Пенится масло в АКПП Опции

[ДмитрийБут]

Автомобильчик - Dodge Intrepid
Когда приобрел пробег был 50000 миль Накатал еще 10000миль
Поменял масло и фильтр АКПП
Вроде все было нормально. Проехал еще 1000 миль началось пениться масло .
Пробовал доливать - пениться еще сильнее
Откачивал - все равно одна беда .
Теперь еще выскочила ошибка трансмиссии (Р0700)

Перечитал многие статьи по этому поводу - основные причины недолив и перелив масла
или с фильтром какая беда .
Сегодня вскрыл поддон - все на месте и фильтр и прокладка фильтра все целое.

По этому поводу вопросы :
1 От чего еще может пениться масло.
2 Можно ли отсканировать ошибку одаптером на чипе ELM 322P
3 Останется ли информация об ошибке после отключения аккумулятора.

[CBC]

А масло то "правильное" залили? Имею ввиду тоже, что и было или неизвестно?



Сообщение отредактировал Alexcomrad - 3.4.2009, 8:11

[Гость_Pahan_*]

а проверяешь правильно?
проверять надо как бы на горячем , а у тебя горячее оно уже вспененное
может у тебя там нехилый перелив уже!

или ты точно знал сколько масла надо залить в систему?

[Гость_$cART_*]

У меня пенилось масло, причем уровень доходил до изгиба щупа... Если коробка при этом не буксует и работает нормально, особенно холодная - это точно перелив.
Я шланги ремонтировал, так вот мне добрый мастер плехнул маслица , хотя в шлангах его очень мало и уровень бы не упал.
Вобщем заехал в сервис, где только масло меняют, там прямо на заведённом движке откачали - теперь уровень чуть выше максимума, но пены нет .
P0700 тоже выскакивала - сразу после замены масла и коробка в аварийный режим ушла - причем так, что глушишь - заводишь и коробка некоторое время работает нормально. Сканером сбрасывали - появилась снова через 10 км. ) , ну я клемму с горя сбросил - вот уже несколько тысяч миль нет её =)

[ДмитрийБут]

Авто 2004 года заливал ATF - 4 Mopar
Когда поменял все залил 6 литров . На прогретой коробке уровень чуть не доходил до верхней метки HOT
Масло не пенилось.
Пениться начало не сразу . Сначала были мелкие пузырьки. Потом начал замечать пену после длительной езды по трассе.
Теперь стоит проехать по городу километров 10 на не прогретой машине пена подымается выше изгиба на щупе.
Долил масла грамм 200 масло пениться сразу после начала движения особенно на D3 . газанул и пена полезла.
Когда не двигаешься газуй не газуй пены нет .Только маленькие пузырьки появляются.
Откачал 1 литр пениться стала меньше но все одна беда.
Откачал еще грамм 200 также пениться . После остановки Пена до изгибов.Проходит секунд 10 уровень опускается Между отметками Cold и Hot

[Александр71]

может махнуть ещё разок масло. взять у диллеров или у проверенных поставщиков фильтр и масло. вдруг и правда брак или масла или фильтра. маленькие пузырьки - это нормально.

[ДмитрийБут]

На данном этапе собираюсь все это сменить.
Вопрос в другом Где еще может подсасоваться воздух в магистраль между фильтром и масляным насосом?
Или из-за чего может пениться масло?

[Гость_G-450_*]

Автомобильчик - Dodge Intrepid
Когда приобрел пробег был 50000 миль Накатал еще 10000миль
Поменял масло и фильтр АКПП
Вроде все было нормально. Проехал еще 1000 миль началось пениться масло .
Пробовал доливать - пениться еще сильнее
Откачивал - все равно одна беда .
Теперь еще выскочила ошибка трансмиссии (Р0700)

Перечитал многие статьи по этому поводу - основные причины недолив и перелив масла
или с фильтром какая беда .
Сегодня вскрыл поддон - все на месте и фильтр и прокладка фильтра все целое.

По этому поводу вопросы :
1 От чего еще может пениться масло.
2 Можно ли отсканировать ошибку одаптером на чипе ELM 322P
3 Останется ли информация об ошибке после отключения аккумулятора.

Я небольшой специалист по коробкам, но насколько я знаю есть трубка вентиляции,( на неоне расположена в районе мерной линейки) Горячее масло в коробке расширяется, соответственно увеличивается объем воздуха, лишний воздух должен уходить по трубке вентиляции наружу. Соответственно если трубка забита, давление будет расти и вспененное масло будет выходить через мерную линейку или еще откудалибо. Проверь вентиляцию коробки, извиняюсь за многословность и прошу не кидатся какашками если неправ.

[Гость_Andrey Kar_*]

Причин может быть несколько-перелив,выше правильно говорили,трещина или порвалось уплотнение на фильтре,и конченный гидротрансформатор.

[ДмитрийБут]

А с гидротрансформатором что может случиться?

[assketoff]

Автомобильчик - Dodge Intrepid
Когда приобрел пробег был 50000 миль Накатал еще 10000миль
Поменял масло и фильтр АКПП
Вроде все было нормально. Проехал еще 1000 миль началось пениться масло .

