Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Недовыжим сцепления на Voyager 2.5CRD
Koxx
сообщение 28.10.2012, 20:28
Сообщение #41


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Распорядитель
Сообщений: 4 018
Регистрация: 5.1.2010
Из: Киев, Украина
Пользователь №: 27 390
Реальное имя: Александр



Главный цилиндр сцепления почти в самом углу возле стакана.

Смотрите вторую картинку. На ней видно место крепления вакуумника - большое отверстие и 4 маленьких (чуть ниже и ближе к центру авто).


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Хэкстел
сообщение 6.11.2012, 21:54
Сообщение #42


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 15.4.2011
Из: Москва
Пользователь №: 39 013



Спасибо за помощь, теперь я все понял, где и как располагается гидравлика, решил пока не заморачиваться с заменой, если все таки решусь выложу отчет с фото.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
molchikoff
сообщение 10.1.2013, 20:47
Сообщение #43


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 29.9.2012
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 55 144
Реальное имя:Андрей



Видать реально не кто так и не решил проблему с недовыжимом..Только один человек который поменял всю магистраль не вспомнить правда от кого было сообщение...Я как понял в этой линейке 2002- 2008 этот косяк вылазит у всех через какое то время...Думаю братья Белорусы и Украинцы как то решают эту проблему но все упорно молчат..У нес Питере даже заморачиваться не кто не хочет, тупо говорят менять машину, или менять всё целыми узлами пока проблема не решиться..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sugar87
сообщение 9.2.2013, 4:06
Сообщение #44


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 7.5.2011
Из: Брест
Пользователь №: 39 763
Реальное имя:Игорь



Цитата(molchikoff @ 10.1.2013, 20:54) *
Видать реально не кто так и не решил

Попытался я решить эту проблему навариванием штока, т.к. вилка была уже отреставрирована. В рузультате чего был сломан рабочий цилиндр, расстройству небыло предела. Шток навар л, ставил назад, усилит такое на вилке сцепления, просто ужас, монтировкой еле отжимал, сломал фланец на цилиндре, быстрого монтажа магистрали не получилось. Тормазуха вылилась, после нажатия на педаль. Отремонтировал рабочий цилиндр, ставил назад все с трудом, тормазуху залил ONLY DOT3 редкая вещь, нашел в жигулевском магазине, мучался с прокачиванием. Звонил в сервис, сказали что прокачается само, уже неделю езжу лучше. Могу сделать фото отчет если надо, все фоткал. Кстати рабочий цилиндр разборный и причем очень легко, да б.у. Стоит около 50$ новый только оригинал 120-150$ в разных магазинах.


--------------------
Chrysler Voyager 2.4 SE на ручке 2003 мод.года
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rushan
сообщение 15.4.2013, 14:55
Сообщение #45


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 3.4.2013
Из: Москва- Екатеринбург
Пользователь №: 60 696



Если можно то выложи фотоотчет!

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 15.4.2013, 14:58
Причина редактирования: оверквотинг
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 15.4.2013, 15:32
Сообщение #46


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 089
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(rushan @ 15.4.2013, 15:16) *
...решили или нет всетаки?
симптомы какие?


Начиная с этого, сообщения перенесены из темы "Реставрация лапки сцепления 2.5 CRD".

Сообщение отредактировал Koxx - 18.4.2013, 23:45


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rushan
сообщение 16.4.2013, 10:21
Сообщение #47


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 3.4.2013
Из: Москва- Екатеринбург
Пользователь №: 60 696



на холодную все передачи включаются, но сцепление берет внизу. После непродолжительной езды по пробкам 1-ю и 2-ю без усилия не включить, а порой и вообще не включишь . Лапку отреставрировал.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 16.4.2013, 11:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 16.4.2013, 11:44
Сообщение #48


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 089
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



что значит "берёт внизу"?


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rushan
сообщение 16.4.2013, 22:09
Сообщение #49


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 3.4.2013
Из: Москва- Екатеринбург
Пользователь №: 60 696



Цитата(Старик Ромуальдыч @ 16.4.2013, 13:51) *
что значит "берёт внизу"?

При отпускании педали сцепления от полика на чуток авто начинает двигаться

Порой при выжатом сцеплении машина пытается тронуться

Хотел узнать можно ли решить эту проблему без покупки новых цилиндров
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Koxx
сообщение 16.4.2013, 22:52
Сообщение #50


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Распорядитель
Сообщений: 4 018
Регистрация: 5.1.2010
Из: Киев, Украина
Пользователь №: 27 390
Реальное имя: Александр



Цитата(Старик Ромуальдыч @ 16.4.2013, 11:51) *
что значит "берёт внизу"?

На этих авто почти поголовно проблемка такая.
После реставрации вилки и замены сцепления уже на 3-м сантиметре от пола машина начинает ехать. Не нравится, однако.

Цитата(rushan @ 16.4.2013, 10:28) *
Лапку отреставрировал.

А сцепление давно менялось?

Причина то не одна (если что упустил - дополняйте):
1. Плохая корзина.
2. Выработка вилки.
3. Проблемы гидропривода. Кстати, не знаю, бывает ли износ штока на рабочем цилиндре?


P.S. rushan, не нужно все цитировать целиком и прошу вопросы формулировать компактней и понятней (на основании соседних тем, вопросов на три строчки, но у меня на экране не помещаются; 4.14 никто не отменял).


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 17.4.2013, 7:55
Сообщение #51


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 089
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(Koxx @ 16.4.2013, 22:59) *
...на 3-м сантиметре от пола машина начинает ехать...

да, Саш, спасибо, именно это и хотел уяснить... и такая специфика работы педали с самого начала эксплуатации просматривается? но... при этом сцепление не ведёт, я правильно понимаю?
мне видится проблема в приводе сцепления, либо перестал работать саморегулирующий механизм тросика, а если гидропривод, то, возможно, попробовать заменить манжеты и прокачать.


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Koxx
сообщение 17.4.2013, 10:17
Сообщение #52


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Распорядитель
Сообщений: 4 018
Регистрация: 5.1.2010
Из: Киев, Украина
Пользователь №: 27 390
Реальное имя: Александр



О начале эксплуатации сказать ничего не могу - даже отзывов не припоминаю, чтобы кто-то ездил на 2.5CRD с салона:)

У меня с покупки машина начинала ехать уже на втором сантиметре. Как-то особо не задумывался (думал, так и должно быть на этом авто), только со временем (после смерти синхронизатора 3-й передачи и тем на форуме) задумался о устранении проблемы.
Сцепление и вилка ситуацию чуть улучшили, но все равно слегка досадно за такой малый ход.

Трос был только в 2001-м, с 2002-го гидравлика, причем весь привод считается неремонтопригодным и идет под одним номером. Правда, видел сообщения о том, что прокачивали без особых сложностей. Только не попадались на глаза результаты по улучшению выжима (на форуме помню только один - замена гидропривода на новый).


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 17.4.2013, 10:20
Сообщение #53


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 089
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(Koxx @ 17.4.2013, 10:24) *
...не попадались на глаза результаты по улучшению выжима (на форуме помню только один - замена гидропривода на новый).

ахга, ясн, Саш, спасибо.


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rushan
сообщение 17.4.2013, 12:20
Сообщение #54


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 3.4.2013
Из: Москва- Екатеринбург
Пользователь №: 60 696



Цитата(Koxx @ 17.4.2013, 0:59) *
А сцепление давно менялось? ...

сцепление поменял полностью 3 мес назад, вилку отреставрировал
кто ни будь главный цилиндр снимал и пробывал перебирать- это возможно?
Цилиндры на екзист идут под разными номерами!

Заканчивай копипастить уже! оформляй свои сообщения, надоело уже за тобой редактировать girl_hospital.gif

Сообщение отредактировал rushan - 17.4.2013, 12:29
Причина редактирования: оверквотинг
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 17.4.2013, 12:28
Сообщение #55


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 089
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(rushan @ 17.4.2013, 12:27) *
...пробывал перебирать- это возможно? ...
тему то читай, прежде чем вопросы задавать... Александр с своём сообщении парой постами выше уже отвечал на этот вопрос, вот цитата из его поста (важное подчеркнул):
Цитата(Koxx @ 17.4.2013, 10:24) *
...не попадались на глаза результаты по улучшению выжима (на форуме помню только один - замена гидропривода на новый).




--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rushan
сообщение 17.4.2013, 12:38
Сообщение #56


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 3.4.2013
Из: Москва- Екатеринбург
Пользователь №: 60 696



новые заказал, но они прийдут хрен знает когда, а ездить надо.
Потому не хочу за зря снимать главный потому как подлезть к нему не просто
может у кого есть фотки снятого главного цилиндра, хотелось бы заглянуть под пыльник со стороны штока
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rushan
сообщение 18.4.2013, 20:46
Сообщение #57


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 3.4.2013
Из: Москва- Екатеринбург
Пользователь №: 60 696



Сегодня что только не пробовал- шток удлинял,как мог проверял ход поршня. В итоге снял коробку и поменял корзину которую поставил перед новым годом, поменял на старую и о чудо все стало работать, сцепление включается почти в середине хода педали,нет вибрации и все плавно включается yahoo.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 18.4.2013, 21:30
Сообщение #58


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 089
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



"Не верю!!!" (си) К.С. Станиславский


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rushan
сообщение 18.4.2013, 22:50
Сообщение #59


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 3.4.2013
Из: Москва- Екатеринбург
Пользователь №: 60 696



Сам не верил по началу что поможет так как старая и новая корзина одной фирмы,но факт на лицо!!!
Чем доказать не знаю,решился на снятие корзины второй раз за неделю из-за безвыходности так как проверил все что мог, кроме замены цилиндров на новые и корзины которая повторяюсь была куплена перед Новым годом, потому в ней не сомневался. Если интересно то напишу подробней как дошел до корзины.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 18.4.2013, 23:03
Сообщение #60


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 089
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(rushan @ 18.4.2013, 22:57) *
...Если интересно то напишу...
фигасе, что за пустые рассуждения!!! канешн, пропиши всю свою логическую цепочку, это практический реальный опыт good.gif


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 15:27Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: