Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> реле управления вентилятором, не включаются вентиляторы, ошибка 1491
Дмитрий50
сообщение 14.3.2018, 14:29
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 5.1.2016
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 82 471
Реальное имя:Дмитрий
Город:Великий Новгород



Всем доброго времени суток.
У меня додж караван, 3,3, 2002 г.в. Возникла проблема - выскочила ошибка 1491. Почитал, посмотрел, и да - вентиляторы не включаются! Добрался до реле (в бампере, с радиатором). Честно говоря, в электрике я как в балете, нихрена не соображаю, но + от - отличу тестором. В общем, отсоединил реле с тал проверять (схему контактов нашел).

Прикрепленный файл  3.jpg ( 17,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35


Я не силен в графике, на рисунке как мог изобразил разъем на реле управления. Проверяю: 1 контакт - приходит +12; 2 контакт - управление вентилятором, 3 контакт - масса, 4 контакт - управление реле.
И при заведенном двигателе на 4 контакт приходит (!!!) +0,11 ??? Попробовал на 4 контакт подвести +12 на заведенном, вентиляторы не работают... (отдельно соединил 1 и 2 контакты - вентилятор заработал, т.е. не приходит +12 на вентиляторы).
Кто может подсказать, на 4 контакт сколько должно подходить напруги? Из всей описной каши можно сделать вывод, что реле приказало долго жить? Кто нибудь пробовал разбирать это реле и его ремонтировать? Есть ли что то более дешевое на его замену (3 т.р. - это не айс!)?
Заранее спасибо!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  3.jpg ( 17,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 14.3.2018, 17:48
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 280
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



Цитата(Дмитрий50 @ 14.3.2018, 14:29) *
... Попробовал на 4 контакт подвести +12 на заведенном, вентиляторы не работают...

а если втуда - поминусить ??? (не включая зажигание)


--------------------
+ 375296551671
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
...Михалыч!
сообщение 14.3.2018, 19:41
Сообщение #3


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 648
Регистрация: 4.12.2010
Из: Минск
Пользователь №: 35 314



купи б\у за 30$ другое ... не перегрей мотор - затраты больше будут...


--------------------
вояджер 2.4, акпп, 02г(ну очень пустой)+ гбо - старший ездит...
гранд караван 3.8,акпп,04г + гбо - средний ездит...
LHS 3.5, акпп, 95г - бывшая ездит...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрий50
сообщение 15.3.2018, 8:36
Сообщение #4


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 5.1.2016
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 82 471
Реальное имя:Дмитрий
Город:Великий Новгород



Цитата(aelas @ 14.3.2018, 18:48) *
Цитата(Дмитрий50 @ 14.3.2018, 14:29) *
... Попробовал на 4 контакт подвести +12 на заведенном, вентиляторы не работают...

а если втуда - поминусить ??? (не включая зажигание)


Так там и так минус...


Цитата(...Михалыч! @ 14.3.2018, 20:41) *
купи б\у за 30$ другое ... не перегрей мотор - затраты больше будут...


Если бы 30$ б/у стоило, нет проблем, а то у нас (в Великом Новгороде) только один магазин б/у иномарок, а там цена как нового... (жаба...)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 15.3.2018, 9:02
Сообщение #5


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 280
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452




мы писали, мы писали, наши пальчики устали ... ©


--------------------
+ 375296551671
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexeyi
сообщение 15.3.2018, 9:35
Сообщение #6


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Регистрация: 26.2.2015
Из: Ю.В.А.О.
Пользователь №: 77 099
Реальное имя:Алексей



На Ютубе есть подробное видео как проверять, так же есть тема как восстановить старое реле.


--------------------
Dodge Caravan iv 3.3 sport 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kutuzov_
сообщение 15.3.2018, 15:23
Сообщение #7


Баксозакидатель КК
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 249
Регистрация: 25.9.2009
Из: West MKADout
Пользователь №: 25 128
Реальное имя:Алексей
Город:Краснознаменск



Цитата(Дмитрий50 @ 14.3.2018, 14:29) *
Добрался до реле (в бампере, с радиатором).

Ты его вскрой...
Скорей всего силовой контакт окислился внутри. "Сопли" выковыряешь, которыми реле внутри залито, и всё увидишь)))


--------------------
Dodge Grand Caravan SE+++ 3,6 л., 2017 г.в. (2C4RDGBG9JR184585) - "Серебристая Ракета", тащусь за рулём)))
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. - продан
Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан
Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан
Пешеход всегда прав!!! ...пока жив...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрий50
сообщение 15.3.2018, 22:37
Сообщение #8


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 5.1.2016
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 82 471
Реальное имя:Дмитрий
Город:Великий Новгород



Цитата(Alexeyi @ 15.3.2018, 10:35) *
На Ютубе есть подробное видео как проверять, так же есть тема как восстановить старое реле.


Спасибо, попробую найти!

Цитата(kutuzov_ @ 15.3.2018, 16:23) *
Цитата(Дмитрий50 @ 14.3.2018, 14:29) *
Добрался до реле (в бампере, с радиатором).

Ты его вскрой...
Скорей всего силовой контакт окислился внутри. "Сопли" выковыряешь, которыми реле внутри залито, и всё увидишь)))


Ок, попробую...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрий50
сообщение 16.3.2018, 11:42
Сообщение #9


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 5.1.2016
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 82 471
Реальное имя:Дмитрий
Город:Великий Новгород



Цитата(Alexeyi @ 15.3.2018, 10:35) *
На Ютубе есть подробное видео как проверять, так же есть тема как восстановить старое реле.


Полезно:
https://www.youtube.com/watch?v=UNQaX5QDUsQ
буду пробовать, как мороз спадет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил 2381982
сообщение 17.3.2018, 19:23
Сообщение #10


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 10.3.2018
Пользователь №: 93 105
Реальное имя:Михаил
Город:Лида



[quote name='...Михалыч!' date='14.3.2018, 20:41' post='2402380']
купи б\у за 30$ другое ... не перегрей мотор - затраты больше будут...
[/quoteА где купить бу за 30?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрий50
сообщение 19.3.2018, 23:54
Сообщение #11


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 5.1.2016
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 82 471
Реальное имя:Дмитрий
Город:Великий Новгород



Цитата(kutuzov_ @ 15.3.2018, 16:23) *
Цитата(Дмитрий50 @ 14.3.2018, 14:29) *
Добрался до реле (в бампере, с радиатором).

Ты его вскрой...
Скорей всего силовой контакт окислился внутри. "Сопли" выковыряешь, которыми реле внутри залито, и всё увидишь)))



Спасибо за совет! Снял, вскрыл, убрал холодец - окислился силовой контакт. Расходы на припой явно меньше стоимости блока. Поставил - ошибка сразу пропала, все работает.

zmu_ruku_drug.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex101491
сообщение 30.4.2018, 20:40
Сообщение #12


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 195
Регистрация: 26.2.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 37 375
Реальное имя:Алексей



Цитата(Дмитрий50 @ 19.3.2018, 23:54) *
Цитата(kutuzov_ @ 15.3.2018, 16:23) *
Цитата(Дмитрий50 @ 14.3.2018, 14:29) *
Добрался до реле (в бампере, с радиатором).

Ты его вскрой...
Скорей всего силовой контакт окислился внутри. "Сопли" выковыряешь, которыми реле внутри залито, и всё увидишь)))



Спасибо за совет! Снял, вскрыл, убрал холодец - окислился силовой контакт. Расходы на припой явно меньше стоимости блока. Поставил - ошибка сразу пропала, все работает.

zmu_ruku_drug.gif

Добрый вечер,можно по подробнее процесс расписать?


--------------------
Крайслер T&C LX 2003г.3.3л.182 лошадки.Газ-бензин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 5:00Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: