Кто-нить таксует тут? Нужен совет. Опции

[Andy2k]

Я считаю, что человек должен работать на нормальную оплату, а не за еду

Человек - да, а робот - бесплатно. В Сколково тестируют во всю. Не за горами беспилотные яндекс.такси, беспилотная яндекс.еда

[ЗавГар]

В Сколково

[IgorN]

такси первоначально это людей возить, а не водителям деньги зарабатывать, и рынок корректируется под первоначальную цель, а не под вторичную.

Рынок в идеале это баланс между желанием потребителя получить всё бесплатно и желанием поставщика товара/услуг получить доход от своей деятельности.

Человек - да, а робот - бесплатно.

Ну да, робота же не надо обслуживать высококвалифицированным персоналом. Оно как то само, бесплатно.

[zmichel]

Ещё в мире никто ничего толком не сделал, а они тестируют вовсю :-)

[Serg3301]

там, это в СШП?
таксолицензия в NY стоит по ляму баксов.
народ набрал кредитов для покупки оной, и тут пришел Убер....

А то, что лицензия нужна владельцу "гаража" скромно умолчал?.. :)
В "гараже" обычно минимум несколько десятков автомобилей такси, которые сдаются в аренду и все арендаторы работают под этой лицензией. Самим водителям тоже нужно "разрешение", но оно гораздо дешевле и проще получается.

А какую надо? Чтоб три дня лесом, три дня полем, а там и рукой подать? :)

Не, ну если 6 дней дороги и работать за еду и кому-то нравится, я не против Просто порождение проклятого Запада Уберы-Яндексы убило рынок такси, реально жаль тех кому приходится горбатиться за то что там называют зарплатой (шурин там работает)

Подумал, что ты про расстояние о работы...
Просто куча народу, видимо помятуя "свободные 90-е", решило, что сейчас они сядут таксовать и будут каждый день в лёгкую бабло рубить. И чёто таких умных оказалось слишком много и они сами обвалили себе рынок. А ещё они не захотели парится самостоятельно с поиском клиентов, а ДОБРОВОЛЬНО решили воспользоваться чужими платными услугами по поиску клиентов...

А вот всякие обрабатывающие заводики испытывают кадровый голод предлагая ЗП в районе 100тыр... Я вон уже который месяц ищу инженеров в техподдержку ДЦ на 55-60 тыр. Но у нас народ разборчивый, считают, что тратить на дорогу 3 часа (туда-обратно) три раза в неделю - это для них очень напряжно...

[zmichel]

Так найди среди местных, которым не надо по три часа ездить,

или они все уехали на заработки в противоположном направлении? :-)

[Andy2k]

У нас тут заводик в Одинцово очень хорошо гальванический цех юзает. 8 км до него, но ощутимо долетает, даже в Сколково забеспокоились..

[Garikk]

Я считаю, что человек должен работать на нормальную оплату, а не за еду

и что? конюх должен работать за нормальную оплату, а не за еду.. а из-за автомобилей гужевые повозки на дороги не пускают

или ещё поближе, в Мск построили метро - таксистам меньше работы - вообще обнаглели, как людям семьи кормить?

Сообщение отредактировал Garikk - 11.9.2019, 12:12

[Serg3301]

Так найди среди местных, которым не надо по три часа ездить,

или они все уехали на заработки в противоположном направлении? :-)

Местных - это каких? Которые в соседнем квартале живут чтоль? Этих всех давно разобрали...

Я собственно к тому, что в последние лет пять складывается впечатление, что народ выдумывает какие-то нереальные требования к работе, в результате чего не может её найти и сидит, жалуется на кризис и безработицу.
Вроде раньше дорога на работу длиной в час-полтора никого не удивляла. Помню как во время учёбы ездил каждый день полтора часа туда и полтора обратно из области, и была пара сокурсников, которые жили в Москве и на дорогу тратили больше меня. Каждый день. И это считалось обычным делом. А тут люди отказываются от вакансии, на которую сами-же послали резюме лишь потому, что им до рабоы ехать больше часа, причём не каждый день... Причём адрес работы в вакансии указан... Какое-то всеобщее отупение, а не кризис...

[okvrn]

Вроде раньше дорога на работу длиной в час-полтора никого не удивляла.

... в том числе потому, что
1) население было маломобильно, менять место работы было почти табу;
2) стоимость этой полуторачасовой дороги была смешной.

А сейчас все наоборот.

[zmichel]

Я тоже 5 лет в инст. на электричке мотался за 50 км, потом также на авто на работу 13 лет,
а теперь больше не хочу так, ни за какие бабки...

[Serg3301]

а теперь больше не хочу так, ни за какие бабки...

А переехать поближе к работе хочешь? :)

[zmichel]

НИ-ЗА-ЧТО

пусть работа ко мне едет :-)

[demetrio]

НИ-ЗА-ЧТО

пусть работа ко мне едет :-)

+пицот. Тем более из часного дома. Приоритеты изменились.

[KapToxA]

Я вон уже который месяц ищу инженеров в техподдержку ДЦ на 55-60 тыр.

У нас столько предлагают студентам, но у нас думать уметь надо, а лучше ещё и знать.
И ездить не надо 3 часа - офис на м.Курская

А по теме

1. Мобильные терминалы/кассы есть - они конечно денег стоят, но их с собой таскать можно, и не оставлять на холоде в машине. У того же МТС от 13 тыр можно купить, или чуть меньше 2к в аренду.

2. Роботы лучше людей. В светлом будущем останутся только роботы и люби обслуживающие и программирующие роботов. Остальные люди будут или заниматься твоческими профессиями, или заняты в сфере премиальных услуг, где важно чтобы тебя обслужил именно человек (например кофе - когда его сварил бариста и специально для тебя, а не бездушная машина). Люди которые не нашли себя в профессии будут получать базовый доход (типа социалку) от налогооблажения роботов.

3. Слава роботам!

Сообщение отредактировал KapToxA - 13.9.2019, 9:33

[zmichel]

А "картоху" тоже роботы будут выращивать? :-)

[Dodge553]

Да, это будут роботы-гастрики с хохляндии.

[крякслер]

биороботы

НИ-ЗА-ЧТО

пусть работа ко мне едет :-)

+пицот. Тем более из часного дома. Приоритеты изменились.

чем старше становишься, тем меньше тянет работать, ничего не поделаешь

от работы кони дохнут

[Serg3301]

НИ-ЗА-ЧТО

пусть работа ко мне едет :-)

Ну значит тебе работа не очень-то и нужна и таксовать наверно не пойдёшь - это ведь тоже ездить надо... :)

Я вон уже который месяц ищу инженеров в техподдержку ДЦ на 55-60 тыр.

У нас столько предлагают студентам, но у нас думать уметь надо, а лучше ещё и знать.

За 2-3 раза в неделю? :)
Тем, кто умеет думать мы больше предлагаем... :)

А "картоху" тоже роботы будут выращивать? :-)

А зачем роботам картоха? :)

[IgorN]

Я вон уже который месяц ищу инженеров в техподдержку ДЦ на 55-60 тыр. Но у нас народ разборчивый, считают, что тратить на дорогу 3 часа (туда-обратно) три раза в неделю - это для них очень напряжно...

Потому что в ближайшем макдональдсе они получат 30-40, и без путешествий на работу.