Версия для печати темы

Автор: Falkoner 7.4.2019, 10:37

Парни,подскажите,кто реально снимал стартер на этом ДВС?.Вижу 2 болта под 10 ключ,но не под 15 никак.Если есть 3й,то задница полная,как его открутить,если его не видно?И!!,как он вытаскивается?Надумал ревизию сделать,пробег то не маленький,да и зелень чуток есть,и ощущаю,что втулочки надо там менять,на себя берёт.Как глянул)),не всё так на нём просто.



Перенёс тему из NS/GS в Дизельные двигатели до 2000 г.в.

Автор: tikus 7.4.2019, 13:18

Да третий за втягивающим, Проще будет снять если открутить пластину которая прикручена к мотору стартера и блока.Дальнейшее ещё тот секас,выйдет он правей трубы глушителя,придется поиграть в пятнашки.

Автор: Falkoner 7.4.2019, 14:28

Да,пластину по-любому.Спасибо.

Автор: Фелuкс 7.4.2019, 22:04

Снимал с помощью удлинителя и карданчика. Сначала "сорвал" на пол-оборота, потом откручивал с помощью гибкого удлинителя. Онанизм ещё тот, конечно... Болт это вообще не видно, реально только наощупь.
Большой, 1/2" удлинитель и большая на него головка на 10 туда нормально не влазят, разве что сорвать/зажать в конце, я крутил набором 1/4", Hans выдерживает.

Автор: turbo 7.4.2019, 23:04

Болт сверху, в зазоре между стартером и блоком. Снимал при помощи маленьеой головки, двух удлинителей, какой-то матери и малой трещетки. Надо чтобытрещетка вышла дальше стартера.
Все на ощупь. Удачи!

Автор: VitalM 8.4.2019, 20:57

Когда будешь ставить, можешь его даже не закручивать туды. Проверено на личном опыте, ходит и без него на двух.

Автор: Falkoner 9.4.2019, 8:43

Парни,спасибо.Да,Виталий,я его и не буду ставить.На Кировцах тож не ставили один),если спецключ потерян.

Автор: vovo 20.4.2019, 19:52

если верхний не ставить то 2 нижних оборвёт тоже проверенно. я делал спец ключ и откручивал из под капота.вынимается вниз с ямы.надо дополнительно снять доп крепления турбины к блоку и слив масла с турбины

Автор: Фелuкс 25.7.2019, 11:37

А что за крепление турбины? У меня почему-то нет его, просто фланец к коллектору привинчен.