Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Коробка караван
Автор: polkownic 13.11.2017, 9:17
Добрый день!!
Проблема началась неделю назад, с тех пор проехал почти 1200 миль.
Симптомы следующие, не включается передача иногда, хоть вперед хоть назад и проблема только на холодную. Иногда сразу включается, а иногда приходится секунд 10 подергать "кочергу" в разных режимах чтоб включилась. 1 раз было на драйве вроде поехала, но при малейшей нагрузке через 2 метра впечатление что на нитраль встала, включил паркинг потом сного драйв и нормально поехала. на прогретой машине проблем нет, уровень масла в норме, горелым масло не пахнет. Ошибки стандартные, на аккомулятор (хотя явно больше 50 запусков было) и внутренняя память (чек горит но на скорость не влияет) подозреваю что эти ошибки связаны. Заводится без проблем даже после стояния под окнами больше 2 недель.
P. S. ручник никогда не работал может проблема в селекторе АКПП? до планового ТО осталось 1300 миль. смогу ли проехать или лучше пораньше на сервис?)))
Подскажите куда копать? может сам смогу что-нибудь подкрутить?
Автор: Aleksander60 13.11.2017, 10:20
Как уровень проверяете? В деталях.
По всем признакам ее не хватат.
Жидкости долейте до уровня, не мучайте коробку!!!!
Автор: polkownic 13.11.2017, 10:59
По всем признакам ее не хватат.
Жидкости долейте до уровня, не мучайте коробку!!!!
Завел, по переключал передачи, поставил в паркинг, заглушил и посмотрел щуп. уровень чуть меньше максимума.
Автор: Aleksander60 13.11.2017, 11:35
Я вас "поздравляю".
Вам долить, порядка 2-х кварт, наверное придется.
Ибо
|
Доливайте срочно и молитесь чтобы не было последствий.
И по пути выясняйте куда делось столько жидкости!!!
Автор: demetrio 13.11.2017, 12:54
Пипец. Кто же Вас так научил то......
Aleksander60 + пицот.
Автор: polkownic 13.11.2017, 13:45
Пипец. Кто же Вас так научил то......
Aleksander60 + пицот.
lда я уже понял что не прав, осталось понять что долить и проверить в правильном русле(, или доехать до сервиса как раз около 15-20 км будет)
Автор: Aleksander60 13.11.2017, 13:51
Только +4, без вариков.
И лучше сначала долить( кварту смело) а потом до сервиса....
Автор: GONZO 13.11.2017, 13:54
Только +4, без вариков.
И лучше сначала долить( кварту смело) а потом до сервиса....
Вов
, ну ты чойта да, чудишь...mopar atf+4
Автор: Aleksander60 13.11.2017, 13:58
Необязательно.
Шеврон, Кастрол, Мобил - тока не мультик, а именно +4
Автор: polkownic 13.11.2017, 15:32
Только +4, без вариков.
И лучше сначала долить( кварту смело) а потом до сервиса....
Вов
, ну ты чойта да, чудишь...mopar atf+4
ну плохо я понимаю, каюсь....
если правильно понял https://motoroil24.ru/catalog/type/sinteticheskoe/oil-transmissionnoe-maslo-mopar-atf-4-offer-6061/ подойдет?
раз пошла такая пьянка, то какое моторное масло рекомендуете на моего бегемота?
Автор: GONZO 13.11.2017, 15:40
ну плохо я понимаю, каюсь....
если правильно понял https://motoroil24.ru/catalog/type/sinteticheskoe/oil-transmissionnoe-maslo-mopar-atf-4-offer-6061/ подойдет?
раз пошла такая пьянка, то какое моторное масло рекомендуете на моего бегемота?
я лью мопар.
но как выше сказал Aleksander60 можно и другое, лишь бы +4 было...
Автор: Старик Ромуальдыч 13.11.2017, 15:43
http://www.centerforqa.com/chrysler-brands-print/, что можно выбирать из сертифицированного MOPAR-ом
Автор: Aleksander60 13.11.2017, 16:11
Подойдет.
5W30 с допуском MS-6395
Автор: zmichel 13.11.2017, 16:12
простите, а что такое "плановое ТО" на машине которой уже 12 лет?
имхо в таком возрасте по плану только масло меняют, остальное по ситуации
Автор: polkownic 13.11.2017, 16:14
имхо в таком возрасте только по плану масло меняют, остальное по ситуации
проехал 9 000 миль после последнего посещения сервиса, тогда и масло менял. плановое то через каждые 10 000 миль, замена масло и всего что накопилось по мелочи.
Автор: Aleksander60 13.11.2017, 16:30
Погодите?!
Вы меняете масло в моторе раз в 10000 миль?! Я не ослышался?
