Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Где находится датчик температуры который шлет сигнал на включение вентиляторов радиатора при достижении определенной температуры
Гость_Sini_*
сообщение 12.6.2009, 13:46
Сообщение #1





Гости






Где находится датчик температуры который шлет сигнал на включение вентиляторов радиатора при достижении определенной температуры

DODGE CARAVAN 2002г.в. 3.3L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MAK
сообщение 12.6.2009, 14:07
Сообщение #2


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 092
Регистрация: 11.2.2008
Из: Минск
Пользователь №: 12 181



Нету там такого датчика. girl_pinkglassesf.gif


--------------------
05t&c
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Sini_*
сообщение 12.6.2009, 14:15
Сообщение #3





Гости






Хорошо, в таком случае как(от чего) срабатывают вентиляторы радиатора ? Они у меня не работают. Но когда замыкаю соответствующие контакты управляющего реле (которое нах. на усилителе бампера) начинают работать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vitalo_*
сообщение 12.6.2009, 14:41
Сообщение #4





Гости






Я пологаю, что проблему надо искать в проводке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VASJA
сообщение 12.6.2009, 17:06
Сообщение #5


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 663
Регистрация: 17.10.2007
Из: Рига
Пользователь №: 9 967
Реальное имя:Андрей :)



Цитата(MAK @ 12.6.2009, 14:14) *
Нету там такого датчика. girl_pinkglassesf.gif

Не угадал - есть там датчик и стоит рядом с термостатом ( он один рулит и приборкой и сигналом ПСМу)


--------------------
MAZDA 626 1985г.Все- отмучилась старушка
Додж караван 2000г. 3.3
Теперь в тюнинге (две ускоряющие спортивные полоски на днище машины)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ptgold
сообщение 12.6.2009, 17:28
Сообщение #6


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 3.6.2008
Пользователь №: 14 651



Под левой или правой фарой, на усилителе бампера, стоит небольшой алюминевый блок управления ветиляторами
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VASJA
сообщение 12.6.2009, 17:30
Сообщение #7


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 663
Регистрация: 17.10.2007
Из: Рига
Пользователь №: 9 967
Реальное имя:Андрей :)



Цитата(ptgold @ 12.6.2009, 17:35) *
Под левой или правой фарой, на усилителе бампера, стоит небольшой алюминевый блок управления ветиляторами

Это реле включения вентеляторов.И о нём уже сказано.Кстате а может реле и накрылось ? на приборке стрелка реагирует на прогрев ?


--------------------
MAZDA 626 1985г.Все- отмучилась старушка
Додж караван 2000г. 3.3
Теперь в тюнинге (две ускоряющие спортивные полоски на днище машины)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Viper666
сообщение 12.6.2009, 18:31
Сообщение #8


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 237
Регистрация: 18.1.2008
Из: Минск
Пользователь №: 11 678
Реальное имя:Алексей



Цитата(ptgold @ 12.6.2009, 17:35) *
Под левой или правой фарой, на усилителе бампера, стоит небольшой алюминевый блок управления ветиляторами

+1
Cталкивался с такой проблемой. Причина была реле. Кстати, ошибки никакой не писала. По схеме у каравана сигнал ко влючению идет от датчика ОЖ под бочком для жидкости для гура. Температура включения вентиляторов 104 град по цельсию.


--------------------

Chrysler Neon 2001 2.0L lx

Не достигнув желаемого, они сделали вид, что пожелали достигнутого. М.Монтень
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Sini_*
сообщение 12.6.2009, 18:39
Сообщение #9





Гости






Цитата(VASJA @ 12.6.2009, 17:13) *
Цитата(MAK @ 12.6.2009, 14:14) *
Нету там такого датчика. girl_pinkglassesf.gif

Не угадал - есть там датчик и стоит рядом с термостатом ( он один рулит и приборкой и сигналом ПСМу)


А поподробнее, где это расположен термостат, может какая картинка есть ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Viper666
сообщение 12.6.2009, 18:44
Сообщение #10


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 237
Регистрация: 18.1.2008
Из: Минск
Пользователь №: 11 678
Реальное имя:Алексей



Цитата(Sini @ 12.6.2009, 18:46) *
Цитата(VASJA @ 12.6.2009, 17:13) *
Цитата(MAK @ 12.6.2009, 14:14) *
Нету там такого датчика. girl_pinkglassesf.gif

Не угадал - есть там датчик и стоит рядом с термостатом ( он один рулит и приборкой и сигналом ПСМу)


А поподробнее, где это расположен термостат, может какая картинка есть ?

Он находится под бачком для жидкости гидроусилителя. Его нужно открутить,но шланги снимать нет необходимости. Далее снимаются ВВ провода с распределителя, сам распределитель и вуаля датчик ОЖ вкрученный в двигаитель.
А вообще в мануале все написано.


--------------------

Chrysler Neon 2001 2.0L lx

Не достигнув желаемого, они сделали вид, что пожелали достигнутого. М.Монтень
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VASJA
сообщение 12.6.2009, 18:46
Сообщение #11


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 663
Регистрация: 17.10.2007
Из: Рига
Пользователь №: 9 967
Реальное имя:Андрей :)



Картинка есть но её сканить надо, на пальцах могу расказать - от радиатора идёт шланг (верхний )толстый ,чёрный и уходит в двигатель , вот там и стоит термостат а рядом датчик температуры , других датчиков там вроде нет, ташто не ошибётесь.


--------------------
MAZDA 626 1985г.Все- отмучилась старушка
Додж караван 2000г. 3.3
Теперь в тюнинге (две ускоряющие спортивные полоски на днище машины)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Sini_*
сообщение 12.6.2009, 19:45
Сообщение #12





Гости






OK, спасибо за столь подробное обьяснение. А если закоротить контакты датчика температуру, вентиляторы должны включиться, я правильно понимаю ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MAK
сообщение 12.6.2009, 19:58
Сообщение #13


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 092
Регистрация: 11.2.2008
Из: Минск
Пользователь №: 12 181



Цитата(Sini @ 12.6.2009, 14:22) *
Хорошо, в таком случае как(от чего) срабатывают вентиляторы радиатора ?

Включением и оборотами вентиляторов управляют мозги двигателя через реле. Если провода целые, то проблема скорее всего в реле. При неисправном датчике горел бы чек и стрелка врала.

Сообщение отредактировал MAK - 12.6.2009, 20:03


--------------------
05t&c
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Sini_*
сообщение 12.6.2009, 21:12
Сообщение #14





Гости






Цитата(MAK @ 12.6.2009, 20:05) *
Цитата(Sini @ 12.6.2009, 14:22) *
Хорошо, в таком случае как(от чего) срабатывают вентиляторы радиатора ?

Включением и оборотами вентиляторов управляют мозги двигателя через реле. Если провода целые, то проблема скорее всего в реле. При неисправном датчике горел бы чек и стрелка врала.


А откуда мозги получают информацию о том когда подать сигнал на реле вентилятора ? С датчика наверное...

Что касаетя реле - то там 4 провода, два потоньше - очевидно для сигнала управления, и два потолще через которые очевидно подается напряжение на вентиляторы.
Так вот, если закоратить между собой провода потоньше срабатывают оба вентилятора. Незнаю, можно ли судить по этому признаку о работоспособности реле ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VASJA
сообщение 12.6.2009, 22:03
Сообщение #15


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 663
Регистрация: 17.10.2007
Из: Рига
Пользователь №: 9 967
Реальное имя:Андрей :)



Цитата(Sini @ 12.6.2009, 21:19) *
Так вот, если закоратить между собой провода потоньше срабатывают оба вентилятора. Незнаю, можно ли судить по этому признаку о работоспособности реле ?

По этому признаку можно судить только о работоспасобности вентеляторов и что преды целы.
Я уже спрашивал и есчо спрашу - стрелка на приборке реагирует на повышение температуры ?
Схема у каравана такая , сигнал с датчика температуры идёт в ПСМ из него сигнал идёт на реле и приборку, есле реле получает сигнал то он вкл.вентеляторы.


--------------------
MAZDA 626 1985г.Все- отмучилась старушка
Додж караван 2000г. 3.3
Теперь в тюнинге (две ускоряющие спортивные полоски на днище машины)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Sini_*
сообщение 12.6.2009, 22:09
Сообщение #16





Гости






Цитата(VASJA @ 12.6.2009, 22:10) *
Цитата(Sini @ 12.6.2009, 21:19) *
Так вот, если закоратить между собой провода потоньше срабатывают оба вентилятора. Незнаю, можно ли судить по этому признаку о работоспособности реле ?

По этому признаку можно судить только о работоспасобности вентеляторов и что преды целы.
Я уже спрашивал и есчо спрашу - стрелка на приборке реагирует на повышение температуры ?
Схема у каравана такая , сигнал с датчика температуры идёт в ПСМ из него сигнал идёт на реле и приборку, есле реле получает сигнал то он вкл.вентеляторы.


Да, стрелка реагирует на повышение температуры. А может быть известно напряжение сигнала которое должно быть на реле вентиляторов для его срабытывания ?

Цитата(VASJA @ 12.6.2009, 22:10) *
Схема у каравана такая , сигнал с датчика температуры идёт в ПСМ из него сигнал идёт на реле и приборку


Значит если стрелка температуры нормально реагирует на повышение, то и датчик исправен ?

Сообщение отредактировал Sini - 12.6.2009, 22:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pheny
сообщение 12.6.2009, 22:46
Сообщение #17


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 30.11.2006
Из: H8Z3C2
Пользователь №: 5 770



Цитата(Sini @ 12.6.2009, 23:16) *
Значит если стрелка температуры нормально реагирует на повышение, то и датчик исправен ?

в 90% случаев проблема вентиляторов на караване связана именно со смертью реле которое стоит перед радиатором.
это реле стоит около 100 баксов. старое высверливается, новое сажается на саморезы.



--------------------
caravan '01
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MAK
сообщение 12.6.2009, 23:04
Сообщение #18


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 092
Регистрация: 11.2.2008
Из: Минск
Пользователь №: 12 181



Цитата(Sini @ 12.6.2009, 21:19) *
Так вот, если закоратить между собой провода потоньше срабатывают оба вентилятора. Незнаю, можно ли судить по этому признаку о работоспособности реле ?

Нет. Лучшая проверка этого реле - замена на заведомо исправное.


--------------------
05t&c
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Sini_*
сообщение 12.6.2009, 23:14
Сообщение #19





Гости






Цитата(pheny @ 12.6.2009, 22:53) *
Цитата(Sini @ 12.6.2009, 23:16) *
Значит если стрелка температуры нормально реагирует на повышение, то и датчик исправен ?

в 90% случаев проблема вентиляторов на караване связана именно со смертью реле которое стоит перед радиатором.
это реле стоит около 100 баксов. старое высверливается, новое сажается на саморезы.


а вскрыть и отремонтировать ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Slavonic_*
сообщение 13.6.2009, 16:54
Сообщение #20





Гости






эта штука называется fan relay
ёжик такой сверху-радиатор маленький
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:03Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: