Вентилятор печки, ремонтируем сами |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Вентилятор печки, ремонтируем сами |
19.6.2014, 22:45
Сообщение
#101
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 3.6.2014 Пользователь №: 71 947 Реальное имя:Влад |
Добрый день!!!Много читал,но что то не нашел решение проблемы.У меня машинка T&C 1999 г.в. Работают все скорости кроме 4.Или дело все в том же термопредохранителе?? Думаю что нет. Итак моя история. Купил старичка для работы. Не работает печка. Тоесть работает в 4 положении. Начитавшись ужасов про термопредохранитель решил первым делом смотреть в его сторону. Ну посматрел. Снимал - сильно матерился и плевался. Трудно было подлезть к нему. Он у меня у правой стойки по ходу движения. Снял. Даже не хочу писать просто посмотрите на фото: Окислы, ржавчина. С трудом смог снять фишку. Но где же этот преславутый термопрехохранитель? а хз. Печка моя на 4 скорости крутит даже со снятой фишки. Ах да. Машина вояджер 1996 2.4 европа, короткая Куда дальше копать? |
|
|
19.6.2014, 23:07
Сообщение
#102
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 12.5.2014 Из: кишлак Раменское Пользователь №: 71 437 Реальное имя:Семён |
см. схему. на полной скорости балласт не работает, мотор крутит напрямую
что делать? встать тестером на клеммы, и посмотреть, приходит ли напряжение. попробовать позамыкать клеммы балласта ЗЫ. А отуда там столько г@вна??? никогда такого не видел в печке, максимум - пыль -------------------- Я мненью вашему вращенья придавал... И осью был мой детородный орган...
машинко: сейбринг 2,4 16кл 2004г.в. а вот тута http://fotkidepo.ru/?id=user:48351 моя персональная фотопомойка... |
|
|
20.6.2014, 0:52
Сообщение
#103
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 3.6.2014 Пользователь №: 71 947 Реальное имя:Влад |
говна на фото в следствии опрыскивания химией для чистки контактов, высохло - продул и чисто
ну потыкать я могу, для этого ума много не надо. спасибо |
|
|
20.6.2014, 9:15
Сообщение
#104
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 575 Регистрация: 20.6.2013 Из: Москва Пользователь №: 63 100 Реальное имя:Валера |
...Куда дальше копать? Меняй этот БЛОК РЕЗИСТОРОВ без раздумий. В АВТОКЛОНДАЙКЕ он 550 руб. стОит. Брал месяц назад. Новая блестяшшая запчастюля излечит отсутствующие скорости. Заодно и сам эл.двигатель не помешает снять и прочистить/смазать. 4677180AD Это его код в АК. Ссылка на сайт тут -------------------- Chrysler Voyager 2.4 L.E 1998 г.в МКПП
Partner VU(Long)1.6L "Электротехника - наука о контактах"© |
|
|
20.6.2014, 21:21
Сообщение
#105
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 3.6.2014 Пользователь №: 71 947 Реальное имя:Влад |
Спасибо. Деталюху нашёл у нас в рб. А мотор печки лежит запасной. Все в впереди. Главное время свободное
|
|
|
29.6.2014, 21:13
Сообщение
#106
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 27.4.2014 Из: МО г.Серпухов Пользователь №: 71 117 Реальное имя:Александр |
Здорово получилось.Задал вопрос-тупо перевели на свою тему и забили,спасибо...
|
|
|
29.6.2014, 22:27
Сообщение
#107
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 575 Регистрация: 20.6.2013 Из: Москва Пользователь №: 63 100 Реальное имя:Валера |
Здорово получилось.Задал вопрос-тупо перевели на свою тему и забили,спасибо... Вопрос задали 30 мая,а за ответом только зашли? ЗдОрово конечно... А по теме вопроса, своими силами было что-то сделано? До того,как вопрос задавать. Как можно советовать что-то на основании всего лишь жалобы что не работает одна из скоростей. Может в галетнике тупо контакт окислен. Может провод отвалился.. Резистору печки ревизию делал?Все контакты звОнятся? Ну вот...как то так. Я посоветовал что мог. -------------------- Chrysler Voyager 2.4 L.E 1998 г.в МКПП
Partner VU(Long)1.6L "Электротехника - наука о контактах"© |
|
|
30.6.2014, 20:15
Сообщение
#108
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 27.4.2014 Из: МО г.Серпухов Пользователь №: 71 117 Реальное имя:Александр |
Спасибо за совет!Не поверите но с 30 мая каждый день заходил в надежде на ответ,поэтому так и написал выше.Да я разбирал эту панель смотрел на вид все ок,я чайник в электрике и за советом пошел сюда
|
|
|
30.6.2014, 21:39
Сообщение
#109
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 575 Регистрация: 20.6.2013 Из: Москва Пользователь №: 63 100 Реальное имя:Валера |
Ну...надо было раньше отозваться. Теперь следующий шаг: проверить на переключателе выход питания. Эл.схемы есть в факе, можно скачать отдельно на интересующий узел.
А лучше всё же снять блок резисторов и прозвонить его от 1 контакта и по всем сопротивлениям. -------------------- Chrysler Voyager 2.4 L.E 1998 г.в МКПП
Partner VU(Long)1.6L "Электротехника - наука о контактах"© |
|
|
30.6.2014, 21:47
Сообщение
#110
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 045 Регистрация: 26.1.2014 Из: Город Пользователь №: 68 881 Реальное имя:Алексей Город:Санкт-Петербург |
Стеснительные какие))) ...
Тут такой народ, толковый,если что , подскажут, но надо всех будить ... Так что энергичнее))) -------------------- dodge intrepid 3.5
|
|
|
1.7.2014, 20:35
Сообщение
#111
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 27.4.2014 Из: МО г.Серпухов Пользователь №: 71 117 Реальное имя:Александр |
Спасибо ребята!!!Я тут новенький,буянить не к месту(хотя выше пробуянился)
|
|
|
29.11.2015, 22:43
Сообщение
#112
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
терморезистор... перепаял приятель... и рабочая печка во всех режимах А чем чревато вместо этого терморезистра впайка простой проволоки-перемычки???
-------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
29.11.2015, 23:17
Сообщение
#113
|
|
Баксозакидатель КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 249 Регистрация: 25.9.2009 Из: West MKADout Пользователь №: 25 128 Реальное имя:Алексей Город:Краснознаменск |
Перемычка при клине движка не разомкнет цепь... Возгорание проводки практически обеспечено.
-------------------- Dodge Grand Caravan SE+++ 3,6 л., 2017 г.в. (2C4RDGBG9JR184585) - "Серебристая Ракета", тащусь за рулём)))
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. - продан Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан Пешеход всегда прав!!! ...пока жив... |
|
|
30.11.2015, 15:14
Сообщение
#114
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 |
DO NOT REPAIR - непонятная и смешная фраза для русского человека с паяльником и "мягким" припоем... )))
крайслер тоже не устоял против "нанотехнологии" : Ram ... Sebring ... Nitro ... RT 2008+ ... -------------------- + 375296551671
|
|
|
27.1.2016, 1:26
Сообщение
#115
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 28.2.2010 Из: Житомир Пользователь №: 28 779 Реальное имя:Александр |
Перечитал всю тему, ответа на свой вопрос ненашел, началась проблема то ещё летом.
Машина Вояджер дизельный 99й год. Все положения нормально работают, вот только с первым порой гначинаются приколы, то все в порядке то начнет колбаситься то закрывает то открывает то закроет не откроет то снова порядок. Что это уже такое может быть, все остальные режимы обдувайки без нареканий. Было и с холождным воздухом длетом и с горячим сейчас. Спасибо. |
|
|
5.9.2016, 23:22
Сообщение
#116
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 5.9.2016 Пользователь №: 86 117 Реальное имя:Кирилл Город:москва |
Всех приветствую.
Товарищи недавно приобрел дождь караван столкнулся с этой же проблемой ( с ней он уже мне достался) поменял терморезистор; скорости заработали, НО резко завоняло жженой проводкой. Тут же отключил обратно весь блок сопротивлений. Подскажите где могут начать гореть контакты или клеммы. Совсем не хочется всю торпеду разбирать и выискивать. Параллельно от товарища поступило предложение упразнить сей узел. И поставить силовой регулятор тока современный прямо на переключатель точней вместо него. Как думаете что проще? Найти где греется проводка или сразу идти кардинальным путем? |
|
|
6.9.2016, 0:16
Сообщение
#117
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Всех приветствую. Товарищи недавно приобрел дождь караван столкнулся с этой же проблемой ( с ней он уже мне достался) поменял терморезистор; скорости заработали, НО резко завоняло жженой проводкой. Тут же отключил обратно весь блок сопротивлений. Подскажите где могут начать гореть контакты или клеммы. Совсем не хочется всю торпеду разбирать и выискивать. Параллельно от товарища поступило предложение упразнить сей узел. И поставить силовой регулятор тока современный прямо на переключатель точней вместо него. Как думаете что проще? Найти где греется проводка или сразу идти кардинальным путем? Как правило, проводка начинает гореть прямо рядом с неисправным узлом. И это логично. Вытаскивай блок сопротивлений и смотри где горела проводка. Скорее всего, были установлены "жучки" которые далеко выходили за номинал. Вот оттуда и копать... :-) -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
6.9.2016, 7:24
Сообщение
#118
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 5.9.2016 Пользователь №: 86 117 Реальное имя:Кирилл Город:москва |
Всех приветствую. Товарищи недавно приобрел дождь караван столкнулся с этой же проблемой ( с ней он уже мне достался) поменял терморезистор; скорости заработали, НО резко завоняло жженой проводкой. Тут же отключил обратно весь блок сопротивлений. Подскажите где могут начать гореть контакты или клеммы. Совсем не хочется всю торпеду разбирать и выискивать. Параллельно от товарища поступило предложение упразнить сей узел. И поставить силовой регулятор тока современный прямо на переключатель точней вместо него. Как думаете что проще? Найти где греется проводка или сразу идти кардинальным путем? Как правило, проводка начинает гореть прямо рядом с неисправным узлом. И это логично. Вытаскивай блок сопротивлений и смотри где горела проводка. Скорее всего, были установлены "жучки" которые далеко выходили за номинал. Вот оттуда и копать... :-) Нет. У блока сопротивлений Всё впорядке. Предохранитель был на штатной пайке т.ё. не менялся. Сейчас уже мной был поставлен 145 градусов и 15. ( что было в чип и дип) грешу на переключатель пока не разобрался как выколупнуть его из панели. |
|
|
5.1.2017, 19:14
Сообщение
#119
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 248 Регистрация: 14.11.2016 Из: Новосибирск Пользователь №: 87 172 Реальное имя:Дмитрий Город:Новосибирск |
А сам мотор обдува печки как обслуживается?
Надо снимать "торпеду" на караване 2002 или проще всё? Или же нужно заранее новый покупать, пока старый2 не накрылся? (резистор уже сгорел - заменил сам по местной методе) |
|
|
6.1.2017, 13:21
Сообщение
#120
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 209 Регистрация: 25.10.2014 Пользователь №: 74 740 Реальное имя:Александр |
И делайте все сами!) У меня на бывшей машинке постоянно сгорал пред печки , печка не двигалась , в итоге снимаю нижнюю чать кожуха , печку вытаскиваю а вместе с ней вылезает и брусок .. квадратный деревянный брусок что лежал на лопостях печки и не давал ей крутится .Уж незнаю куда его там запихивали и кто , но раньше печка работала)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 4:04 |
Мы в соцсетях: |