Не греет передняя печка Опции

[Bender101]

Я согласен с этим диагнозом, после отключения редуктора и задней печки ведь продавило пробку, радиатор греет, хоть и неравномерно. Сегодня замочу старый медный радиатор, в субботу хочу его поставить вместо нового и подключу редуктор. Надеюсь получится воздух выгнать.

Удачи, но проблема НЕ в радиаторе. А газ случайно не стоит?

Конечно стоит, я же писал что отключал его.

Если проблема не уходила с полным отключением редуктора,( перемычка на трубках (закольцована) или лучше - две заглушки), то проблема где то ещё.
Отпишись - насколько уходит уровень в радиаторе на холодную с задранной мордой.
Почему лучше заглушки - могли неправильно подключить редуктор к системе охлаждения.

Редуктор отключал не заглушками, а конкретно, рукав из блока в печку, с печки обратно в двигатель. в выходные не подключал заднюю печку, подключил только редуктор. Завёл, доливал антифриз, он потихоньку уходил. в итоге, газ включился быстро, печка разогревалась долго, дует тёплым, не горячим. на выход с радиатора печки поставил обратный клапан. Итог тот же. В гору погазовал, 800 метров на пониженной поднимаюсь, очень тёплым тует. Разворачиваюсь, спускаюсь, к концу спуска ветер остывает. С задранной мордой машину негде оставить чтобы она полностью остыла, на ровном месте радиатор полный доверху. В бачке макс, на горячую немного больше становится.

[vlil]

Редуктор отключал не заглушками, а конкретно, рукав из блока в печку, с печки обратно в двигатель. в выходные не подключал заднюю печку, подключил только редуктор. Завёл, доливал антифриз, он потихоньку уходил. в итоге, газ включился быстро, печка разогревалась долго, дует тёплым, не горячим. на выход с радиатора печки поставил обратный клапан. Итог тот же. В гору погазовал, 800 метров на пониженной поднимаюсь, очень тёплым тует. Разворачиваюсь, спускаюсь, к концу спуска ветер остывает. С задранной мордой машину негде оставить чтобы она полностью остыла, на ровном месте радиатор полный доверху. В бачке макс, на горячую немного больше становится.

Можно и не полностью остывать, главное задрать морду как можно выше и дождаться что бы шланги стали мягкими и можно было открыть крышку радиатора. В таком положении долить антифриз в радиатор. Особенно актуально если стоит доп рессора сзади.
Смысл данной процедуры - выгнать весь воздух из печки. Ты пишешь: В гору погазовал, 800 метров на пониженной поднимаюсь, очень тёплым дует.
Такое бывает когда начинает пробивать прокладку гбц, Газы попадают в термостат и воздушат печку. Прогазовка да ещё и в горку коротко помогает.

[Bender101]

Редуктор отключал не заглушками, а конкретно, рукав из блока в печку, с печки обратно в двигатель. в выходные не подключал заднюю печку, подключил только редуктор. Завёл, доливал антифриз, он потихоньку уходил. в итоге, газ включился быстро, печка разогревалась долго, дует тёплым, не горячим. на выход с радиатора печки поставил обратный клапан. Итог тот же. В гору погазовал, 800 метров на пониженной поднимаюсь, очень тёплым тует. Разворачиваюсь, спускаюсь, к концу спуска ветер остывает. С задранной мордой машину негде оставить чтобы она полностью остыла, на ровном месте радиатор полный доверху. В бачке макс, на горячую немного больше становится.

Можно и не полностью остывать, главное задрать морду как можно выше и дождаться что бы шланги стали мягкими и можно было открыть крышку радиатора. В таком положении долить антифриз в радиатор. Особенно актуально если стоит доп рессора сзади.
Смысл данной процедуры - выгнать весь воздух из печки. Ты пишешь: В гору погазовал, 800 метров на пониженной поднимаюсь, очень тёплым дует.
Такое бывает когда начинает пробивать прокладку гбц, Газы попадают в термостат и воздушат печку. Прогазовка да ещё и в горку коротко помогает.

вариант с прокладкой очень печальный, но я его не исключаю. В выходные при подключении редуктора и обратного клапана специально обращали внимание, на щупе антифриза нет, после длительной прокачки системы печка хоть и не жарила, но пузырьков в радиаторе не было. Автомобилем завладел два года назад, прошлой зимой впереди было нежарко, сзади печка жарила огнём. В этом году впереди прохлада. Выхлоп густой белый был всегда, к трубе прикладывал и салфетку, и бумагу, никаких следов антифриза на вкус и запах не было. Как диагностировать прокладку? Куда вообще копать? Я хочу снять короб печки, проверить испаритель кондиционера на прозрачность Мне не нравится, как дует из печки, даже на максимальных оборотах, а крышку фильтра снимаю, там дует будь здоров.

[vlil]

Мне не нравится, как дует из печки, даже на максимальных оборотах, а крышку фильтра снимаю, там дует будь здоров.

Ёршик для бутылок в помощь, при снятом фильтре можно прочистить.
И опрессовать систему охлаждения (желательно и на холодную и на горячую).

[Bender101]

Мне не нравится, как дует из печки, даже на максимальных оборотах, а крышку фильтра снимаю, там дует будь здоров.

Ёршик для бутылок в помощь, при снятом фильтре можно прочистить.
И опрессовать систему охлаждения (желательно и на холодную и на горячую).

Опрессовать давлением через крышку?

[vlil]

Мне не нравится, как дует из печки, даже на максимальных оборотах, а крышку фильтра снимаю, там дует будь здоров.

Ёршик для бутылок в помощь, при снятом фильтре можно прочистить.
И опрессовать систему охлаждения (желательно и на холодную и на горячую).

Опрессовать давлением через крышку?

Да, только крышка без клапанов. Есть в инструкции по ремонту. Я брал старую крышку, оставил только внешнюю прокладку и качал через сосок на расшир.бак.