Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Не включается передача на АКПП, Voyager 2.4 1999 г.
Big Muzzy
сообщение 13.3.2012, 21:04
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 219
Регистрация: 5.3.2010
Из: Королев
Пользователь №: 28 904



Предыстория. Некоторое время назад побуксовал в сугробе на одном месте, ни назад, ни вперед. Пришлось привлекать доброго человека, чтобы выдернул чуток тросом. Тащили назад, атк было проще выехать, включил заднюю (теперь думаю, что зря), выехал, но пару метров он меня еще протащил на передаче. Сел, поехал, вроде всё нормально, через день или два обратил внимание, что стала она как-то туповато разгоняться с места. Только если педальку прижмешь, тогда пошел разгон. Прошло еще несколько дней, стала трогаться вообще не сразу, и толчка нет при включении передачи, только потом, когда на газ нажмешь, и то через пару секунд. Сегодня случился логичный финал - стала часто и беспричинно переключаться при разгоне, а то и вообще как бы выпадать в нейтраль. Нажатия педали уже почти не помогали, едва доехал до дома и припарковался. Коробка трехступка и без мозгов, т.е., насколько я понимаю, диагноз может установить только вскрытие? Хотя бы примерно понимать, на что рассчитывать... уже настраиваюсь на серьезную сумму (((


--------------------
Plymouth Voyager 2.4 1999 -> продан
Chrysler Voyager 2.4 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimsan
сообщение 13.3.2012, 21:32
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 242
Регистрация: 10.4.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 13 463
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(Big Muzzy @ 13.3.2012, 21:59) *
Предыстория.

Первое, что приходит- это заехать на проверенный сервис по АКПП, т.е. Краснобогатырскую.


--------------------
mitsubishi outlander 2006 г. 2.4 L. радует.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Energy_
сообщение 13.3.2012, 22:09
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 20.7.2007
Из: Зона отселения/Алтушка
Пользователь №: 8 584
Реальное имя:Алексей
Город:Nvz



Вы уровень масла в коробке проверяли?


--------------------
Chrysler 300M 3.5L европеец
Одно из неоспоримых достоинств американских автомобилей заключается в том, что перевозимому в багажнике трупу не приходится сгибать ноги в коленях.
Поворотники придумали натуралы, чтобы различать своих на дороге.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Big Muzzy
сообщение 13.3.2012, 22:35
Сообщение #4


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 219
Регистрация: 5.3.2010
Из: Королев
Пользователь №: 28 904



Цитата(Energy_ @ 13.3.2012, 23:04) *
Вы уровень масла в коробке проверяли?

Не проверял. Это надо делать на заведенном и прогретом двигателе, если мне не изменяет память?


--------------------
Plymouth Voyager 2.4 1999 -> продан
Chrysler Voyager 2.4 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
valentin-kravcv
сообщение 14.3.2012, 7:46
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 451
Регистрация: 25.9.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 906
Реальное имя:Валентин



Цитата(Big Muzzy @ 13.3.2012, 22:30) *
Цитата(Energy_ @ 13.3.2012, 23:04) *
Вы уровень масла в коробке проверяли?

Не проверял. Это надо делать на заведенном и прогретом двигателе, если мне не изменяет память?


Да! На заведенном прогретом двигателе, на маслянном щупе в АКПП должно быть написано на каком положении АКПП нужно проверять. Либо N, либо P.


--------------------
Крайслер Себринг 2004 г.в - жалко его!
Cadillac Escalade 2004 г.в - американский сарай наконец-то продан
Opel Insignia 2013 г.в - 220 турбированных лошадей
т. 8-922-367-15-51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimsan
сообщение 14.3.2012, 9:02
Сообщение #6


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 242
Регистрация: 10.4.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 13 463
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(Big Muzzy @ 13.3.2012, 23:30) *
Цитата(Energy_ @ 13.3.2012, 23:04) *

Не проверял. Это надо делать на заведенном и прогретом двигателе, если мне не изменяет память?

Нет, это надо делать на заведенном двигателе, прогретой АКПП.


--------------------
mitsubishi outlander 2006 г. 2.4 L. радует.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ilien
сообщение 14.3.2012, 9:51
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 885
Регистрация: 3.11.2006
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 5 412
Реальное имя:Илья



Цитата(Big Muzzy @ 13.3.2012, 21:59) *
Хотя бы примерно понимать, на что рассчитывать... уже настраиваюсь на серьезную сумму (((

Если с жижей все нормально, то это может быть гидротранс и ремкомплект. Где-то к 30 тыр, если не больше. Ремкомплект не дорогой, работы дорогие. В любом случае для начала уровень жижи и диагностика.


--------------------
Voyager 2001 2,4, синенький такой, ненаворотный.
icq - 53912058 skype - invascrew

Chevrolet Aveo 2014
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Big Muzzy
сообщение 14.3.2012, 22:23
Сообщение #8


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 219
Регистрация: 5.3.2010
Из: Королев
Пользователь №: 28 904



Цитата(dimsan @ 14.3.2012, 9:57) *
Нет, это надо делать на заведенном двигателе, прогретой АКПП.

Да, и в идеале проехать 15-20 км. Только с места не трогается... Так что прогрел до рабочей температуры, пока вентилятор не включился, проверил уровень в коробке. Примерно посередине сектора WARM на щупе. Горелым вроде не пахнет, цвет темноватый. Попробовал все передачи, абсолютно никакой реакции. Даже обороты не меняются.
Спасибо всем, кто ответил, поближе к Марьино хороший сервис по АКП кто-нибудь знает?


--------------------
Plymouth Voyager 2.4 1999 -> продан
Chrysler Voyager 2.4 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
edik7805
сообщение 15.2.2019, 11:02
Сообщение #9





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 20.9.2018
Пользователь №: 96 322
Реальное имя:ЭДИК
Город:НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ



Всем добрый день
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:48Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: