Webasto на Chrysler Voyager 2003 Опции

[Гость_tdl_*]

ну может у них не все так плохо, как может показаться из моего поста. Когда вечером объясняли что куда подцепили и зачем, производили положительное впечатление. И Шараны они делали, и Лексусы... вобщем все приходит с опытом. а ребята видимо не лишены свойства обучаемости.

[Юра]

Владельцы (эксплуататоры) Вебасто подскажите, пожалуйста, у кого как подключена подача топлива. Производитель предписывает забор топлива производить до топливного насоса или с обратного топливопровода, а на Караванах/Вояджерах насколько я знаю, его нет.

[krot]

Владельцы (эксплуататоры) Вебасто подскажите, пожалуйста, у кого как подключена подача топлива. Производитель предписывает забор топлива производить до топливного насоса или с обратного топливопровода, а на Караванах/Вояджерах насколько я знаю, его нет.

из бака напрямую на Webasta.

[Юра]

из бака напрямую на Webasta.

То есть нужно сверлить отверстие?

[krot]

из бака напрямую на Webasta.

То есть нужно сверлить отверстие?

ну этого сказать немогу, у меня родная стоит. Думаю если предусмотрина родная значит в баке уже тоже что-то предусмотрино. А машина то какая?

пардон непосмотрел сразу на щет машинки, и думаю на бензиновых ничего в баке непредусмотренно.

Сообщение отредактировал krot - 26.11.2010, 10:54

[mikola by]

То есть нужно сверлить отверстие?
[/quote]

А почему бы не сделать тройник перед насосом?

[Юра]

А почему бы не сделать тройник перед насосом?

Так я бы и от рампы подключился бы, но производитель запрещает, а насос находится в баке.

[krot]

Вот я и стал обладателем автономной вебасты. Поставили циркуляционный насос и таймер (в салоне). До пуска двигателя работает автономно по таймеру. После пуска как обычно в автоматическом режиме. Цена вопроса - 250 зеленых.
Сегодня первый день юзаю. Позже в холода поделюсь впечатлениями
Спасибо mikola by за предоставленные контакты.

вкинул бы фотки разьемов на вебасте, посмотреть что они там изменили.

[krot]

Есть такой машин.Только 2003 г.Проблемы с этим догревателем ещё те.Можно запустить вручную следующим образом:По ходу движения авто у правого переднего амортизатора под капотом есть разъем на четыре провода .Синий(голубой) замыкаеш на массу.Начинает работать дозирующий насос (услышишь щелщки которые сначала станут чаще потом реже).После этого запускается продувка системы.И только после этого происходит воспламенение солярки(пойдет дым из трубы-под задней левой дверью).можно всё это проделать без вкючения зажигания.Только не соеветую эксперементировать более 5 минут,так как нет циркуляции.У себя я так и несмог разобраться почему не греет (проблема где то в мозгах,провода все проверил до ЭБУ).Проверять на холодную ! Будет работать летом не знаю , так как пробывал зимой . Но теперь сначала поменяю термостат , а потом может быть поставлю через реле ( только желательно найти провод на котором есть питание только когда мотор работает - циркуляция ).

талой вопрос по этой теме, ничего несгорит если часто и подолгу так запускать ее? просто хочу так ее запускать для прогрева дважко зимой, естейственно поставив дополнительно насос для циркуляции.

[mikola by]

Так я бы и от рампы подключился бы, но производитель запрещает, а насос находится в баке.

Так речь о бензине или о дизеле?У дизеля нет насоса в баке...

вкинул бы фотки разьемов на вебасте, посмотреть что они там изменили.

Да,да.Особенно расположение циркуляц.насоса.

[mikola by]

Есть такой машин.Только 2003 г.Проблемы с этим догревателем ещё те.Можно запустить вручную следующим образом:По ходу движения авто у правого переднего амортизатора под капотом есть разъем на четыре провода .Синий(голубой) замыкаеш на массу.Начинает работать дозирующий насос (услышишь щелщки которые сначала станут чаще потом реже).После этого запускается продувка системы.И только после этого происходит воспламенение солярки(пойдет дым из трубы-под задней левой дверью).можно всё это проделать без вкючения зажигания.Только не соеветую эксперементировать более 5 минут,так как нет циркуляции.У себя я так и несмог разобраться почему не греет (проблема где то в мозгах,провода все проверил до ЭБУ).Проверять на холодную ! Будет работать летом не знаю , так как пробывал зимой . Но теперь сначала поменяю термостат , а потом может быть поставлю через реле ( только желательно найти провод на котором есть питание только когда мотор работает - циркуляция ).

талой вопрос по этой теме, ничего несгорит если часто и подолгу так запускать ее? просто хочу так ее запускать для прогрева дважко зимой, естейственно поставив дополнительно насос для циркуляции.

Я думаю ничего не сгорит,ибо даже производитель допускает её дооборудование...А при нерабочем термостате в октябре у меня был такой факт.расход топлива,что я думаю она работала не меньше,чем ДВС...

[krot]

Да,да.Особенно расположение циркуляц.насоса.
[/quote]
ну с насосом то понятно более менее

Прикрепленные файлы

 Voyager_2001_2.5_2.8_d__option_TTC__D.pdf ( 647,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 547

 

[Юра]

Так речь о бензине или о дизеле?У дизеля нет насоса в баке...

О бензине.

ну с насосом то понятно более менее

Что-то прикрепленный файл у меня не открывается...

[mikola by]

О бензине.
Тогды -ой...

Что-то прикрепленный файл у меня не открывается...
[/quote]
Я пробовал-всё получается.А подогреватели для бензина и дизеля разве одинаковые?

[Rumitey]

Так речь о бензине или о дизеле?У дизеля нет насоса в баке...

У нас подкачивающий насос рядом с баком, поэтому считается, как правило, что он там есть. И когда говорят про насос в баке, то подразумевается насос, который рядом.
Во понаговорил ))))

[Дизелист]

Не знаю чем 2,5 отличается от 2,8 но мне Вебасту сделали. Все работает в штатном режиме.Не работал циркуляционный насос заменили и все ОК.Огромное спасибо Сергею- владельцу сервиса.Со мной носились как с новорожденным младенцем,пока не Вебаста не заработала так как надо.Сервивсом доволен на 1001 %.Рекомендую всем.Такое отношение к клиенту вижу впервые.Оказалось, то у меня попался бракованный насос.Все заработало как надо.Если кто надумает доделать штатную Вебасто,стучитесь в личку!!!! Результат гарантирован.

[krot]

интересно, а есть где нибудь электрическая схема подключения на TERM TOP Z на наши машины? Я ненашол.

[mikola by]

"Колхоз" с вебастой работает!!!Цена вопроса 1100 руб.+работа электрика(часа 2-3).Из выявленных на сегодня недостатков-отсутствие таймера(сделал кнопку).Через пару дней скину фотоотчёт с комментариями.

[Rumitey]

"Колхоз" с вебастой работает!!!Цена вопроса 1100 руб.+работа электрика(часа 2-3).Из выявленных на сегодня недостатков-отсутствие таймера(сделал кнопку).Через пару дней скину фотоотчёт с комментариями.

ждемс с нетерпением ))))

Продолжение перенесено.

Сообщение отредактировал Koxx - 27.11.2012, 20:40

[mikola by]

почти также и у меня временно сделано, только вот насос я примастырил в моторном отсеке, неочень удобным мнепоказалось место возле котла.

Я за исходную принял схему установки указанную "официалом" в твоей ссылке.