стук в двигателе, появился стук после замены сальников клапанов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
стук в двигателе, появился стук после замены сальников клапанов |
15.10.2018, 10:39
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 11.4.2016 Из: Волжский Пользователь №: 84 041 Реальное имя:Дмитрий Город:Волжский |
Прошу советов пожалуйста. Катался я на своём доджике v6 3,0, а он задымил. Сальники клапанов сдохли, потому как дымил только при запуске. Затем появились повышенные обороты, при запуске до 3,5 на х.х около 2000 оборотов. Поехал на диагностику. Напустили дыму в движок, выяснился подсос воздуха через форсунки И решил я двух зайцев убить. Поменял сальники, поменял колечки резиновые всё собрали, ни лишних болтов, ни запчастей, ничего не осталось(собирали в пустом гараже). При запуске появился стук. Подумали на гидрики. Прогрел движок, стук не пропал. Снял крышки клапанов - всё на месте, снял ось коромысел - шейки целые без задиров, посмотрел метки грм - всё сходится. Опять пробный запуск - результат тот же. Стук идёт как будто от головок или с верхней части и похож на рокот. Я уже три дня "живу" в гараже, уже всю голову себе сломал, что делать не знаю. До ремонта ничего подобного не было. Может кто сталкивался, может у кого была такая проблема, буду рад любой информации. Спасибо.
|
|
|
17.10.2018, 21:54
Сообщение
#2
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 873 Регистрация: 8.1.2017 Пользователь №: 87 903 Реальное имя:Игорь Город:Valdemārpils |
Приветствую!
Если уж и жить в гараже - то с нужным инструментом, раз ухо не в счет. 1) Прослушать стандартным инструментом - забыл как называется этот "***скоп", можно даже купить в гараж. 2) скинуть все навесное, все второстепенные ремни, были случаи, что у некоторых подшипник стучал и тд. 3) записать звук на телефон, скинуть сюда послушать, многие люди по звуку знают как звучит то или это. Бывает стучат подшипники на генераторе, звук передается, есть еще что-то в коробке, что может стучать. В общем искать нужно инструментом конкретное место появления звука и думать и смотреть дальше. Стук и рокот разные вещи, без аудио записи здесь на форуме делать наверное нечего. Если нет инструмента - берем телефон и пишем, водим этим телефоном со всех сторон, к каждой стенке и тд., лучше видео файл, потом понятнее будет - далее кидаем на комп и смотрим программой ocenaudio где самые большой рост громкости и/или резких звуков. И прочий колхоз и все что на ум придет, если нет подходящего инструмента... -------------------- LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть |
|
|
17.10.2018, 22:02
Сообщение
#3
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
...Прослушать стандартным инструментом - забыл как называется этот "***скоп", можно даже купить в гараж... незаменимый струмент - Акушерский стетоскоп KaWe по Pinard, 33см -------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
17.10.2018, 22:32
Сообщение
#4
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 873 Регистрация: 8.1.2017 Пользователь №: 87 903 Реальное имя:Игорь Город:Valdemārpils |
Этот эксклюзивный, этим надо уметь пользоваться ))) От семейного врача тоже пойдет, практичней )))
-------------------- LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть |
|
|
17.10.2018, 22:43
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
Этот эксклюзивный, этим надо уметь пользоваться... думается, важнее "слух" иметь, а пользоваться им просто - прикладывай к нужному месту, да шлюхай внематочно
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
17.10.2018, 22:50
Сообщение
#6
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 11.4.2016 Из: Волжский Пользователь №: 84 041 Реальное имя:Дмитрий Город:Волжский |
Огромное Спасибо за дельные советы, обязательно приму к сведению. Проблема моя разрешилась. Вчера пообщался с товарищем, который на этом деле собаку съел. Сказал что всё-таки это компенсаторы. Для большей уверенности слил масло, оказалось чёрное но чистое, без стружки, без нагара. Затем купил самой дешевой поусинтетики, залил, прогрел до вентилятора и дал оборотов 4,5-5 тыс на пару секунд раза три подряд. И результат - тишина в движке. Я просто не ожидал что гидрики могут так греметь (доводилось слышать). Ещё раз спасибо. Надеюсь кому нибудь информация будет полезна.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:56 |
Мы в соцсетях: |