 Индикатор давления масла, Проблемы с индикацией давления масла |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 16.5.2010, 15:42
Сообщение
#1
|
|
 Долгожитель  Группа: Пользователи Сообщений: 634 Регистрация: 14.8.2008 Из: Москва, СЗАО Пользователь №: 15 999 Реальное имя:Алексей 
 |
Проблемы с индикацией давления масла. На холодном двигателе при повороте ключа зажигания загораеся вся индикация на приборке, кроме "МАСЛЕНКИ".
После запуска двигателя может загореться всё как обычно, а может и опять без масленки, может у кого была такая плавающая ошибка? Чек не загорается, Что может быть? Караван 2001г. 2.4. -------------------- Казак без нагайки, что монах без молитвы.
|
 |
 
|
|
16.5.2010, 17:08
Сообщение
#2
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 285 Регистрация: 5.9.2007 Из: санкт-петербург Пользователь №: 9 246 Реальное имя:валерий
|
меняй датчик
--------------------  |
|
|
|
|
16.5.2010, 22:14
Сообщение
#3
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 634 Регистрация: 14.8.2008 Из: Москва, СЗАО Пользователь №: 15 999 Реальное имя:Алексей
|
Радикально, спасибо.
-------------------- Казак без нагайки, что монах без молитвы.
|
|
|
|
|
17.5.2010, 18:21
Сообщение
#4
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 18.11.2008 Из: Молодечно Пользователь №: 18 228 
|
У меня тоже самое было (началось зимой при - 30С) + масло через датчик гнало при 100 км/ч и больше.
Меняй датчик. |
|
|
|
|
18.5.2010, 0:18
Сообщение
#5
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 9.1.2010 Из: Смоленск Пользователь №: 27 456 Реальное имя:Андрей
|
Может тебе и покажется, что это радикально, но все-таки меняй датчик. Не так уж и дорого он стоит.
Была похожая проблема - датчик потел маслом (не тек). Привезли другой, производителя не помню. Поменял... И начались траблы - то потухнет, то погаснет. Через неделю надоело, залил старый датчик по периметру "Поксиполом", вернул на место взамен "нового и хорошего" и езжу себе счастливо... Меняй... P.S. У меня Вояджер 2000 г. 2.4 Сообщение отредактировал Avtandil - 18.5.2010, 0:19 --------------------  Dodge Durango 4.7 2004г. VIN 1D4HB58N54F167731 |
|
|
|
| Гость_Avto_C_* |
24.5.2010, 14:57
Сообщение
#6
|
|
Гости |
|
|
|
|
|
24.5.2010, 17:55
Сообщение
#7
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 13.11.2008 Пользователь №: 18 117 Реальное имя:Валентин Город:Красноярск
|
У меня тоже такой алгоритм.
Когда озадачился этим, перечитал форум и нашел некую тему Serg'a он там описывал по поводу лампочки подробно как датчик этот работает. Почитав я понял, что алгоритм у неё такй - непривычный. Мол если она целый день не загоралась, то зачем ей загораться с утра.. Но если хозяин подумает "а чего ж она не загоралась то утром" и на всякий случай заглушит, затем опять включит зажигание, то она загорается говоря"ненене, всё ок, лампочка работает" |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 23:53 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|