Версия для печати темы

Автор: Kolyan_Kolyanich 20.2.2017, 10:50

Приветствую всех вояджероводов (ведов)!

Собираюсь вступить в ваши ряды. На форуме зарегистрировался, осталось машину купить :) Есть желание и возможность заказать машину из Литвы, интересует 2001-2006 год выпуска. Почитав форум остановился на бензиновом 3.3 с автоматом, хотя с дизелем 2.8 предложений побольше будет. У большинства этих машин пробег начинается от 200 000 км, отсюда возникает вопрос: выдерживает ли Voyager такой срок эксплуатации и как себя чувствуют двигатель с коробкой при таком пробеге?
Автомобиль будет использоваться не только для поездок на море и дачу, но и для перевозки товара. Т.е. половину времени будет перемещаться с полной загрузкой. Как себя ведёт Voyager под нагрузкой, хватает ли мощности двигателя? Есть у кого-нибудь опыт такой эксплуатации?

Автор: demetrio 20.2.2017, 11:10

С этим аккуратно. Автомобиль из Литвы может оказаться не тем чем должен быть.....
Мощности хватит, но лучше брать с 3.8 на борту.
И покумекать с рессорами, как вариант поставить хэлперы.

Автор: feb 20.2.2017, 12:32

Если нормально эксплуатировался, то такой пробег, для 3.3 и 3.8 L, вообще нИочём.

Автор: Kolyan_Kolyanich 20.2.2017, 13:46

Большинство машин в Литве пригнаны из Центральной Европы, а там строгие требования к ТО и обслуживанию ТС. Т.е. можно найти "живой" экземпляр.
Ещё есть печаль: в комплектации 3.3 бенз. практически нет салона Stow&Go, а мне он был бы очень удобен :( Зато на дизеле хоть отбавляй, а дизелем здесь (на форуме) сильно пугают. Придётся выбирать, пока склоняюсь в сторону бензина.
А дизель с таким пробегом совсем плохой? Есть у кого-то в пользовании?

Автор: lui 20.2.2017, 14:30

Дело не в моторе,а в годах выпуска. То что Вам надо начинается с 2005г

Автор: feb 20.2.2017, 15:35

Годы и пробег, вообще не при делах. Главное... что бы очумелые ручки в авто не проникали, ну и грамотная эксплуатация,и достойные расходники (это не всегда, и скорее всего не всегда. оригинал).

Автор: demetrio 20.2.2017, 21:53

Авто из Литвы.

Автор: URRI 39 20.2.2017, 22:23

Да нет там уже давно такого, не нагоняй страсти, им это просто не выгодно для своего рынка делать, после скачка доллара с евро, и падения спроса со стороны РФ.

С дальнего востока быстрей хапнешь такой распильчик, каких там тысячи, хотя борятся, борятся, а воз и ныне там, все менты и таможенники закрышованы.))

Автор: demetrio 20.2.2017, 22:39

Предупреждён, значит вооружен.

Автор: Exiter-Man 20.2.2017, 23:11

Добрый день.
По старому дизелю можно на ремонт прилипнуть,и говорят топливо у нас не очень.
Расчитывать расход бензина надо 20л по городу. У меня 3.3 пол бака хватает на день по городу плотно помататься.Сначала крутил двигатель до 3-4 т.об.,потом понял что 2-3 т.об. вполне достаточно (если конечно не торопишься).В принципе комфортно ездить, все видно, все пропускают (им деваться некуда)))
Рассмотри срау с газом,но сейчас непонятки с регистрацией и наиболее вероятно что скручен пробег будет .Я не верю в пробег на такой машине за 10 лет в 150 -200 т.км. особено ввезенной.По надежности..все очень просто и понятно,главное что бы электрика не глючила...ну и +все стандартные болячки такого возраста(чудес не бывает).Stow&Go-конечно супер,надо искать....в салонах обычно битые и восстановленные стоят,так как хорошие улетают...если не сильно торопишься то можно и найти....квадрат можно рассмотреть...но дороже будет,зато можно диллерский найти...Человек на форд транзит гоняет-доволен,но это уже совсем не минивен.Если под грузы расчитываете ,то салон то не жалко убивать?)) в таком случае можно простую комплектацию рассматривать подешевле.3.8 хорошо ,но не принципиально.Ездили на моей в 10-ом вполне мощи хватает, главое задние рессоры и аморты нормальные поставить....

Автор: Kolyan_Kolyanich 21.2.2017, 0:42

Спасибо всем за ответы и рекомендации!

Я из Алчевска (ЛНР), тут пробок не бывает и расход должен быть поменьше, :) а вот с соляркой совсем плохо (о качестве можно забыть). Да и нормальные автомастера давно разъехались, в большинстве своём. А условия для регистрации / растаможки очень хорошие, уже половина республики на литовских, российских и грузинских номерах мотается.
Убить салон не боюсь, у меня товар в картонных коробках. Всё чисто и аккуратно, но вес тяжелый (гипсовая плитка).

А какой расход газа у двигателя 3.3?

Автор: ЕЕвгений 21.2.2017, 8:32

Имей ввиду что у него грузоподъемность менее 500кг. У меня (Лимитед) без нагрузки 2135кг, разрешения максимальная -2585! Но у меня нивоматы приподнимают в движении. Может тебе Газель или транспортер? Подумай о прицепе.

Автор: Aern 21.2.2017, 10:00

+

А что. Из двух битых в морду можно шикарный прицеп сварить - две двери сдвижные, две двери подъёмные с торцов... Кнопки дверей вывести в тягач...

Автор: PWNYGRR 10.3.2017, 12:43

Могу сказать про Caravan 2.4 2001 год. Под нагрузкой работал на постоянной основе 1,5 года. Вес перевозимого груза 700-1000 кг-постепенно уменьшался на плановых выгрузках. У меня 279000 миль пробега. за всю историю его существования у меня заменил только радиатор, ремкомплект аккп,соответственно расходники все по мере износа. шаровые ни разу не менял. двигатель работает ровно. Есть конечно небольшие поломки,но я их называю штатные. Без них ни куда.
поставил ГБО.
Да рессоры усилил. На форуме тема есть.

Автор: Falkoner 14.3.2017, 20:37

Парни,подскажите как Вояджер 2000г дружит с 2 л двигателем?Товарищ обменять хочет Т4.

Автор: Falkoner 14.3.2017, 20:57

2л дизель!!

Автор: demetrio 14.3.2017, 22:48

Двухлитровым бывает только пакет сока.

Автор: Falkoner 15.3.2017, 8:11

Спасибо.

Автор: Yorc 20.3.2017, 23:18

если реальный пробег 200 000 это не так много для этого авто, Но 2001 год и 200 000, как то не стыкуются, думаю пробеги там побольше. Из того, что я вижу здесь, гораздо больше.
На счет историй о собранной машине из двух трех, ни кто не будет заворачиваться, проще пригнать от куда то из Германии, Швеции, Бельгии и накинут три четыре сотни, чем морочить голову с сваркой и сборкой. Рабочая сила здесь уже не такая дешевая, как раньше.

Автор: BelarusAlex 29.3.2017, 10:01

Всем доброго дня, чтобы не плодить новые темы, разрешите задать вопрос здесь. Собственно: решил пересесть на гранд-караван(3,3l) при просмотре данных авто в моторном отсеке, на двигателе обнаружилась/или, наоборот-отсутствует металлическая трубка(наверное трубка отвода картерных газов, идет от выпускного коллектора к клапанной крышке).Собственно вопрос- почему ее в некоторых двигателях-нет ? Заранее спасибо

Автор: demetrio 29.3.2017, 20:51

Система EGR. На некоторых авто есть, на некоторых нет. От чего зависит- ХЗ, непонятно.
У меня обе маршрутки без EGRa с завода.

Автор: BelarusAlex 30.3.2017, 8:38

Ясно, спасибо