что сервис занят до мая месяца dolf_ru_202.gif

та скока там до того мая осталось ... ??? )))



Раз от ответов 0 толку,то и вам лучше сидеть на других темах ;)

Автор: Антонио 15.1.2021, 11:34

Фух. Машинка завелась.
Но теперь постоянно горят все передачи АКПП на приборке. Машина вроде едет,но не приятно как то когда не видно передачу....
Разъём болтом много раз прикручивал-проверял...

Ребят. Я не мастер по машинам,но чинил их сам много раз. Проблем почти не возникало. Хорошо что это не основная машина...Иначе я бы её сжёг бы)
Неужели у Крайслера\Доджа так всё хреново устроено,что без сервиса никуда? До него поджопником была Ниссан Максима J30 с 3х литровым V6 и автоматом Jatco. Такой же год. Но к мотору доступ феноменальный. И ГУР менял и все датчики. И трамблёр перебирал и отстраивал....ГРМ менялось за полчаса...ЕГР глушился за 10 минут...Нормальная катушка зажигания и т.д....Продав её и купив этого Крайслера...Потерял сон....Сначала колхоз с аккумом,потом вот эти проблемы....Ну достало просто. А машина по факту нужна для развозки коробок....На след.неделе погоню её в Москву для настройки трамблёра....Это жесть какая то,а не машина....

Автор: Dodge553 15.1.2021, 12:50

Вообще то это митсу мотор, и крайслер здесь никаким боком не валялся.

Автор: Антонио 15.1.2021, 13:01

Цитата(Dodge553 @ 15.1.2021, 13:50) *
Вообще то это митсу мотор, и крайслер здесь никаким боком не валялся.


Так Крайслер додумался впихнуть этот V6 под капот. Его же Митсубиши под пистолетом не заставляли этого делать :)
У друга Сербинг 2006 года 2.4 литра. Там тоже от Митсу мотор,но всё сделано с умом и в лёгкой доступности. Тут же ад полный. Даже для американской машины. Америкосов было полно. Как джипы типа Экспов и Блейзеров,так и Кадиллак Севиль и Меркури Сэбле и т.д. И такой жопы не встречал ещё....
Видел 6G73 в Галанте и Демоне. Так там удобнее доступ к болтам. Неудивительно что в России Крайслер не прижился. И сейчас Фиат хочет вообще оставить только Додж и упразднить Крайслер....



Автор: Антонио 15.1.2021, 14:59

Никто не решал вопрос с индикацией АКПП? Как то это лечится?

Автор: Dodge553 15.1.2021, 15:13

Цитата
У друга Сербинг 2006 года 2.4 литра. Там тоже от Митсу мотор
паренёк, ты видать вообще не в теме, коли несёшь таку околесицу. Спешу тебя разочаровать, там стоит чисто амеровский мотор, к митсу не имеющий никакого отношения, поэтому учи матчасть. СЕРБИНГ- это конечно мощно, буду знать, что есть такая модель... lol.gif

Автор: Антонио 15.1.2021, 15:28

Цитата(Dodge553 @ 15.1.2021, 16:13) *
Цитата
У друга Сербинг 2006 года 2.4 литра. Там тоже от Митсу мотор
паренёк, ты видать вообще не в теме, коли несёшь таку околесицу. Спешу тебя разочаровать, там стоит чисто амеровский мотор, к митсу не имеющий никакого отношения, поэтому учи матчасть. СЕРБИНГ- это конечно мощно, буду знать, что есть такая модель... lol.gif



Паренька в зеркале увидешь друг)
EDZ крайслеровский мотор?
Так видать это ты не учишь матчасть. EDZ основан на митсу моторе из серии 4G. Так что умничатл надо умно бро)

Автор: Старик Ромуальдыч 15.1.2021, 15:35

Цитата(Антонио @ 15.1.2021, 15:28) *
...EDZ основан на митсу моторе из серии 4G...
первоисточником подкрепи

Автор: Антонио 15.1.2021, 15:41

Цитата(Старик Ромуальдыч @ 15.1.2021, 16:35) *
Цитата(Антонио @ 15.1.2021, 15:28) *
...EDZ основан на митсу моторе из серии 4G...
первоисточником подкрепи



https://www.fml-auto.ru/dvigatel-24-litra

Пожалуйста.
И такой инфы море в инете. И более подробной.

Автор: Старик Ромуальдыч 15.1.2021, 15:49

Цитата(Антонио @ 15.1.2021, 15:41) *
...И более подробной.
а более подробной и внушающей доверие, поделись, тем более, что там есть есть ошибка и я, таки, не нашёл подтверждения

Автор: Антонио 15.1.2021, 15:57

Цитата(Старик Ромуальдыч @ 15.1.2021, 16:49) *
Цитата(Антонио @ 15.1.2021, 15:41) *
...И более подробной.
а более подробной и внушающей доверие, поделись, тем более, что там есть есть ошибка и я, таки, не нашёл подтверждения



https://ru.qaz.wiki/wiki/Chrysler_1.8,_2.0_&_2.4_engine

Очень развернуто. И откуда корни идут.

Автор: Старик Ромуальдыч 15.1.2021, 16:04

Цитата(Антонио @ 15.1.2021, 15:57) *
...Очень развернуто. И откуда корни идут.
и вот они корни, прямо оттуда
Цитата
Первым двигателем с турбонаддувом объемом 2,4 л был EDZ turbo (вариант обычного двигателя EDZ, разработанный мексиканским подразделением Chrysler), который использовался на мексиканских Dodge Stratus R / T & Cirrus с 1996 по 2000 год. Двигатель Chrysler 1.8, 2.0 и 2.4 - https://ru.qaz.wiki/wiki/Chrysler_1.8,_2.0_&_2.4_engine
где тут про
Цитата(Антонио @ 15.1.2021, 15:28) *
...EDZ основан на митсу моторе из серии 4G...

Автор: Dodge553 15.1.2021, 16:09

Чувачок, мне не надо эту пургу тут прогонять, я это изучил, когда ты ещё в школу не ходил. Корни у него идут, повторюсь, никакого отношения он к митсу не имеет, от слова воообще. Учись читать, и понимать, что ты в своей выложенной писанинине пытаешься втулить.

Автор: Антонио 15.1.2021, 16:13

Цитата(Dodge553 @ 15.1.2021, 17:09) *
Чувачок, мне не надо эту пургу тут прогонять, я это изучил, когда ты ещё в школу не ходил. Корни у него идут, повторюсь, никакого отношения он к митсу не имеет, от слова воообще. Учись читать, и понимать, что ты в своей выложенной писанинине пытаешься втулить.


Пукан горит-деревья гнуться) Топ комиент по бомбежу)

Автор: Dodge553 15.1.2021, 16:18

У тебя бездаря пукан уже давно испепелился в труху, так что чини свои дрова, и не курлыкай.))) Амерспешиалист ...ля rofl.gif

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)