В таком случае тока - АМИНЬ!!!
Автор: polkownic 13.11.2017, 16:33
Погодите?!
Вы меняете масло в моторе раз в 10000 миль?! Я не ослышался?
В таком случае тока - АМИНЬ!!!
около 10, но смотрю на его состояние. а что для мотора 3.2 каждые 5 менять надо? я на мазде турбированой каждые 6-7к километров меняю.
Автор: GONZO 13.11.2017, 16:36
Погодите?!
Вы меняете масло в моторе раз в 10000 миль?! Я не ослышался?
В таком случае тока - АМИНЬ!!!
около 10, но смотрю на его состояние. а что для мотора 3.2 каждые 5 менять надо? я на мазде турбированой каждые 6-7к километров меняю.
Вов, если ты действительно про мили, то дааа 0_о(((
6300 миль будет как раз чутка больше 10000км...
Автор: zmichel 13.11.2017, 19:33
блин, я в таком возрасте Вояджера,
менял бензонасос впрок, ибо 250ткм, а дальше - ХЗ, сколько протянет,
в чистом поле не хотелось бы встрять
задние аммо тоже, 200 ткм - на замену,
свечи менял через замену масла, что б не рыдать потом как некоторые, "а чё ето они не откручиваются"
на 250 ккм залез в механизм балансирных валов, подтянуть цепь...
ну так, мелочи, между заменами масла :-)
ТС, без обид, но в таком возрасте за нашими авто, надо бы как-то попристальней за ним следить,
уж инфы на форуме по ним собрано, БСЭ отдыхает
Автор: UStin 13.11.2017, 20:51
дык на щупе все написано
Автор: zmichel 13.11.2017, 22:00
на щупе то написано, но это ж не артикул :-)
Автор: UStin 13.11.2017, 22:12
артикул чего?
нужен парт намбер АТээФки?
Автор: zmichel 14.11.2017, 5:29
наверно :-)
Автор: polkownic 14.11.2017, 8:06
менял бензонасос впрок, ибо 250ткм, а дальше - ХЗ, сколько протянет,
в чистом поле не хотелось бы встрять
задние аммо тоже, 200 ткм - на замену,
свечи менял через замену масла, что б не рыдать потом как некоторые, "а чё ето они не откручиваются"
на 250 ккм залез в механизм балансирных валов, подтянуть цепь...
ну так, мелочи, между заменами масла :-)
ТС, без обид, но в таком возрасте за нашими авто, надо бы как-то попристальней за ним следить,
уж инфы на форуме по ним собрано, БСЭ отдыхает
Еслиб была необходимость конечно поехал на сервис. а так масло не уходит, рывков нет, заводится легко, ездит мягко. подвеска не гремит. а такие мелочи как кнопка задней двери, валики правой сдвижной двери, пассажирский стеклоподъемник с водительской двери. Это на скорость, безопасность и техническое состояние машины не влияет и можно сделать при замене масла)))))
P. S. поправите если не прав
Автор: zmichel 14.11.2017, 9:46
но такая проблема, какая обозначена в первом посте, не приходит внезапно
а машины таких годов как наши просто кладезь для развода сервисменов (особенно непроверенных)
п.с. поправьте гуру
и то, что масло не уходит после 200 ткм пробега, не факт, что радоваться надо
оно уже должно расходоваться, как не обольщайся. чудес ведь не бывает...
вот честно, на 2.4, 8 лет лил 5W-40, пробег 325 ткм, ну литра полтора за 10 ткм расходовал
Автор: polkownic 14.11.2017, 9:49
а машины таких годов как наши просто кладезь для развода сервисменов (особенно непроверенных)
п.с. поправьте гуру
и то, что масло не уходит после 200 ткм пробега, не факт, что радоваться надо
оно уже должно расходоваться, как не обольщайся. чудес ведь не бывает...
вот честно, на 2.4, 8 лет лил 5W-40, пробег 325 ткм, ну литра полтора за 10 ткм расходовал
Дык вот начала проявятся проблема я и собираюсь на сервис))))))), а в двигатель лазил пол года назад, шлифовал головы менял маслосъемные и много чего делал еще))))). А езжу только в мопар, хоть и далековато но проверено.
Автор: zmichel 14.11.2017, 11:50
стесняюсь спросить, а зачем всё это было сделано? впрок или симптомы?
Автор: polkownic 14.11.2017, 11:55
бывший хозяин пида....ган.....не заболеет спидом вообщем. перегрел и герметик в антифриз заху.....лил.
Автор: zmichel 14.11.2017, 12:41
наверно и про меня так говорят,
хотя я отдал за 160 круб, указал все косяки,
а потом через 2 месяца на автору она уплыла за 320 (не бит, не крашен, без пробега по РФ :-) )
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)