Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Караван 2012, завышенное напряжение бортовой сети.
Grandus
сообщение 9.8.2021, 15:28
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 9.8.2021
Пользователь №: 104 257
Реальное имя:Nikolai
Город:Hollywood



Подскажите, приобрел караван 2012г ,3,6 бензин. И сразу проблема периодически загорается лампочка АКБ на приборке. Проверка показала, что лампочка горит, но зарядка при этом есть 14в, но бывают ещё интереснее момент, когда лампочка горит и отключается вентилятор обдува салона и магнитола на ходу на некоторое время. Вот в этот момент напряжение на АКБ приходит 16в. Прочитав весь форум, есть вопросы:
1) где находится регулятор напряжения, в псм или в генераторе?
2) есть схема где искать массы на кузове
3) может ли на такое поведение влиять датчик наружной температуры, возможно его контакт?
4) у меня есть фишка пустая под датчик примерно между АКБ и блоком предохранителей, но под АКБ датчика температуры нет, может кто знает что за датчик.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mosrespect
сообщение 11.8.2021, 18:29
Сообщение #2


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 24.11.2017
Пользователь №: 91 963
Реальное имя:.............
Город:...........



Grandus
похожее регулятор напряжения приказал долго жить (в генераторе)


--------------------
Gen V Dodge Grand Caravan SXT 3.6 продан
WK2 Jeep Grand Cherokee Altitude 3.6 продан
WD Dodge Durango GT Blacktop 3.6 продан
WK2 Jeep Grand Cherokee High Altitude 3.6
WD Dodge Durango GT Premium Plus Blacktop 3.6
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mexanuk
сообщение 11.8.2021, 20:14
Сообщение #3


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 734
Регистрация: 4.2.2021
Пользователь №: 102 955
Реальное имя:Василий
Город:Россия



А где он там стоит, можешь показать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dan41
сообщение 11.8.2021, 20:34
Сообщение #4


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 13.4.2021
Из: калужская область
Пользователь №: 103 452
Реальное имя:Данил
Город:калуга



Пробуй подключить тестер к гене, газуй, тряси провода и смотри на изменение напряжения. У меня все время 14,65 В показывает. Ориентируйся на такое выходное напряжение.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mexanuk
сообщение 11.8.2021, 20:41
Сообщение #5


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 734
Регистрация: 4.2.2021
Пользователь №: 102 955
Реальное имя:Василий
Город:Россия



А если яйцами потрясти, как думаешь, напряжение изменится? connie_boy_cleanglasses.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dadu
сообщение 11.8.2021, 23:13
Сообщение #6


"НОРД Авто М" Партнёр Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 929
Регистрация: 31.10.2005
Из: Кунцевские мы
Пользователь №: 644
Реальное имя:Константин



1. Реле - регулятор внутри РСМ. Несите генератор в ремонт, скорее всего пробит диодный мост.
2. Есть.
3. Нет
4. Скорее всего, это разъём концевика капота.


--------------------
Черный Кирпичик XJ 93 г.в.- 4,0 л ; МКПП ; 242; 2", МАЛЬЧИК. Семейный автомобиль для любых поездок. Теперь зеленый

Пежо 107, ДОКАТКА.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dan41
сообщение 12.8.2021, 17:17
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 13.4.2021
Из: калужская область
Пользователь №: 103 452
Реальное имя:Данил
Город:калуга



Межосевое напряжение у тебя, видимо, зашкаливает. Ставь себе заземление.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 18:38Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: