Считывание кодов неисправностей. (описание) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Считывание кодов неисправностей. (описание) |
19.4.2006, 20:06
Сообщение
#1
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
В этой теме НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ расшифровка кодов, как погасить и что делать.
Здесь рассматривается только КАК СЧИТЫВАТЬ КОДЫ. Открываем мануалы. Читаем: OBTAINING DTC’S USING IGNITION KEY (1) Cycle the ignition key On - Off - On - Off - On within 5 seconds. (2) The Odometer will show the P-code for the DTC code number. Refer to the Emission section for the DTC chart for a detailed explanation of the DTC codes. (3) If no DTC’s are present, the cluster will display one of two texts: “P1684” and “done” or only “done”. ² P1684 is only a status and indicates that the PCM memory has been cleared within the last 50 ignition cycles and does not indicate a problem. ² done indicates that NO DTCs are present and the procedure is complete. Отсюда понятно, что должно всё работать, но мне никогда не удавалось добиться внятного результата. Сегодня взялся по новой и понял, что руководствуясь мануалом, ничего не получится. После N-ной итерации был найден ход, как достать эти коды на свет Божий. Для начала определимся с положениями ключа, итак, по часовой стрелке: ACC - LOCK - OFF - ON - RUN "LOCK" это то положение ключа, в котором его можно вытащить из замка. Начали: LOCK - OFF - ON - OFF - ON - OFF - ON То есть всё то же самое, но начинать надо именно с позиции LOCK. Не очень быстро, но и пауз никаких не делал. Ни в каком положении, кроме последнего, не останавливался. После чего вместо цифирь одометра увидел слово "donE". То бишь ошибок нет, что и подтвердил Сергей, aka Serg3301 с помощью сканера вчера на ВГ. Для тех кто не понял - вот ссылки на видеоинструкции: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=81381 Надеюсь кому-то смог помочь. P.S. Владельцы Себрингов/Стратусов, прошу подтвердить/опровергнуть. P.P.S. Всё вышенаписаное верно для Себринга 01 SE 2,4 -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Гость_lvovitch-Cirrus_* |
20.4.2006, 0:47
Сообщение
#2
|
Гости |
А на цирусе 98 так не получится?
у меня вроди нет положения АСС. У меня есть: 1. положение из которого можно вынуть ключь 2. положение в котором загорается одометр и буковки АКПП, 3. Зажигание 4. стартер Может мне нужно крутить ключем из положения 2 в положение 3? |
|
|
20.4.2006, 8:00
Сообщение
#3
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Цитата(lvovitch-Cirrus) А на цирусе 98 так не получится?
у меня вроди нет положения АСС. У меня есть: 1. положение из которого можно вынуть ключь 2. положение в котором загорается одометр и буковки АКПП, 3. Зажигание 4. стартер Может мне нужно крутить ключем из положения 2 в положение 3? На нём у меня так не получилось. Но попробовать можно. Положение ACC у тебя есть. Поверни ключ "на себя" от положения LOCK. -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Гость_Alexcomrad_* |
20.4.2006, 11:13
Сообщение
#4
|
Гости |
Цитата(Serg) На нём у меня так не получилось. Но попробовать можно.
Положение ACC у тебя есть. Поверни ключ "на себя" от положения LOCK. Серёж, вот у меня так же, т.е. считывание не идёт из положения ключа, когда его можно вытащить. У меня тест идёт именно из положения "на себя", т.е. АСС. Причём из этого же положения я легко включаю и выключаю функцию блокировки ЦЗ. |
|
|
20.4.2006, 11:24
Сообщение
#5
|
|
Говорящая рыба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 17 788 Регистрация: 27.9.2005 Пользователь №: 445 Реальное имя:Александр Город:Пересвет |
Цитата(Serg) P.S. Владельцы Себрингов/Стратусов, прошу подтвердить/опровергнуть.
P.P.S. Всё вышенаписаное верно для Себринга 01 SE 2,4 У меня все так. Только я не заморачивался с lock не lock. Как то интуитивно подумал что сперва нужно все выключить :) -------------------- Ситроён C5 2013
Анафему предал. |
|
|
Гость_lvovitch-Cirrus_* |
20.4.2006, 17:06
Сообщение
#6
|
Гости |
Нашел у себя АСС!!! Никогда бы не догадался :)
А еще какие-нибудь фишки у цируса есть, которые сразу и незаметишь? В связи с тем, что нашел АСС появилась проблема: Я хотел попробовать считать коды ключем крутя из АСС в ON. И после первой же попытки у меня ключь перестал поварачиваться в положение АСС. Т.е. доходит до "ЛОК" и на себя больше не крутиться :(((( Может там сломалось чего? Или есть еще какая-нибудь фишка? Больше в АСС ключь не пускает :(((((((((( |
|
|
20.4.2006, 17:27
Сообщение
#7
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Цитата(lvovitch-Cirrus) Нашел у себя АСС!!! Никогда бы не догадался :)
А еще какие-нибудь фишки у цируса есть, которые сразу и незаметишь? В связи с тем, что нашел АСС появилась проблема: Я хотел попробовать считать коды ключем крутя из АСС в ON. И после первой же попытки у меня ключь перестал поварачиваться в положение АСС. Т.е. доходит до "ЛОК" и на себя больше не крутиться :(((( Может там сломалось чего? Или есть еще какая-нибудь фишка? Больше в АСС ключь не пускает :(((((((((( Ну вот тебе на! Насоветовал я на свою голову.... :eek: Может интершифт (блокировка) коряво отработал? Обычно лечится путём нажатия на тормоз и передёргиванием селектора по всем положениям PRND3L и обратно. После этого ключ должен разблокироваться.... -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Гость_lvovitch-Cirrus_* |
20.4.2006, 22:55
Сообщение
#8
|
Гости |
Не, ключь вынимается. Просто больше в АСС попасть не могу. Он на себя больше не крутиться. А так все нармально :)
Кстати, поеду в субботу на рекол в автолайт на воронцовку, сделать что бы я не смог вынуть ключь если АКПП не на паркинге и переключиться с паркинга если не вставлен ключь. Может тогда и АСС вернется. А 18 на ВГ все таки приехал Serg3301 со сканером? У него был сканер как в автосервисах или КПК с какими-то разъемами и софтом? Хоч такую же сделать... Чего-то дорого в автолайте диагностика стоит...Больше 50 грин... |
|
|
21.4.2006, 10:00
Сообщение
#9
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Цитата(lvovitch-Cirrus) Кстати, поеду в субботу на рекол в автолайт на воронцовку, сделать что бы я не смог вынуть ключь если АКПП не на паркинге и переключиться с паркинга если не вставлен ключь. Может тогда и АСС вернется.
А 18 на ВГ все таки приехал Serg3301 со сканером? У него был сканер как в автосервисах или КПК с какими-то разъемами и софтом? Хоч такую же сделать... Чего-то дорого в автолайте диагностика стоит...Больше 50 грин... 1. Вот тогда и положение появится! Это как раз его глюк! Прям в сервисе и проверь. 2. У него ноут был и КПК. Работал через "коробочку" ElmScan, о которой он уже писал..... -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Гость_lvovitch-Cirrus_* |
22.4.2006, 22:36
Сообщение
#10
|
Гости |
Цитата(Serg) Цитата(lvovitch-Cirrus) Кстати, поеду в субботу на рекол в автолайт на воронцовку, сделать что бы я не смог вынуть ключь если АКПП не на паркинге и переключиться с паркинга если не вставлен ключь. Может тогда и АСС вернется. А 18 на ВГ все таки приехал Serg3301 со сканером? У него был сканер как в автосервисах или КПК с какими-то разъемами и софтом? Хоч такую же сделать... Чего-то дорого в автолайте диагностика стоит...Больше 50 грин... 1. Вот тогда и положение появится! Это как раз его глюк! Прям в сервисе и проверь. 2. У него ноут был и КПК. Работал через "коробочку" ElmScan, о которой он уже писал..... Сделал сегодня рекол, но АСС так и не появилось. В автолайте сказали, что нужно ремонтировать лечинку замка. Но это я уже отдельным топиком размещу.... :) Кстати, заехал тут в амавто.ру, так вот код ошибки они тоже считали какой-то коробочкой, всего с одно кнопкой и дисплейчиком, и проводом с разъемом. Сказали, что это чудо стоит около 100 уев, но как она правильно называется и где купить незнают. Надо будет такую раздобыть... |
|
|
Гость_Alexcomrad_* |
22.4.2006, 22:58
Сообщение
#11
|
Гости |
Цитата(lvovitch-Cirrus) Кстати, заехал тут в амавто.ру, так вот код ошибки они тоже считали какой-то коробочкой, всего с одно кнопкой и дисплейчиком, и проводом с разъемом. Сказали, что это чудо стоит около 100 уев, но как она правильно называется и где купить незнают.
Надо будет такую раздобыть... Если "чудо с одной кнопкой" считывает только коды, то имхо полезней починить замок :) |
|
|
Гость_lvovitch-Cirrus_* |
22.4.2006, 23:04
Сообщение
#12
|
Гости |
Цитата(Alexcomrad) Если "чудо с одной кнопкой" считывает только коды, то имхо полезней починить замок :)
Ага! Полезней!!! Я за считывание кода 500р. заплатил. Вот приеду я к ним еще 6 раз и потом буду жалеть, что приборчик этот не заимел... Но замок все таки починю :D |
|
|
Гость_Alexcomrad_* |
22.4.2006, 23:15
Сообщение
#13
|
Гости |
Цитата(lvovitch-Cirrus) Цитата(Alexcomrad) Если "чудо с одной кнопкой" считывает только коды, то имхо полезней починить замок :)
Ага! Полезней!!! Я за считывание кода 500р. заплатил. Вот приеду я к ним еще 6 раз и потом буду жалеть, что приборчик этот не заимел... Но замок все таки починю :D Дык, блин, починишь замок и сам буишь считывать! Вот я к чему |
|
|
Гость_lvovitch-Cirrus_* |
22.4.2006, 23:37
Сообщение
#14
|
Гости |
:) Надеюсь... Вот только подвеску сделаю...
|
|
|
13.5.2008, 17:45
Сообщение
#15
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 012 Регистрация: 18.4.2008 Из: Екатеринбурга Пользователь №: 13 660 Реальное имя: Евгений |
Уважаемый, Сергей!!!
По поводу Чтения кодов на Себринге модельный год 2007 могу сказать следующее: Действовал по Вашей методике, и другим тоже( даже видео файл просмотрел, методика одна и та же). Serg: Начали: LOCK - OFF - ON - OFF - ON - OFF – ON P.S. Владельцы Себрингов/Стратусов, прошу подтвердить/опровергнуть. Так вот, на Себринге 2007 г. выпуска, данная функция недоступна (ответ с сайта major-chrysler.ru) , и я в этом убедился . Вопрос. Насколько это соответствует истине, и как в случае отказов где-нибудь в дебрях определить неисправность. Может быть для свежих авто методика изменилась, а официальный дилер не хочет ее обнародовать? Успехов. Евгений. Адрес: embushuev@r66.ru После чего вместо цифирь одометра увидел слово "donE". То бишь ошибок нет, что и подтвердил Сергей, aka Serg3301 с помощью сканера вчера на ВГ. Надеюсь кому-то смог помочь. P.S. Владельцы Себрингов/Стратусов, прошу подтвердить/опровергнуть. P.P.S. Всё вышенаписаное верно для Себринга 01 SE 2,4 [/quote] -------------------- |
|
|
13.5.2008, 20:28
Сообщение
#16
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 144 Регистрация: 22.6.2006 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 3 169 Реальное имя:Владимир Город:Москва |
На 300С, что 05, что 07го года, всё работает. Не думаю, что там шины разные. А мейджор, я не люблю.
-------------------- BMW R1150RT, 2003. Серебро, 1,15
И у жены Range Rover, 2005, 4.4. Тёмно-синий. WоrldOfTanks = Rotmistrov |
|
|
11.6.2008, 23:26
Сообщение
#17
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 10.6.2008 Пользователь №: 14 833 |
CONCORDE 2002 всё прекрасно работает!
|
|
|
Гость_Xakep_* |
5.7.2008, 0:16
Сообщение
#18
|
Гости |
|
|
|
Гость_jamo_* |
6.7.2008, 21:06
Сообщение
#19
|
Гости |
На Себринге 04 тоже всё работает......на ютьюбе была сылка где показано на пальцах что и как .
|
|
|
6.7.2008, 21:46
Сообщение
#20
|
|
Клубничка КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 290 Регистрация: 13.4.2007 Из: Москва +3км на Юг Пользователь №: 7 390 Реальное имя:Надежда |
В чем может быть проблема?
Chrysler Intrepid ES 99г. не считывает коды... На повороты не реагирует. Мануалы перечитаны. Сообщение отредактировал Nado - 6.7.2008, 21:51 -------------------- Chrysler Intrepid 3.2 ES 99г. Бегает пташка!
Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 HO. 2003г. Продан в добрые руки. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 5:13 |
Мы в соцсетях: |