Ошибка P0300, блуждания джеки чанов Опции

[Зевс]

Всем привет, я опять с вопросом по машине....в подписи

Предистория такова :

После заправки полного бака в Крыму на следующее утро словил чек, диагностика показала 0300 ( пропуски во всех цилиндрах ). Съездил к официалам в Симферополь, мне заменили свечи на оригинальные + просканировали систему...ошибка ушла, чек погас. Все довольны.

Спустя пару месяцев и нескольких тысяч пробега загорелся чек опять..ключом считал ту же ошибку 0300...через 5 запусков чек пропал, но при считывании ключом ошибку показывает....

Итак, знатоки, внимание вопрос:

Опять свечам пипец? Или что может быть? Безнонасос как то громковато работает, и при стоянии машины более суток при заводе её чуток потряхивает 1-1,5 сек., потом обороты стабилизируются...

[DAK]

У меня это ошибка ушла после промывки инжектора.

[Зевс]

Промывал инжектор....

[mixdm]

maddrummer,

диагностика показала 0300 ( пропуски во всех цилиндрах )

Трактовать этот код неисправности следует так: множественные пропуски воспламенения. То есть воспламенения а не зажигания как некоторые утверждают. Ведь не обязательно цилиндр может не работать от того что там искра в свече не проскакивает - может быть там поджигать нечего.... PCM контролирует равномерность вращения коленвала, и если в каком то цилиндре наблюдается пропуск воспламенения - то при помощи алгоритмов в прошивке определяется в каком цилиндре это произошло и заносится код соответствующий номеру цилиндра -301,2,3 и т.д.. Если же очень много пропусков и в разных цилиндрах - то заносится код P0300. Ну и теперь из этого следует, что причиной этих кодов может быть: свечи, провода, катушки зажигания, форсунки, в более сложных случаях и другие датчики и механизмы (ну например давление в топливной системе ниже нормы) или плохое качество топлива. Код гадкий, иногда отлавливать конкретную причину приходится долго, последовательно проходя весь путь по заменам, а иногда достаточно просто стереть его и он больше не появляется. В любом случае желательно провести качественную диагностику - а именно попробовать поймать именно тот режим при котором и появляется эта ошибка.


Обычно этот код досаждает тем, у кого ГБО 4-го поколения установлено, особенно когда похолодает и газовые форсунки начинают при холодном запуске и включения ГБО при прогреве подзалипать. В этом случае достаточно просто сбросить код ошибки и желательно промыть газовые форсунки или еще лучше поставить подогрев газовых форсунок.

Сообщение отредактировал mixdm - 29.8.2010, 11:28

[Pauk-off]

У меня сразу после покупки авто появилась эта беда,Свечи стояли новые чемпион за 500 р. штука,но вот такой парадокс,что на свече где искра проходит растяние более 1 миллиметра,из-за этого и не всегда срабатывала искра.Давало Р0300 и Р03005,мол пропуск идёт только в 5 целиндре.
Купил свечи с 0.5,по 150р. штука и сразу ошибка ушла,извините за мой технический язык,при такой ошибке думая нужно самое простое проверить свечи,а потом если со свечами всё ок смотреть далее!

[Mikky]

Точно так же заправился в пригороде на незнакомой заправке, на следующий день ЧЕК загорелся и ошибка 0300. Никаких изменений в поведении автомобиля я не заметил, ЧЕК горел дня два, я уже купил новые свечи, но потом ЧЕК погас (ошибка осталась).

Пока ничего не делаю, свечи так и лежат в багажнике. На следующем ТО поменяю и форсунки проверю за одно.

[Зевс]

Точно так же заправился в пригороде на незнакомой заправке, на следующий день ЧЕК загорелся и ошибка 0300. Никаких изменений в поведении автомобиля я не заметил, ЧЕК горел дня два, я уже купил новые свечи, но потом ЧЕК погас (ошибка осталась).

Пока ничего не делаю, свечи так и лежат в багажнике. На следующем ТО поменяю и форсунки проверю за одно.

Вот,видимо одно и то же у нас, благо бибики одинаковые....Отпишись по мере продвижения дел, ок?

[poupkin]

У меня сразу после покупки авто появилась эта беда,Свечи стояли новые чемпион за 500 р. штука,но вот такой парадокс,что на свече где искра проходит растяние более 1 миллиметра,из-за этого и не всегда срабатывала искра.Давало Р0300 и Р03005,мол пропуск идёт только в 5 целиндре.
Купил свечи с 0.5,по 150р. штука и сразу ошибка ушла,извините за мой технический язык,при такой ошибке думая нужно самое простое проверить свечи,а потом если со свечами всё ок смотреть далее!

Ну, вообще-то я заработал ошибку Р0306 как раз из-за случайно уменьшенного мной зазора на свече (когда вкручивал, зацепил боковой электрод и уменьшил зазор с 1,3 до 1-го мм). Пару дней я катался нормально, а вот на третий, вместе с порчей погоды (дождь пошёл), к нам пришёл Джеки Чан...

[Зевс]

Машина подтраивает немного на холостых...гудит бензонасос, его отчётливо слышно и с 2-х-3х метров...грешу на него...

[gpavel73]

...но вот такой парадокс,что на свече где искра проходит растяние более 1 миллиметра,из-за этого и не всегда срабатывала искра...

Если ты про ту машину, что у тебя в подписи, то там зазор должен быть вообще: 1,2 ÷ 1,47 мм.

[Гость_cooper2000_*]

Влад, я ловил ту же самую ситуацию несколько раз за лето (после замены свечей). По моему, это все же говеный бензин.

[Mikky]

Точно так же заправился в пригороде на незнакомой заправке, на следующий день ЧЕК загорелся и ошибка 0300. Никаких изменений в поведении автомобиля я не заметил, ЧЕК горел дня два, я уже купил новые свечи, но потом ЧЕК погас (ошибка осталась).

Пока ничего не делаю, свечи так и лежат в багажнике. На следующем ТО поменяю и форсунки проверю за одно.

Вот,видимо одно и то же у нас, благо бибики одинаковые....Отпишись по мере продвижения дел, ок?

Сегодня поменял, наконец, свечи. Это весьма трудоемкая операция на 2.7, поэтому менял в сервисе.

На наши машины (после 2005 года) идут Champion 3132 (RE10PM5) а не Champion 3032 (RE10PMC5), как предлагают для двигателей 2.7 более старых годов выпуска.

Не знаю что значит это "С" - внятного ответа я не получил ни тут ни от продавцов - видимо никто не знает. Но нужно регламент соблюдать - просто так не бывает ничего.

А по теме - ошибка прошла. Это был плохой бензин, после 50 стартов, как я понял, сообщение об ошибке вроде само пропадает.

Обнаружили так же пробой изолятора на одной из катушек сзади (потрескалась та резинка на конце катушки, что надевается на свечу).

Машина субъективно едет лучше - ну понятно свечи-то новые.