Класс! Сгораю от зависти-Трепа пробег 60 тыр,как минимум за 6лет(дедушка летом на дачу ездил).
ИМХО жошь

[ДмитрийБут]

Ну если верить карфаксу

9.5.2008, 0:29
Пробейте пожалуйста VIN. Сказали что машину уже перегнали сюда.
VIN 2B3HD46RX4H655113
Year/Make/Model: 2004 DODGE INTREPID SE
Body Style: SEDAN 4 DR
Engine Type: 2.7L V6 SFI DOHC
Manufactured In: CANADA
Search Results: 8 records found in our database What is a Record?
Recall Results: No open recalls reported to CARFAX.
Old Chap
9.5.2008, 18:54
все ок


06/23/2003 WAYNE, PA
4
Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:59134363)
TITLED OR REGISTERED AS A RENTAL VEHICLE, OR PART OF A RENTAL FLEET
07/11/2003 WAYNE, PA
Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
01/31/2004 PHILADELPHIA, PA
14 873
Dealer Record VEHICLE IN DEALER INVENTORY
08/06/2004 PHILADELPHIA, PA
16 192
Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:59134363) (Lien Reported)
08/10/2004 PHILADELPHIA, PA
Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
04/27/2005 PHILADELPHIA, PA
Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
04/07/2006 PHILADELPHIA, PA
Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
04/13/2007 PHILADELPHIA, PA
Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
03/05/2008 EASTERN REGION
49 512
Auto Auction REPORTED AT AUTO AUCTION AS DEALER VEHICLE


Сейчас у меня на оденометре 61125

[РОМЫЧ - СПб]

Сейчас у меня на оденометре 61125

"№;%:ть !!! только позавидовал!
Я брал на одЕНометре было 83 т.м. - сейчас 120 т.м.
извиняюсь за OFF

[ДмитрийБут]

Люди так на счет диагностики кто подскажет?
Кто пользовался OBD-II адаптером?
А то у меня в радиусе 100 миль не одного сервиса со сканером для моего авто

[Гость_Andrey Kar_*]

Люди так на счет диагностики кто подскажет?
Кто пользовался OBD-II адаптером?
А то у меня в радиусе 100 миль не одного сервиса со сканером для моего авто

Сочувствую,но сканер этой беде не поможет.А трансформатор мог развалиться,там то же есть детальки которые выходят из строя.В твоем случае нужно ехать к мастерам очень хорошо знающим эту коробку.В противном случае будет палево денег.

[alexauto2005]

Люди так на счет диагностики кто подскажет?
Кто пользовался OBD-II адаптером?
А то у меня в радиусе 100 миль не одного сервиса со сканером для моего авто

А что диагностировать собрался???
Проверь уплотнительное кольцо на фильтре.
Да и если мне не изменяет память,то 6 литров многовато при смене масла.
Да и проверь сапун вентиляции,в твоей коробке он в штоке выбора передач находится.

[ДмитрийБут]

Диагностировать коробку !
Ведь Р0700 общая ошибка трансмиссии.
При вспененом масле скорее всего должна ошибка перегрева,НО может еще чего
Кольцо смотрел . Повреждений и надрывов нет. Только оранжевая краска облазить начала.
Фильтр становится плотно с небольшим натягом.
Пробовал накачивать и откачивать (предварительно заглушив впускное отверстие) в фильтр воздух - ГЕРМЕТИЧНЫЙ.
Звонил по сервисам , сказали Если есть запах гари - вышел из строя масляный насос.
Если нет запаха лечиться заменой фильтра и масла.
Так же пояснили что с этим многие сталкиваются при первой замене масла.

[alexauto2005]

Диагностировать коробку !
Ведь Р0700 общая ошибка трансмиссии.
При вспененом масле скорее всего должна ошибка перегрева,НО может еще чего
Кольцо смотрел . Повреждений и надрывов нет. Только оранжевая краска облазить начала.
Фильтр становится плотно с небольшим натягом.
Пробовал накачивать и откачивать (предварительно заглушив впускное отверстие) в фильтр воздух - ГЕРМЕТИЧНЫЙ.
Звонил по сервисам , сказали Если есть запах гари - вышел из строя масляный насос.
Если нет запаха лечиться заменой фильтра и масла.
Так же пояснили что с этим многие сталкиваются при первой замене масла.

Ну если есть запах гари-то это уже фрикционные диски начали подгорать,и этот процесс не излечим ни чем кроме замены дисков.
А при чем тут маслянный насос к запаху гари-- не могу понять?
Да если есть проблема с насосом то масло будет пенится.
Ведь масло из поддона через фильтр сразу в насос,а уже из насоса в трансформатор,затем на охлаждение и обратно в коробок на смазку планеты.

[ДмитрийБут]

Поменял фильтр и масло.
Масла залил 7л - только появилось на нижней отметки cold
Прогрел коробку проехав 12 миль - уровень немного не доходил нижней отметки hot
Долил еще 0.5 л - уровень немного не доходит верхней отметки hot
Проехал пару миль - уровень остался прежний но стали появляться мелкие пузырьки
Проехал еще миль семь с интенсивным разгоном и скоростью около 140км/ч - уровень поднялся до верхней отметки hot и
появились крупные пузырьки.Секунд через 20 уровень стал прежним крупные пузырьки исчезли.
При спокойной езде пузыри не появляются.

Так должно быть или нет ?

[Гость_Andrey Kar_*]

Да,все так,кроме пузырьков.А при замене масла грязи на магните много было?