Тугой руль, Не встаёт в исходное |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Тугой руль, Не встаёт в исходное |
21.6.2017, 22:30
Сообщение
#41
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
купи азбуку и учись читать, а ещё пройди пользовательский лигбез по форумам. +100500 -------------------- |
|
|
21.6.2017, 22:39
Сообщение
#42
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Цитата Господи... да вы чё до масло до*6ались... действительно.... гур будет работать успешно даже на веретёнкеНе всегда и не везде.Проверено. Отдал в сервис опять. Там уже механики прячутся от меня. Все механики города уже обсуждают мой авто и возможные причины поломки. Итог - нет причин. Всё посмотрели, все что вызывало подозрение исправлено либо заменено. Видимо автомобилю просто больше не стоит жить. Значит не все.Бедный автомобиль. -------------------- |
|
|
21.6.2017, 23:06
Сообщение
#43
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Господи... да вы чё до масло до*6ались...? до*ебался ты до нас и до машины, а мы, всего лишь, отвечаем на твои потребности.Ну если ты до сих пор считаешь, что масло испортилось за 1-2 дня в системе - то в твоих "советах" больше не нуждаюсь. А ты считаешь что по компьютеру можно ремонтировать авто.Не доверяя мастерам.Кто что знает старается помочь.А тебе надо послушать и взять нужное.А не возмущаться.Люди стараются чем-то помочь.Учись ценить помощь друзей. -------------------- |
|
|
22.6.2017, 11:23
Сообщение
#44
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата действительно.... гур будет работать успешно даже на веретёнке Не всегда и не везде.Проверено. проверено что всегда и везде в гидросистеме усилителя руля. физика опять же и техническое устройство )) в крайслере по крайней мере)) атф +4 или 5 или 10 разницы нет. я например всегда езжу на декстрон мобил320. не шумит и гидроусиляет то что надо. Сообщение отредактировал крякслер - 22.6.2017, 11:24 -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
22.6.2017, 16:50
Сообщение
#45
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 764 Регистрация: 14.7.2011 Из: КБР, г. Прохладный Пользователь №: 41 844 |
В морозы, свыше -20, ГУР не воет некоторое время?
|
|
|
22.6.2017, 17:17
Сообщение
#46
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
в мороз -20 я всегда прогреваю авто минут 5-10. а то рукам холодно от руля. гур не воет, всякие ролики сначала слышно, что они есть.
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
17.8.2017, 9:30
Сообщение
#47
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 25.12.2016 Из: Москва Пользователь №: 87 748 Реальное имя:Павел Город:Москва |
Мужики. Всем приветушки. С потеплением появилась проблема. При нагреве руль становится в два три раза туже, начинал тихо подвывать и перестаёт возвращаться в исходное. На заглушенной машине по моему руль теперь вообще не провернуть (хотя не знаю как должен быть). В общем приговорили рейку. Сняли - рейка как новая, все вращается все крутится, все сальники, все втулки, все подшипники идеальные. Единственное, было немного стружки, от которой мы прочистили снятые шланги, бачок расширительный и сеточку в редукционном клапане насоса. На клапане к стати, с двух сторон надиры не глубокие. Залили новую жижку - стало лучше примерно на 20%. Но после сильного нагрева все так же плохо стало. Хотя подвывать перестало. Поставили новый насос от Шнивы по вашим же советам - результата нет. Итог потрачено уже 15000р. А на данный момент результат только хуже стало. Уже нет сил... Машину к стати ещё в режиме (газ тормоз, в городе )тянет в лево. На трассене ведёт. Может есть идеи или мысли у кого? День добрый! Прочитал всю переписку. Какой итог? Удалось победить проблему. У меня похоже аналогичная штуковина. -------------------- Chrysler Grand Voyager 3.8 (2010)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 5:55 |
Мы в соцсетях: |