Версия для печати темы

Автор: karavan2012 6.2.2019, 14:39

Добрый день, не подскажите по проверке о2 датчика за катализатором?
Машина Додж караван 2'4, 2004г в,
Показания напряжение о2 на XX (0.2-.03), как на неисправном катализаторе, при нагрузке (включение драйв АКПП, или включение вентиляторов ) показания нормальные 0,6-0,7
Что можно день быть?
Спасибо

Автор: pumba-666 6.2.2019, 19:02

Чем выше вольтаж, чем больше в воздухе кислорода и меньше топлива и наоборот.
Из этого можно сделать вывод.Что на хх смесь обогащается.Посмотреть в каком состоянии дроссельная заслонка и дхх.

Автор: demetrio 6.2.2019, 22:31

Можно день быть. А можно и нет.

Автор: zmichel 7.2.2019, 5:52

Какова цель проверки-то?
Ошибка горит, не едет, жрет как не в себя, колбасит и т.п.?

Автор: PUMAZAVR 7.2.2019, 9:15

тоже решил проверить лямбды..вот что получилось
( 0- 2000 об)
https://youtu.be/h6Z8DjhTfV0
https://youtu.be/V4xsVELNQA8
https://youtu.be/sU4pEH2Bpmk

Автор: ЕЕвгений 18.3.2019, 20:50

На холодную вылезает Р0137. После сброса опять. На горячую все ок. Может быть причина в топливе? Или только замена? Какая по схеме лямбда?
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?act=attach&type=post&id=24448

Автор: ЕЕвгений 19.3.2019, 0:04

Автор: AlexeyUP 19.3.2019, 13:23

P0137-O2 SENSOR 1/2 VOLTAGE LOW
А вот по схеме не скажу, не знаю. По опыту, если на горячую все работает, то видимо обрыв цепи подогрева этого датчика. Понять что за датчик и прозвонить накал.

Автор: ЕЕвгений 19.3.2019, 14:16

Торкью по ошибке Р0137 кинул на ресурс http://www.dtcsearch.com/P0137/.
Где выдало расшифровку для крайслера по Р0137

Тип Трансмиссия - дозирование топлива и воздуха - ISO / SAE Controlled
Описание
Ho2s замкнуто накоротко к земным условиям

Расположение Банк 1 Датчик 2
Причина
Ключ с, период охлаждения двигателя завершен, холодное требование запуска двигателя выполнено (ECT датчик ввода при 100°F), затем тест начался, и PCM обнаружил, что задний сигнал HO2S-12 был меньше, чем 156 мВ до начала испытания нагревателя HO2S-12, или что это было меньше, чем 156 мВ при следующем запуске двигателя.

Кстати, сегодня при холодном пуске пока не вылезла ошибка.
Какие будут мысли? Ну и что за датчик? Который на схеме?

Автор: ЕЕвгений 19.3.2019, 17:48

Или, всё-таки, бензин плохой?