Ремонт морды Опции

Подскажите во что встанет подобное мордобитие.
[url]http://www.avtorinok.ru/php/big_pic.php?url=/catalog/pics/64636.jpg

[Гость_Хаббс_*]

вот так:

[Гость_ShiT HaPPenS_*]

ой я бы не стал связывацца....ток еси де-нть в беларуси делать...

[Гость_LARGO_*]

вряд ли

Вопрос в цене на автомобиль. Сделать можно всё.

[Гость_Хаббс_*]

плохой удар, очень плохой. скорее всего ланжерон повело, а это уже не машина. сход-развал нормально не сделаешь и вообще проблем с ним будет много.

При наличии нормального оборудования и нормальных рук разницы после ремонта и новой не будет.

[Гость_ShiT HaPPenS_*]

ну понятно что по точкам мона всё вытянуть, но надо ли......ток еси за 1кб отдают))) беру))))))

[Гость_Хаббс_*]

При наличии нормального оборудования и нормальных рук разницы после ремонта и новой не будет.

это не правда, вы заблуждаетесь

[Dadu]

Сержик прав.Вопрос только в сроках и сумме

[Гость_Хаббс_*]

Сержик прав.Вопрос только в сроках и сумме

да, с виду будет смотреться неплохо.

в условиях нашей зимы, это только на пару тройку сезонов.

все конечно зависит от силы удара нанесшего повреждения, но иделаьно вытянуть металл НЕВОЗЖМОНО!!! И сход развал на вытянутых ланжеронах сбивается быстрее, чем на нормальной машине.

[Гость_Bozzy_*]

[quote=Хаббс][quote=Dadu]Сержик прав.Вопрос только в сроках и сумме[/quote]

да, с виду будет смотреться неплохо.

в условиях нашей зимы, это только на пару тройку сезонов. [/quote]Да ничего подобного! Что ж тогда, получается, что срок жизни любых жестяных работ пара-тройка сезонов? Делать надо нормально. И сто лет пробегает....

[quote=Хаббс]иделаьно вытянуть металл НЕВОЗЖМОНО!!![/quote]Еще как возможно. Вопрос в том кто тянет. Другое дело, что в данном конкретном случае добрая половина вообще под замену - дешевле выйдет. Ну, а если касаться вытягивания металла, то видели бы Вы работы одного моего знакомого жестянщинка, для него такая морда - почти каждодневное явление. А делает он серьезные машины иной раз для очень серьезных людей (кстати, совсем не дорого, если касаться вопросов цены), и уж кто-кто, а такие клиенты брака не простят. У меня в свое время был ФВ Венто, я на нем в 2000 году под Газель въехал. Так вот - морды там вообще не было. Он эту машину сделал так, что я на ней проездил еще почти 4 года (очень нравилась) и когда продавал, у меня был покупатель - эксперт из страховой компании. Он ее всю рассмотрел чуть ли не с лупой, и смог только заметить, что у машины менялась задняя дверь (это было видимо еще до меня). Морду он не отличил, хотя это был "правильный" эксперт. Правда, помню, колдовал жестянщик над машиной долго - недели 3, наверное... Что поделаешь.... Художник! Творческий человек ;-)

[quote=Хаббс]И сход развал на вытянутых ланжеронах сбивается быстрее, чем на нормальной машине.[/quote] А это еще почему? Опять же где делать и как. Я на стенд заезжал как и положено на небитой машине, не чаще.

[Dadu]

2 Bozzy: :D :D :D 2 Хаббс: т е по-Вашему,после жестянки машина на всех неровностях будет хлюпать мордой? Чей-то не верится :-D

[Гость_Bozzy_*]

2 Bozzy: :D :D :D 2 Хаббс: т е по-Вашему,после жестянки машина на всех неровностях будет хлюпать мордой? Чей-то не верится :-D

не понял я.... Почему "хлюпать мордой"? Я наоборот оппонировал Хаббсу (респект ему! :-D ), считая, что сделать можно всё и вытянуть можно и, если сделать по-человечески, то срок службы такой машины будет вполне сопоставим с аналогичным у небитой машины.... Поясни, что значит, "хлюпать мордой"?

[Гость_LARGO_*]

пока не увидел...

[Гость_Bozzy_*]

пока не увидел...

не увидел - чего?

[Dadu]

2Bozzy.Выражение "хлюпать мордой" в литературном переводе означает "не иметь жесткости",о чем пишет Хаббс.Категорически с ним не согласен.На качественно сделанной машине и сход/развал никуда не уходит,и краска облазить не будет. :D