Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!).
Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> какой какой сканер OBD выбрать
lektor
сообщение 6.4.2020, 0:10
Сообщение #21


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 28.6.2015
Из: Fryazino MO
Пользователь №: 79 316
Реальное имя:Oleg
Город:Fryazino MO



У себя тоже полностью перебирал подкапотную проводку, начал от генератора закончил под крылом, обязательно проверьте реле 5 шт на планке и разьемы с проводами к ним, коробка в аварию уходила и вентиляторы нормально не работали. Ремонт проводки только пайка с клеевой термоусадкой, посмотрите в сервис мануале как правильно проводить ремонт проводки.


--------------------
Chrysler Voyager IV 2.4 EDZ 2001г.
Toyota Corolla хэтч 1.6 VVT-i 2005 г. SOL
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 2006г. Stow-N-Go.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lektor
сообщение 7.8.2020, 15:53
Сообщение #22


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 28.6.2015
Из: Fryazino MO
Пользователь №: 79 316
Реальное имя:Oleg
Город:Fryazino MO



Подниму тему, давно присматривался к сканеру bosch kts 530 или 540 различия в них в том что 540 идет с блютус. Цена конечно не гуманная, мониторил сайты продаж и наткнулся на хорошее предложение по цене и комплектации, купил за 18 т, комплект с чемоданом, 5 переходниками ОБД, кабелями для мультиметра, почти полный комплект за исключением блока питания 220v -15v. Esi Tronic 2013 установил заранее, работа сканера возможна только с компьютером. Пробная диагностика показала что все необходимые для меня параметры показывает в том числе коррекцию по форсункам и давление в рампе, досканально по блокам авто не лазил, но в блоке air bag есть возможность конфигурации подушек, сбросил запомненные ошибки, другими сканерами не убирались, блок abs диагностирует и присутствуют тесты. Если коротко мне кажется достойный сканер, для наших дизелей. Если есть у кого что добавить по сканеру или вопросы задавайте.


--------------------
Chrysler Voyager IV 2.4 EDZ 2001г.
Toyota Corolla хэтч 1.6 VVT-i 2005 г. SOL
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 2006г. Stow-N-Go.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lektor
сообщение 8.8.2020, 19:17
Сообщение #23


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 28.6.2015
Из: Fryazino MO
Пользователь №: 79 316
Реальное имя:Oleg
Город:Fryazino MO



Дополню информацию по бошу ктс,
Сегодня было свободное время более подробно произвел диагностику вышеуказанным сканером на вояджоре дизельном в подписи, как диагностика считаю сканер на высоте, но секюрные функции отсутствуют напрочь, прописать брелки и ключи не получится, вернее функции такой не нашел, может не там искал:). В отличие от микропода который это может, но китайский клон в диагностике показывает цену на картошку в каком году не понятно, приведу пример, бош показывает давление в рампе на холостых прогретого движка 270 атм, а микропод в эмуляторе drb в метрической системе 180 атм, при переводе системы на футы дюымы по 570 атм, брал показания с экрана и переводил в метрическую систему.
Понимаю сервисменов которые вынуждены иметь несколько сканеров. Сам искал но сервиса в моем районе который сделает адекватную диагностику не нашел, поэтому клубням сделаю диагностику на дизелях, а так-же пропишу , бу брелки или новый ключ при наличии пин кода, или подскажу как извлечь пин код из прошивки иммо, абсолютно безвозмездно то есть даром, так как ветка по дизелям не очень активна, а вернее держатетей трахторов не много. Могу помочь в выходные или после 18 в будни можете писать в личку, всем добра, территориально нахожусь Фрязино МО.


--------------------
Chrysler Voyager IV 2.4 EDZ 2001г.
Toyota Corolla хэтч 1.6 VVT-i 2005 г. SOL
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 2006г. Stow-N-Go.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Samsul
сообщение 15.8.2020, 1:06
Сообщение #24


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 452
Регистрация: 13.1.2006
Из: Москва
Пользователь №: 1 022



Цитата(lektor @ 8.8.2020, 19:17) *
Дополню информацию по бошу ктс,
Сегодня было свободное время более подробно произвел диагностику вышеуказанным сканером на вояджоре дизельном в подписи, как диагностика считаю сканер на высоте, но секюрные функции отсутствуют напрочь, прописать брелки и ключи не получится, вернее функции такой не нашел, может не там искал:). В отличие от микропода который это может, но китайский клон в диагностике показывает цену на картошку в каком году не понятно, приведу пример, бош показывает давление в рампе на холостых прогретого движка 270 атм, а микропод в эмуляторе drb в метрической системе 180 атм, при переводе системы на футы дюымы по 570 атм, брал показания с экрана и переводил в метрическую систему.
Понимаю сервисменов которые вынуждены иметь несколько сканеров. Сам искал но сервиса в моем районе который сделает адекватную диагностику не нашел, поэтому клубням сделаю диагностику на дизелях, а так-же пропишу , бу брелки или новый ключ при наличии пин кода, или подскажу как извлечь пин код из прошивки иммо, абсолютно безвозмездно то есть даром, так как ветка по дизелям не очень активна, а вернее держатетей трахторов не много. Могу помочь в выходные или после 18 в будни можете писать в личку, всем добра, территориально нахожусь Фрязино МО.

Привет! С программным отключением EGR разобрался, возможно? Прописать размер колеса в мозги коробки?


--------------------
*dоdж гранd kараван спoрт три.три год02*
*Chrysler Grand Voyager 2.8 2007*
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lektor
сообщение 26.8.2020, 20:54
Сообщение #25


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 28.6.2015
Из: Fryazino MO
Пользователь №: 79 316
Реальное имя:Oleg
Город:Fryazino MO



В общем разобрался, отключил карту EGR в прошивке, но как говорит Василий Иванович Чапаев есть нюансы :). Клапан егр все равно включается когда обороты больше 3 тыс, точно обороты не скажу плюс минус, надув или перенадув сбрасывается в выхлоп, хотя есть защита на самой турбине, входной горячий патрубок на турбину переводится в обход крыльчатки, ну и клапан EGR в любом случае всегда отрыт на 5 %. Каков вывод? Мое мнение это программное отключение егр и рабочий клапан егр без заглушек, это значит он перестает работать в переходных и средних нагрузках (когда много гадит), и работает как байпас при превышении давления и на холостых, мнение и тесты с подключением контрольных ламп к егр и проведенные на личном авто сугубо личное, кто поправит меня буду рад.
Да такой пункт по коробке в меню эмулятора есть https://yadi.sk/d/RNa8oKJ11aqf9A?w=1
но без надобности экспериментами заниматься не стал.

Сообщение отредактировал lektor - 26.8.2020, 21:01


--------------------
Chrysler Voyager IV 2.4 EDZ 2001г.
Toyota Corolla хэтч 1.6 VVT-i 2005 г. SOL
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 2006г. Stow-N-Go.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ddmoon
сообщение 11.3.2021, 16:53
Сообщение #26


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 28.1.2014
Из: Минская область
Пользователь №: 68 938
Реальное имя:Алексей
Город:Минск



В качестве бюджетной диагностики можно использовать программу для андрод ChryslerDRBthree + elm327 (желательно блютус).
У меня помер очередной датчик ABS - успешно выявил это программой, также есть пункты для сброса ошибок в блоках, мониторинг и пр.

Показания мониторинга в ChryslerDRBthree, положение стрелки при 90 градусов



--------------------
========================
Dodge Caravan III 3.3L
Chrysler Voyager IV 2.8 CRD 06/2004
========================
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rriivv
сообщение 2.5.2021, 23:09
Сообщение #27


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 10.10.2012
Из: Воронеж
Пользователь №: 55 448



А если не секрет какая прошивка 2.1 или 1.5. Хочу тоже попробовать эту штучку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 12:26Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: