Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> помогите пожалуйста! нет искры на Интрепиде 3.2, 1999
Гость_INTREPID 3.2_*
сообщение 26.4.2012, 21:17
Сообщение #1





Гости






машина КРАЙСЛЕР ИНТРЕПИД 1999Г обьем 3.2
помогите пожалуйста! нет искры

начну с начала... ехал я как то раз по бездарожью налетел на камень и побил поддон после чего масло вытекло и загорелась масленка... последствия: шлифовка коленвала и замена вкладышей. собрали мы движок поставили на место все подсоеденили и ласточка завелась. прогрели несколько раз до рабочей температуры заводилась и работала без проблем. потом поставили на сигналку(она родная) и уехали через два дня я приехал забирать авто а акамулятор севший в ноль (а он новый и все приборы были отключены). попросил знакомого прикурили завелась отлично покатался я на ней по улице минут 30 чтобы полдзарядить акум подьехал к дому, заглушил и закрыл сигналкой. через минут 20 я вернулся пробую заводить а она не заводится стартер крутит как положено. пощелкал сигналкой и завелась как обычно после чего я проехал метров 600 и заглох, пощелкал сигналкой и зажиганием завелась на секунд 20 и обратно заглохла после чего не заводится бензин к форсункам поступает без проблем но свечи сухие и нет искры!!! машина стоит сейчас в глухой деревне мастеров никаких там нет а эвакуатор стоит бешеных денег!!!! помогите может кто знает в чем причина!!!!!!!!


Тема закрыта по следующим причинам:
1. Не указаны модель/год/двигатель авто.
2. Из Правил: 4.3 Вы должны точно называть вашу тему. Запрещено (или, точнее говоря, очень нежелательно) использовать односложные заголовки, подобные этим: "Спасите", "Помогите", "Нужна помощь!", "Вопрос"… или содержащие только смайлики или знаки препинания.

Ищите кнопку "Жалоба" (разные исполнения в зависимости от стиля ), вписываете внятное название темы и модель авто, тогда открою тему.

Открыл.

INTREPID 3.2, только тем больше не дублируйте, потому как в следующий раз будут санкции.
В названиях можно использовать "Помогите" и т.п. если есть еще и другие слова, отображающие суть темы. Запрещено называть одним словом "Помогите".

Сообщение отредактировал Koxx - 26.4.2012, 21:49
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Димыч
сообщение 27.4.2012, 6:19
Сообщение #2


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 182
Регистрация: 11.11.2005
Из: Новомосковск
Пользователь №: 691



А какая связь у штатной сигналки с зажиганием? Раз разряжается аккум, значит надо проводку смотреть, стартер, землю. бросить косу с мотора на корпус и позаводить.


--------------------
Chrysler 300М 3,5 2001 ГБО-4.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 27.4.2012, 11:50
Сообщение #3


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(Димыч @ 27.4.2012, 7:11) *
А какая связь у штатной сигналки с зажиганием?
.....

Она отключает зажигание через 3-5 сек, если нет чипа в ключе.

Топикстартеру: ты "сигналкой" называешь штатный иммобилайзер? Ключ зажигания с чипом?


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_INTREPID 3.2_*
сообщение 27.4.2012, 13:55
Сообщение #4





Гости






Цитата(Serg @ 27.4.2012, 13:42) *
Цитата(Димыч @ 27.4.2012, 7:11) *
А какая связь у штатной сигналки с зажиганием?
.....

Она отключает зажигание через 3-5 сек, если нет чипа в ключе.

Топикстартеру: ты "сигналкой" называешь штатный иммобилайзер? Ключ зажигания с чипом?

ну да ключ и брелок в форме груши.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_INTREPID 3.2_*
сообщение 27.4.2012, 13:58
Сообщение #5





Гости






Цитата(Димыч @ 27.4.2012, 8:11) *
А какая связь у штатной сигналки с зажиганием? Раз разряжается аккум, значит надо проводку смотреть, стартер, землю. бросить косу с мотора на корпус и позаводить.
какая связь я не знаю просто написал что делал... но при разряжающемся акуме она все равно заводилась!!! может быть датчик положения коленвала? но тогда вопрос чего не поступает бензин?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IgorN
сообщение 27.4.2012, 14:00
Сообщение #6


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 447
Регистрация: 14.2.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 20 193



Цитата(INTREPID 3.2 @ 27.4.2012, 0:09) *
бензин к форсункам поступает без проблем но свечи сухие и нет искры!!!

Так не бывает. Ну или бывает, если форсунки не включаются. Если не включаются ни форсунки ни свечи, то может быть нет контакта/дохлое ASD реле. Оно под капотом.


--------------------
1997 Plymouth Voyager 3.3 (продан), 2001 Chrysler 300M 3.5 (продан), 2011 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6 (продан), 2011 Dodge Challenger R/T (5.7)(продан), 2015 Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 бензин(продан)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_INTREPID 3.2_*
сообщение 27.4.2012, 16:54
Сообщение #7





Гости






Цитата(IgorN @ 27.4.2012, 15:52) *
Цитата(INTREPID 3.2 @ 27.4.2012, 0:09) *
бензин к форсункам поступает без проблем но свечи сухие и нет искры!!!

Так не бывает. Ну или бывает, если форсунки не включаются. Если не включаются ни форсунки ни свечи, то может быть нет контакта/дохлое ASD реле. Оно под капотом.

опиши пожалуйста где оно находится и можно ли его проверить!!!! получается причина может быть только в этом?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IgorN
сообщение 27.4.2012, 17:03
Сообщение #8


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 447
Регистрация: 14.2.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 20 193



Цитата(INTREPID 3.2 @ 27.4.2012, 19:46) *
опиши пожалуйста где оно находится и можно ли его проверить!!!! получается причина может быть только в этом?

Причин может быть много. Это просто один из вариантов, объясняющий одновременное отсутствие управления и форсунками и свечами.
Реле находится в том длинном чёрном блоке справа, подписано типа "automatic shutdown". Реле почти все одинаковые, попробуй поменять с чем нибудь типа wiper или high beam.


--------------------
1997 Plymouth Voyager 3.3 (продан), 2001 Chrysler 300M 3.5 (продан), 2011 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6 (продан), 2011 Dodge Challenger R/T (5.7)(продан), 2015 Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 бензин(продан)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_INTREPID 3.2_*
сообщение 27.4.2012, 18:54
Сообщение #9





Гости






Цитата(IgorN @ 27.4.2012, 18:55) *
Цитата(INTREPID 3.2 @ 27.4.2012, 19:46) *
опиши пожалуйста где оно находится и можно ли его проверить!!!! получается причина может быть только в этом?

Причин может быть много. Это просто один из вариантов, объясняющий одновременное отсутствие управления и форсунками и свечами.
Реле находится в том длинном чёрном блоке справа, подписано типа "automatic shutdown". Реле почти все одинаковые, попробуй поменять с чем нибудь типа wiper или high beam.

спасибо попробую!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_INTREPID 3.2_*
сообщение 29.4.2012, 21:01
Сообщение #10





Гости






Цитата(IgorN @ 27.4.2012, 18:55) *
Цитата(INTREPID 3.2 @ 27.4.2012, 19:46) *
опиши пожалуйста где оно находится и можно ли его проверить!!!! получается причина может быть только в этом?

Причин может быть много. Это просто один из вариантов, объясняющий одновременное отсутствие управления и форсунками и свечами.
Реле находится в том длинном чёрном блоке справа, подписано типа "automatic shutdown". Реле почти все одинаковые, попробуй поменять с чем нибудь типа wiper или high beam.

спасибо!!! дело действительно было в ASD реле, заменил и все проблемы сразу пропали!!!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IgorN
сообщение 8.5.2012, 9:40
Сообщение #11


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 447
Регистрация: 14.2.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 20 193



Цитата(INTREPID 3.2 @ 29.4.2012, 23:53) *
спасибо!!! дело действительно было в ASD реле, заменил и все проблемы сразу пропали!!!!!!

Отлично! +1 к навыку диагностики по интернету :)


--------------------
1997 Plymouth Voyager 3.3 (продан), 2001 Chrysler 300M 3.5 (продан), 2011 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6 (продан), 2011 Dodge Challenger R/T (5.7)(продан), 2015 Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 бензин(продан)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 21:47Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: