Слетает ремень Опции

[nikola_ky]

Всем привет!
Почти год назад купил себе Chrysler Town and country 1999 3.8.
Проездил осень, зиму и пол весны не каких проблем не было.
Но где-то в середине весны слетел ремень загнал на станцию они одели сказали тип все норм мб в прошлый раз плохо одели, прошло пару дней он опять спал, снова загнал они одели сказали меняй натяжитель. Ну поменял я его, проездил я не долго, ремень спал снова после того как проехался по луже, опять на станцию, на этот раз приговорили ремень. Поменял значит ремень, первая лужа ремень снова слетел, снова на станцию одели, на вопрос почему слетает ответили так: мы не знаем, если хотите можем начать менять все по порядку пока он не перестанет спадать. Помогите в чем может быть проблема?

[Duba]

Так и у меня не сразу все началось - проездил до этого 2 года благополучно на металлических кривых роликах и знать не знал о существовании такой проблемы...
В один прекрасный момент на М4 под Ельцом попал в охрененный ливень - ремень сделал ой...
На сервисе накинули обратно , сказали , шкив КВ , вроде , люфтит чутка и трещина в его демпфере присутствует небольшая... Ну че делать , ехать надо , а в Ельце откуда в наличии шкив на доджа , да еще и в выходной....
Накинули обратно ремешок и поехал я до хаты...Под дождем , правда , не таким сильным , порядка 1000 км преодолел благополучно....
Подезжая к дому , за 100 метров до ворот форсирую глубокую лужу - ремень опять за борт...
И вот тут понеслось...
-шкив КВ бу
-шкив КВ новый
-мет ролик паразитки и натяжитель с мет роликом в сборе - 2 раза
-шкив ГУ
-шкив кондея в сборе с компрессором
-шкив генератора...
-шкив помпы с самой помпой....
-кожух защиты ремня от грязи..
Результат - болт...
Наловчился , как кто то выше писал , накидывать ремень на место с помощью ключа на 15 и монтировочки небольшой на месте аварии на еще горячем двигателе чуть ли не на скорость...
В минусе - постоянно ободранные и обожженные руки...
Проверял , в последнее время , все просто - меняем один из элементов, заводим мотор и из полторашки поливаем ремень водичкой - соскальзывает на глазах...
После чего и был внедрен колхозный ролик натяжителя - проблема ушла...
Только после этого в недрах интернета добрался до самой Канадчины , где мне и пояснили , что ИНОГДА в условиях налипания мокрого снега или преодоления глубоких луж , ВОЗМОЖНО соскакивание ремня...Ну и про кит комплект , до кучи...
Про разницу пластиковых и мет роликов узнал из этого форума , но лично водой их не проверял , просто заменил на паразитке , оставив свой самопал на месте...

Мои скромные выводы по теме...
Заводской косяк конструкции - проявляется достаточно редко , ибо у америкосов дороги хорошие , водой по бордюры заливаются нечасто... Машины старые уже достаточно , там их и не осталось ,практически , скорее всего... А отзывные компании в те годы были не сильно распространены...Вот и придумали нарезные ролики с двухсторонним ремнем..
У нас их тоже не особо много , да и ездят , в основном , в комфортных условиях города , оттого и неведома такая проблема большинству... А водой поливать из бутылки просто так вряд ли кто пробовал...
И да - у Фольксвагенов точно есть двухсторонние ремни , как и еще у некоторых авто , при куда как меньшей длине , и идут они с завода...