Вояджер и Эспас, Кто что может сказать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вояджер и Эспас, Кто что может сказать? |
Гость_Saidas_* |
14.10.2010, 17:02
Сообщение
#1
|
Гости |
Господа! А кто может сравнить Рено Эспас 4 и Крайслер Вояджер 3 ? Год выпуска с 2002 и до 2005, скажем. У кого какие познания эксплуатации, содержания? А, двигатели: дизель, Рено 1.9дти и Крайслер 2.5.
Французкий "автопром" эксплуатирую давно, а вот с американским, в данном случае с европейским уклоном, пока не знаком. Но что то заинтересовало... Люди добрые, поделитесь знаниями и информацией! |
|
|
14.10.2010, 20:55
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 26.6.2009 Из: минск Пользователь №: 23 231 |
[quote name='Saidas' date='14.10.2010, 18:09' post='1113850']
Господа! А кто может сравнить Рено Эспас 4 и Крайслер Вояджер 3 ? Год выпуска с 2002 и до 2005, скажем. У кого какие познания эксплуатации, содержания? А, двигатели: дизель, Рено 1.9дти и Крайслер 2.5. Французкий "автопром" эксплуатирую давно, а вот с американским, в данном случае с европейским уклоном, пока не знаком. Но что то заинтересовало... Не хочу обижать любителей французких автомобилей но Рено Эспайс это проблема начиная с электрики кончая подвески дрибижащий пластик и если дизельный мотор то короче это не самый лучший выбор что касается дизельного вояджера то его экономия лихо компенсируется его ремонтом мой совет бензин 3.3на крайняк 2.4 и (установить газ). |
|
|
15.10.2010, 0:18
Сообщение
#3
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 12.6.2007 Из: Таллинн,Эcтония Пользователь №: 8 086 |
Ну будучи последовательным , тоже не буду обижать французских производителей вин . , парфюмерных ароматов и Коньяков . Да .. , чуть не забыл . говорят там женщины красивы . ...
Но вот машины лучше б они не делали . Конечно . конечно . всяко лучше лады и Калины . Но все ж лучще бы не брались . -------------------- Chrysler Vojager 2.5 TD-1999
|
|
|
15.10.2010, 0:26
Сообщение
#4
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 12.6.2007 Из: Таллинн,Эcтония Пользователь №: 8 086 |
Ну а по поводу Крайслера , тем более Вояджера европейца . А тем более Дизеля . Тут тебе счас наши братья Россияне накидают ......
Не слухай и не верь ни единому слову . машина отличная . В приебалтике , только на дизелях и ездить . У них там в России бензин . Пока . дешевый . вот они и разьезжают . скоко хотят . А у нас не разгуляешся . Лет 10-15 назад . на америкосов были проблемы с з\ч . и ценами на них . Счас это все ушло и з\ч естьи цены нормальные . , если не Крайслер Центре . И сервис есть нормальный . где крайслер знают и сам мастер на таком катался . И экономный и 9-=10 по городу 7-7.5 по трассе . Ну а комфорт просто отменный . Да ты тут полазь . поиском , ( правда у меня поиск не рулит ни фига ) найдешь кучу инфы . как народ начинает познавать Крайслер . Оченно пользительно . В обчем удачи если чего надо обращайся . сам то откуда 7 -------------------- Chrysler Vojager 2.5 TD-1999
|
|
|
15.10.2010, 0:34
Сообщение
#5
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 12.6.2007 Из: Таллинн,Эcтония Пользователь №: 8 086 |
=Не хочу обижать любителей французких автомобилей но Рено Эспайс это проблема начиная с электрики кончая подвески дрибижащий пластик и если дизельный мотор то короче это не самый лучший выбор что касается дизельного вояджера то его экономия лихо компенсируется его ремонтом мой совет бензин 3.3на крайняк 2.4 и (установить газ).=
У меня лет так надцать назад сосед еле еле избавился от такого американца с 3.3 бензиновым мотором , жрет литров 15-18 . Я вспоминаю его , -Ух! когда он его продал . Если ставить газ . то это 4 поколение . это денюшек надо немеряно . сразу ввалить . Ну и газ на любителя . Хотя почему и нет . ? . Ну а ремонт . это везде ремонт . На любой машине. да ремонт дизеля дороже . Это -факт . Но ты его попробуй убей сначала . это постараться надо . Вот коробки у них у всех больные и у бензиновых и у дизелей . Ну тут уж как повезет . Сообщение отредактировал jurrik - 15.10.2010, 0:34 -------------------- Chrysler Vojager 2.5 TD-1999
|
|
|
15.10.2010, 9:40
Сообщение
#6
|
|
Координатор КК Ярославль Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 13 038 Регистрация: 20.1.2010 Из: Ярославль Пользователь №: 27 733 Реальное имя:Константин |
У меня вояджер 2,4 европеец,механика-не нарадуюсь!
-------------------- Chrysler Voyager 1997 2.4L МКПП-был,самые теплые воспоминания . . .и ностальгия . . .
Лада-Ларгус,2015,105 л.с. люкс был,маленькая газелька VOLVO XC90 2008 трактор |
|
|
15.10.2010, 12:19
Сообщение
#7
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 645 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир |
нормальная машина .....
все ить дело в прокладке ушастой.....с друру можно и х.р сломать 80))) -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. |
|
|
Гость_Mr.IKS_* |
15.10.2010, 12:38
Сообщение
#8
|
Гости |
Точно знаю, что Рено Эспас это француз.. и этого мне достаточно. А про когняк и всё такое сильно согласен.
Правда старенькие эспасы до сих пор бегают и это показатель в некотором роде, а вот что с 4-м поколением не понятно пока. Но у меня предубеждение полюбому к ним. |
|
|
Гость_Saidas_* |
15.10.2010, 17:15
Сообщение
#9
|
Гости |
Цитата В приебалтике , только на дизелях и ездить . У них там в России бензин . Пока . дешевый . вот они и разьезжают . скоко хотят . Полностью согласен, потому и смотрю на дизеля. Цена 1л бензина 95-ого и 1л дизеля у нас одна: 1,1 евро. А приходится в соседнюю Финляндию ездить иной раз, там дизель столько же стоит, а вот бензин уже 1,4 евро. С аппетитами бензомоторов карман будет ощущать это очень! Цитата сам то откуда 7 Тарту. |
|
|
Гость_indritis_* |
7.12.2011, 13:40
Сообщение
#10
|
Гости |
как эспасовод заступлюсь за Реношку:
4-й эспас имеет родовую болезнь с педальным узлом, парктроником и противоугонкой родной. Дизайн, по мне- Эспас однозначно. НО Эспас обычный ( не Гранд) меньше Вояджера. Гранд-сопоставим, но пространство организовано логичнее и больше вариантов трансформации салона, чем в Вояджере. Пластик в Эспасе ни разу не дешевый. мотор 1.9- это старый реновский дизельмотор, с недорогими з/ч ( относительно 2,2 ДЦИ). у них сейчас есть 2,0 ДЦИ, который в зависимости от прошивки выдает от 150 до 170 л.с. Рено и Ниссан сейчас одна компания так что эти моторы ставяться как в Рено так и в Ниссан. форум эспасоводов: http://www.club-espace.ru/ А уж запчастей на четверку в Польше- как у дурака фантиков. Четверка- первый из Эспасов, который разрабатывал сам Рено ( 1-2-3 разрабатывались компанией Matra, они были стеклопластиковые и производились Матрой), первый полностью железный Эспас.. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 16:49 |
Мы в соцсетях: |