Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Крайслер Клуба _ Дизельные двигатели до 2000 г.в. _ Не заводится Вояджер 2.5 ТД
Автор: wolf 19.11.2021, 11:59
Вояджер, 1999, 2.5 ТД, движок шестерни.
Ни чего не предвещало беды. Вскочил в небольшую ямку, при нажатии педали газа, обороты на 1800 останавливались, тяги соответственно нет, и сразу глохнет. Новый старт, вроде как все в норме, через пару сотен метров все повторяется. Кое как добрался до дома. И вот уже дома Вожик отказался заводиться совсем.
1.На панели горят все лампы каким положено.
2.Лампа накала свечей загорается потом гаснет.
3.Стартер крутит как обычно
Мои танцы с бубном:
1.Выкрутил проверил датчик коленвала- рабочий
2.Реле свечей накала щелкает, окислений нет
3.На свечи напряжение есть.
4.Из четырех свечей одна не работает (сорвала гайку, думаю как ее теперь выкрутить за сердцевину)
5.Предохранители перепроверил, один сгоревший заменил.
6.Плавкий предохранитель на + клеме в норме.
Такое ощущение, что где то не хватает какого то контакта. Пытался разобраться по мануалам - не вьехал. Может кто подскажет питание на датчик коленвала откуда идет, чтобы прозвонить проводку или куда лезть вообше????
Вообщем не знаю где и что еще сплясать с бубном.
Перенёс тему из NS/GS в Дизельные двигатели до 2000 г.в.
Автор: wolf 19.11.2021, 16:16
Ни чего не предвещало беды. Вскочил в небольшую ямку, при нажатии педали газа, обороты на 1800 останавливались, тяги соответственно нет, и сразу глохнет. Новый старт, вроде как все в норме, через пару сотен метров все повторяется. Кое как добрался до дома. И вот уже дома Вожик отказался заводиться совсем.
1.На панели горят все лампы каким положено.
2.Лампа накала свечей загорается потом гаснет.
3.Стартер крутит как обычно
Мои танцы с бубном:
1.Выкрутил проверил датчик коленвала- рабочий
2.Реле свечей накала щелкает, окислений нет
3.На свечи напряжение есть.
4.Из четырех свечей одна не работает (сорвала гайку, думаю как ее теперь выкрутить за сердцевину)
5.Предохранители перепроверил, один сгоревший заменил.
6.Плавкий предохранитель на + клеме в норме.
Такое ощущение, что где то не хватает какого то контакта. Пытался разобраться по мануалам - не вьехал. Может кто подскажет питание на датчик коленвала откуда идет, чтобы прозвонить проводку или куда лезть вообше????
Вообщем не знаю где и что еще сплясать с бубном.
В продолжение танцев с бубнами. Убрал фильтр, подключил напрямую. Движек ожил, схватываает, но тут же глохнет. Причем как только возникла проблема поменял фильтр. И вот что получается, при подключенном фильтре, стартер крутит движок не подает признаков жизни. ,без фильтра, напрямую, движок схватывает, но глохнет. Вот куда лезть? Что делать то?
Автор: Фелuкс 19.11.2021, 16:18
5.Предохранители перепроверил, один сгоревший заменил.
. Может кто подскажет питание на датчик коленвала откуда идет, чтобы прозвонить проводку или куда лезть вообше????
Вообщем не знаю где и что еще сплясать с бубном.
По порядку:
- на сорванную свечу можно забить болт - внизу с торца головки есть заглушка под головку на 12 - вместо нее можно вкрутить свечу старого образца.
- какой именно предохранитель перегорел? На крышке изнутри они подписаны. Если РСМ крякнул - это интересно.
- датчик колена зацеплен на мозги - а они питаются как раз через этот предохранитель. Если сгорел таки РСМ предохранитель - есть где-то коротыш в проводке. У меня когда-то доставал до муфты компрессора, проводок датчика опережения впрыска, что вниз из ТНВД выходит. Короче мало данных, надо уточнить. И предохранитель можно еще раз проверить.
Автор: wolf 26.11.2021, 8:19
5.Предохранители перепроверил, один сгоревший заменил.
. Может кто подскажет питание на датчик коленвала откуда идет, чтобы прозвонить проводку или куда лезть вообше????
Вообщем не знаю где и что еще сплясать с бубном.
По порядку:
- на сорванную свечу можно забить болт - внизу с торца головки есть заглушка под головку на 12 - вместо нее можно вкрутить свечу старого образца.
- какой именно предохранитель перегорел? На крышке изнутри они подписаны. Если РСМ крякнул - это интересно.
- датчик колена зацеплен на мозги - а они питаются как раз через этот предохранитель. Если сгорел таки РСМ предохранитель - есть где-то коротыш в проводке. У меня когда-то доставал до муфты компрессора, проводок датчика опережения впрыска, что вниз из ТНВД выходит. Короче мало данных, надо уточнить. И предохранитель можно еще раз проверить.
ПРедохранитель перегорел подогрев топлива. Машина также схватывает и сразу глохнет. Шаманские танцы продолжаются
Автор: wolf 27.11.2021, 1:00
Вернул к жизни свою машинку. Изначально проблема была, как обычно в них и бывает это провода на ДПКВ. Перебрал перепаял. Однако родная фишка сломалась и поставил другую. После этого движок стал заводится, но сразу глох. Где-то блуждая на просторах форума посетила мысль, а что если когда ставил другую фишку на ДПКВ я изменил полярность? Соединив фишку наоборот, движок сразу ожил. Всем спасибо.
Автор: vovo 19.12.2021, 15:53
датчик кв можно ставить от ваз 10. он немного длиннее под болт подставить гайку на 8. и родную фишку ваз. проверенно всё работает
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)