Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> АКПП, Люди помогите советами и размышлениями. уже мозг закипает
Гость_kulov_*
сообщение 22.2.2010, 16:52
Сообщение #1





Гости






машина крайслер интрепид 1993 года. 3,3 объем. передний привод
СНАЧАЛА КОРОБКА НА ХОЛОДНУЮ РАБОТАЛА. КАК НАГРЕЕТСЯ МАШИНА ПЕРЕКЛЮЧАЛА 1,2, И ЗАДНЯЯ. ПОТОМ И НА ХОЛОДНУЮ СТАЛО 1,2 И ЗАДНЯЯ. в ТО ВРЕМЯ КОГДА ДОЛЖНА ВКЛЮЧИТЬСЯ 3 МАШИНА ПРОБУКСОВЫВАЛА. ОТДАЛИ МАСТЕРУ. МАСТЕР РАЗОБРАЛ, СКАЗАВ ЧТО ПРИЧИНА ПОЛОМКИ В ТОМ, ЧТО СМЕШАЛИ 2 МАСЛА(МИНЕРАЛЬНОЕ И СИНТЕТИКУ). ПРОМЫЛ, СОБРАЛ. КАРТИНА ТА ЖЕ. СЪЕЗДИЛИ НА ДИАГНОСТИКУ. ДИАГНОСТИКА ПОКАЗАЛА ДВЕ ОШИБКИ(КОД НЕ ЗАПИСАЛА). МАСТЕР, ДЕЛАВШИЙ ДИАГНОСТИКУ ПОЯСНИЛ "НЕКОРРЕКТНАЯ РАБОТА 3 ПЕРЕДАЧИ." НАШ МАСТЕР СНЯЛ МОЗГИ. ПРОМЫЛ. СКАЗАЛ ЧТО НУЖНО САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ (В МОЗГАХ) И СЕТОЧКИ ФИЛТРЫ. ПОТОМ СКАЗАЛ НЕ НАДО. СОБРАЛ. КАРТИНА ТА ЖЕ. ТЕПЕРЬ НАШ МАСТЕР ГОВОРИТ, ЧТО ПРИЧИНА В ЭЛЕКТРОКЛАПАНАХ. ГОВОРИТ ЧТО ЕСЛИ КАКОЙ ТО ПОДГОРЕЛ, НАСОС РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ. ГИДРОТРАНСФОРМАТОР ВРОДЕ ДЕЛАЛ ОН. ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ДЕНЬГИ МЫ ПЛАТИЛИ ЗА ЭТО.
ЧТО ВЫ МОЖЕТЕ СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ? КАК УЗНАТЬ ДЕЛАЛСЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР ИЛИ НЕТ? ВСЯ ЭТО ЭПОПЕЯ ДЛИТСЯ УЖЕ МЕСЯЦ. НЕТ НИКАКИХ СИЛ. И НАСКОЛЬКО СЛОЖНО ПОМЕНЯТЬ САМОМУ ЭТОТ МАСЛЯННЫЙ НАСОС В КОРОБКЕ?
вот буквально позвонили мастеру, оказываетсяТО ЧТО ОН ИМЕЕТ В ВИДУ ПОД ЭЛЕКТРО КЛАПАНАМИ ЭТО ОКАЗЫВАЕТСЯ КАТУШКИ ИНДУКТИВНОСТИ. зА ЧТО ОНИ ВООБЩЕ ОТВЕЧАЮТ? МОЖЕТ ИЗ ЗА НИХ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО КОРОБКА НЕ РАБОТАТЬ?



Сообщение отредактировал zuich - 23.2.2010, 0:24
Причина редактирования: Выключите CapsLock
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_kasper_*
сообщение 22.2.2010, 17:20
Сообщение #2





Гости






атас написано...
наверное тему нужно в раздел "ремонт".
если мастер говорит, что блок соленойдов, то наверное он.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Black_LX
сообщение 23.2.2010, 0:16
Сообщение #3


Старший по неясным вопросам...
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 362
Регистрация: 26.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 26



может, именно они и переключают передачи...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_zuich_*
сообщение 23.2.2010, 0:23
Сообщение #4





Гости






переместил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виталий С
сообщение 23.2.2010, 0:51
Сообщение #5


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 453
Регистрация: 9.9.2005
Из: Подмосковье.
Пользователь №: 371



Даже читать не буду!
Не люблю когда орут и не уважают собеседника!


--------------------
DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mr.Zorg
сообщение 23.2.2010, 2:28
Сообщение #6


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 28.1.2009
Из: Питер, Север
Пользователь №: 19 780



Цитата(kulov @ 22.2.2010, 17:59) *
машина крайслер интрепид 1993 года. 3,3 объем. передний привод
СНАЧАЛА КОРОБКА НА ХОЛОДНУЮ РАБОТАЛА. КАК НАГРЕЕТСЯ МАШИНА ПЕРЕКЛЮЧАЛА 1,2, И ЗАДНЯЯ.



больше похоже на потерю давления в INPUT CLUTCHES на пакет овердрайва,пусть мастер сделает воздушный тест на предмет утечки...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_hasustorm_*
сообщение 23.2.2010, 4:53
Сообщение #7





Гости






Цитата(Виталий С @ 23.2.2010, 0:58) *
Даже читать не буду!
Не люблю когда орут и не уважают собеседника!


А зачем тогда пишешь это, если по существу у тебя НИЧЕГО нету ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Andrey V Ka_*
сообщение 23.2.2010, 16:58
Сообщение #8





Гости






Цитата(kasper @ 22.2.2010, 18:27) *
атас написано...
наверное тему нужно в раздел "ремонт".
если мастер говорит, что блок соленойдов, то наверное он.

Доктор сказал в морг,значит в морг-мастера поменять надо.Нормальный мастер сначала сделает диагностику и по ее результатам производит дальнейшие действия,а не гадает на кофейной гуще.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 11:37Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: