спецы помогайте,не могу запустить.бенз подаётся,свечи и форсунки работают первые 2 сек потом отрубаются.грм проверен метки на местах.на комп приходит всё и сигналы с дпкв,дпрв.
Какие ошибки выдает?
У меня так было из-за плохого контакта в разъеме МАП сенсора, правда 2003 года авто.
была аналогичная ситуация. Решил проблему дополнительной массой на мотор.
тока счас обратил внимание что первые 2 сек работают.
Тогда начинайте с датчика коленвала или проводки от мозгов до него. Он в цепи с датчиком распредвала.
долго искал проблему аналогичную моей,что б новую тему не рисовать -на форуме первый день . Доброго времени суток ! нужен совет ! являюсь счастливым обладателем крайслера ТиК 3.8 бензин 2001, уже месяц, были мелкие хлопоты по доведению в хорошее состояние но сегодня произошло нечто неожиданное и неприятное , перед заводкой после поворота ключа выждал пока 3-4 пройдет звуковых сигнала потом попробовал завести ,но черт под локоть толкнул уже после 3 буквально оборотов почему то ключ отпутсил –машина завестись не успела,после этого ключ опять в ноль, опять в положение предшествующего заводке 3-4 сигнала не выждал и попробовал завестись ,завелась лихо с полтыка,но как только обороты спускаются до холостых 900 примерно движок начинает сильно потряхивать как будто раз в сек отключают 3 цилиндра (условно говоря) ,еще 10 сек дальше –хуже и глохнет, прогазовка (ее попытка) только все усугубляет –глохнет сразу , завел так 3 раза одно и то же , мандражит и вырубается, чек не горел, снял клемму с акума подождал 30 сек,одел –завел –все отлично как ни в чем не бывало-поехал.. внимание знатоки ,вопрос: что бы это могло быть , к чему готовиться , у кого такое было? Заранее спасибо
Давление бенза проверь и желательно под нагрузкой
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)