Chrysler 300м. Что за свист? При нажатии педали газа усиливается, Подскажите, не оставляйте в беде!!! Опции

[Denis_Chrysler30...]

Машина Chrysler 300м 2000года наехал на лежачего мента что то под капотом засвистело,доехал куда надо припарковал,ушёл. Утром завёл всё ок! Недели 2 едит отлично! потом начала иногда посвистовать но на холодную, потом постоянно стала свистеть но после тога как глушил машину свист пропадал на какое то время...Вечером еду я себе посвистываю и замечаю что перед тем как переключится, сначала обороты поднимаются где то на 1000 а потом переключается. После пару таких переключений коробку кинуло в аварийный режим, доехал до места назначения на 1 скорости машину заглушил, через 20 мин. завёл всё встало на свои места, свист остался....(время в автосервис дали аж через 4 недели)машину оставил на парковке и не ездил около 3 недель .вчера завёл, немного покатался вроде ок ,сегодня пару кругов вокруг дома и опять газ нажимаю обороты растут но скорость переключается с интервалом в несколько секунд(((((
Что с ней?(с машиной) Что за свист мать его(не ремень!!! при нажатии педали газа свист усиливается)????? Какой диагноз??? В автосервис еду 18 числа...если доеду...
Помогите люди добрые!!!!!

[Гость_Old Chap_*]

4.5 Запрещены оскорбления и открытая или слабо прикрытая ненормативная лексика, в том числе по отношению к личности, национальности, расовой или религиозной, политической принадлежности другого участника общения в форуме или группы лиц вообще.

бан на 3 дня на изучения правил приличия в форуме.

[Правление]

Вы уж простите человека нагорело видимо у него ,
По теме свист генератора появляется при избыточной нагрузки на генератор( китайский тестер на клемы и вкличеем все потребители , свет, музыку, коробку в D,кондер, смотрим какой заряд на аккамуляторе , тоесть из за этого коробка у вас свалилась в аварийку напряжение в сети менее 8 вольт,>> у аккумулятора глюк в банках,- у соседа берем аккамулятор на проверку смотрим, далее коротит в коробке предохранителей или на клемах аккамулитора (зачищам), и самый большой потребитель кондер (компрессор)при не исправности (масло не хватает,(в фреон добавляют,+ подшипники , подкусывают,- это по мимо свиста , свист это следствие вашей причины , если конечно это не свист роликов?
Это от простого, проверте

1.2 Все вопросы, предложения, замечания, апелляции к администрации по модерированию форумов следует задавать в "личку" конкретным лицам, а не в публичных форумах. Если у Вас есть общие вопросы, связанные с модерированием, которые, по Вашему мнению, могут представлять интерес для других участников, можете задать их в форуме " ДЖиП". Публичное обсуждение действий модераторов или администратора, а также оспаривание этих действий – запрещено, в противном случае – будет выносится предупреждение.

1.5 Решения, принимаемые Администраторами, являются окончательными и публичному обсуждению обсуждению не подлежат.

БАН 30 дней

[Шериф]

Мат = бан 3 дня;
Вы уж простите человека нагорело видимо у него = бан 30 дней

[yashur]

Какой добрый и отзывчивый форум.
Человек вопрос задал, его в баню на 3 дня.
Второй заступился и на месяц.
Весна, обострение))

[Serg]

А вы продолжайте, продолжайте...
Ещё и не на такой БАН нарвётесь...

Топикстартеру: ну вот как мы "по фотографии" сможем определить что именно у тебя свистит?
Не проще купить в любой аптеке самый дешёвый стетоскоп, рублей за 150-200, взять тонкую деревянную палочку, сантиметров 50-70, больше не нужно, например кусок штапика, и приложив его одним концом к мембране, вторым потыкать по мотору и по агрегатам?
Прекрасно будет слышно и источник свиста найдёшь запросто!

[P@rviZ]

Serg как всегда молодец, всегда что-то дельное посоветует..
Но вот 30 дней бана бред полнейший..

Ну беда у человека... надо как-то хоть поддержать, хоть какими-то советами... Я понимаю иногда надоедает каждому тыкать: "ЧИТАЙ ПРАВИЛА и ищи в поиске"! Но все же незабываем какой у нас дружелюбный форум

Сообщение отредактировал P@rviZ - 14.4.2012, 21:23

[holodkopf]

У меня в LHS была такая же проблема как у ТС. Решилась тем что скинули картер АКПП (уже думали коробас с гидротрасформатором под замену, из-за которого бывает свист и проблемы с переключением передач), а там лежал шплинт стопорного кольца (по форме напоминал кошачий ноготок) и были видны царапины на выпускном масленном канале коробки. Как постановил мастер-коробочник - этот обломок переодически забивал каналы из-за чего появлялся свист и коробка сваливалась в аварийный режим. После извлечения этого обломка и залития нового масла в АКПП - свист исчез моментально! И что самое интересное проехал на этой же коробке уже более 30000 км и все в норме. Проблему ТС советую искать в гидравлике АКПП.

[Denis_Chrysler30...]

Всем спасибо большое за ответы/советы!!!

[Giga]

Всем спасибо большое за ответы/советы!!!

Держись,дружище!

[Rostik]

Жаль, что раньше не видел. Бан месячный снял, хотя и с запозданием.