Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ПоДшипник дифференциала
vasiliy_spb.kz
сообщение 28.7.2009, 19:43
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 3.3.2008
Из: родом из Уральска , проживаю в Колпино
Пользователь №: 12 613
Реальное имя:Василий



Здравствуйте! На АКПП 31 ТН менял сальник левого приводного вала и заметил на обойме подшипника дифференциала раковины. Вопрос возможно ли подшипник поменять в гаражных условиях ? Какие инструменты подготовить? Или достаточно поменять обойму?

Сообщение отредактировал vasiliy_spb.kz - 28.7.2009, 19:46


--------------------

Додж караван
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YandexStar
сообщение 28.7.2009, 23:11
Сообщение #2


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 460
Регистрация: 15.9.2007
Из: М.О. Клин
Пользователь №: 9 398
Реальное имя:Владимир



В горажных врядли, без спец инструмента вообще не реально практический. поменять то можно но вот отрегулировать потом деффиринциал неполучится. меня до сих пор диф воет, всё никак в сервис не доберусь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vasiliy_spb.kz
сообщение 28.7.2009, 23:14
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 3.3.2008
Из: родом из Уральска , проживаю в Колпино
Пользователь №: 12 613
Реальное имя:Василий



В таком случае проще обойму заменить?


--------------------

Додж караван
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NAUTILUS
сообщение 29.7.2009, 3:23
Сообщение #4


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 305
Регистрация: 20.5.2009
Из: МОСКВА
Пользователь №: 22 343
Реальное имя:СЕРГЕЙ



Цитата(vasiliy_spb.kz @ 29.7.2009, 0:21) *
В таком случае проще обойму заменить?

не бывает конченной обоймы при хорошем подшипнике.менять можно и в гараже,но гиморно.
старые проще спилить,чем съёмник найти,потом снять ведомую шестерню с дифера-
подшипники регулируются по моменту на проворот,ибо там небольшой натяг,измеряется динамометрическим ключом часового типа,после регулировки(подбора кольца под обоймой в левой крышке,каждый раз со снятием-установкой дифера и выбиванием обоймы,сальники естессно тоже менять)опять все разобрать,
поставить шестерню(болты на клей),выкинуть фиксатор оси,поставить ловушки....
я могу долго перечислять...
главное-не обязательно снимать коробку.ну как,есть ещё желание сделать самому?

Цитата(YandexStar @ 29.7.2009, 0:18) *
у меня до сих пор диф воет, всё никак в сервис не доберусь.

в итоге поменяете вместе с главной парой...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vasiliy_spb.kz
сообщение 29.7.2009, 9:40
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 3.3.2008
Из: родом из Уральска , проживаю в Колпино
Пользователь №: 12 613
Реальное имя:Василий



Цитата
главное-не обязательно снимать коробку.ну как,есть ещё желание сделать самому?


Спасибо пыл угас.


--------------------

Додж караван
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NAUTILUS
сообщение 29.7.2009, 13:04
Сообщение #6


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 305
Регистрация: 20.5.2009
Из: МОСКВА
Пользователь №: 22 343
Реальное имя:СЕРГЕЙ



Цитата(vasiliy_spb.kz @ 29.7.2009, 10:47) *
Спасибо пыл угас.

кстати,сальник из-за этого и потек(либо уже дифер болтается,либо стружкой от подшипника запилило)
так как все это железо гуляет по коробке,следующий этап-полный ремонт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gloom
сообщение 29.7.2009, 18:11
Сообщение #7


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 337
Регистрация: 4.10.2008
Из: мск
Пользователь №: 17 172
Реальное имя:Игорь



NAUTILUS здравствуйте.
здесь спрошу.
буду менять на 42LE левый лонг шафт подшипник.
я так понимаю, принцип как полуось? снимается стопорное кольцо подшипника, вынимается весь вал из дифференциала, и меняется подшипник.
вопрос: как закреплен вал в дифференциале (внутри) и чем проще выдернуть его?
как вариант - думаю что проще вместе с приводом, пока стопор в гранате защелкнут?
в мануале "теща" нарисована :)

Прикрепленный файл  ____________0111.jpg ( 31,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 201




а почему не вытекает ничего? болтается то жутко.

Сообщение отредактировал gloom - 29.7.2009, 18:18


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimonn
сообщение 29.7.2009, 18:30
Сообщение #8


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 072
Регистрация: 20.4.2009
Из: Смоленск
Пользователь №: 21 691
Реальное имя:Дмитрий



Могу рассказать, менял давно.
Гранату снимать обязательно, снимается легко монтажкой, на вале стопорное кольцо. Еще на вале должен стоять уплотнитель, чтоб граната не болталась. Подшибник вала закреплен в корпусе КПП резиновым уплотнительным кольцом, потребуется новое. Вал вынемается из дифференциала легко, стопора вроде нет(точно не вспомню). Там течь нечему.


--------------------
Крайслер LHS 3.5 1995г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NAUTILUS
сообщение 29.7.2009, 23:39
Сообщение #9


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 305
Регистрация: 20.5.2009
Из: МОСКВА
Пользователь №: 22 343
Реальное имя:СЕРГЕЙ



Цитата(gloom @ 29.7.2009, 19:18) *
NAUTILUS здравствуйте.
здесь спрошу.
буду менять на 42LE левый лонг шафт подшипник.
я так понимаю, принцип как полуось? снимается стопорное кольцо подшипника, вынимается весь вал из дифференциала, и меняется подшипник.
а почему не вытекает ничего? болтается то жутко.

привет,привет!я думал,уже поменял,с месяц мурыжишь...
стопор в корпусе,держит внешнюю обойму.надо хорошо отчистить грязь по кругу,чтоб обойма прошла и хорошенько отстучать стопор,ухо легко отломать,тогда засада обеспечена.как открутить шаровую пропущу...
пробовать выбить можно за гранату,может не соскочит.крайслеровский съемник берется за прорезь под стопорное кольцо и выбивает обратным молотком,довольно хитрая конструкция.
я обычно вал снимаю только при ремонте коробки,на снятой он легко изнутри выбивается.
когда вынешь,второе стопорное колечко,уже на валу,потом подшипник с вала,ну тут просто,разберешься.на резиновое колечко в корпусе забей.в дифере никакого стопора,ничего не течет,тк вал длинный,на другом конце люфт небольшой и сальник держит.
масло тоже не польется,уровень как раз до сальника.
теперь план "Б"-если граната легко снялась.
после того,как помучаешься и поломаешь голову,все равно придется делать следующее:снимаешь правую полуось и крышку дифера вместе с дифером(именно вместе,держа за выходной вал,иначе порвешь правый сальник).выльется масло,80W90,его там 1 литр(кстати по ТО его надо менять так же часто,как АТФ)
то,что будет торчать из коробки-и есть твой лонг шафт,тупо выбьешь молотком.
как все помыть и собрать обратно на герметик тоже пропущу.масло через пробку,она же уровень.
длинновато получилось,зато не бегать с полуразобранной машиной и не кричать "караул!".
если все-таки сломаешь стопор в самом начале,пиши,длинная история.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gloom
сообщение 29.7.2009, 23:55
Сообщение #10


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 337
Регистрация: 4.10.2008
Из: мск
Пользователь №: 17 172
Реальное имя:Игорь



Цитата(NAUTILUS @ 30.7.2009, 0:46) *
привет,привет!я думал,уже поменял,с месяц мурыжишь...


та не мурыжу! с доставкой косяки.. послезавтра обещали rolleyes.gif
я уже столько всего за месяц намурыжил.. biggrin.gif

спасибо за момент про правую сторону! а то страшновато было. остальное как обычно )))
стопор победю.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bobserk
сообщение 12.8.2014, 14:35
Сообщение #11


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 743
Регистрация: 23.7.2011
Из: Калужская область, Малоярославец
Пользователь №: 42 109
Реальное имя:Владимир



если есть у кого фотки про 3-х ступку АКПП на караван....скиньте, где смотреть то хоть?


--------------------
DODGE CARAVAN 2.4 SE 2001 нравится всё больше и больше))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Avdey
сообщение 13.12.2018, 18:32
Сообщение #12


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 28.4.2012
Пользователь №: 50 681



Цитата(NAUTILUS @ 29.7.2009, 5:53) *
Цитата(vasiliy_spb.kz @ 29.7.2009, 0:21) *
В таком случае проще обойму заменить?

не бывает конченной обоймы при хорошем подшипнике.менять можно и в гараже,но гиморно.
старые проще спилить,чем съёмник найти,потом снять ведомую шестерню с дифера-
подшипники регулируются по моменту на проворот,ибо там небольшой натяг,измеряется динамометрическим ключом часового типа,после регулировки(подбора кольца под обоймой в левой крышке,каждый раз со снятием-установкой дифера и выбиванием обоймы,сальники естессно тоже менять)опять все разобрать,
поставить шестерню(болты на клей),выкинуть фиксатор оси,поставить ловушки....
я могу долго перечислять...
главное-не обязательно снимать коробку.ну как,есть ещё желание сделать самому?

Цитата(YandexStar @ 29.7.2009, 0:18) *
у меня до сих пор диф воет, всё никак в сервис не доберусь.

в итоге поменяете вместе с главной парой...

здравствуйте. загудел правый подшипник диффера, 31 тн, крайслер вояджер. Снял конус с датчиком скорости, потом крышку тыльную, и увидел, что шестерня привода диффера прямая, не под конус, имеет ли здесь место быть пятно контакта и его регулировка, т.к. у первичного вала шестерня тоже прямая. В чем состоит смысл регулировки? заказал новый подшипник с обоймой. не получается прикрепить фото

Сообщение отредактировал Avdey - 13.12.2018, 18:38
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20181213_193915__2.jpg ( 275,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
Прикрепленный файл  IMG_20181213_193915__2.jpg ( 275,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Avdey
сообщение 13.12.2018, 18:41
Сообщение #13


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 28.4.2012
Пользователь №: 50 681



Цитата(bobserk @ 12.8.2014, 17:05) *
если есть у кого фотки про 3-х ступку АКПП на караван....скиньте, где смотреть то хоть?

если фото дифференциала, то вот.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20181213_193915__2.jpg ( 275,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:46Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: