Версия для печати темы

Автор: jeka80 9.10.2017, 16:38

Приветствую вас други, добра, бобра и творческих успехо вам
Посетила меня мысль, не то что мысль, а прогоревшая прокладка головки блока на легендарном 2,7 с пробегом 250000 миль, собственно вопрос - возможно ли установка допустим 3,6 мотора от бегемота пятого ?
Или 3,5L от 300С
Что скажете други?

Автор: UStin 9.10.2017, 16:57

Дешевле будет купить минивен с этим двигателем.
и да, на "бегемот" этот ДВС не устанавливался. Так как был снят с производства ранее, чем запущенно производство этого ДВС

Про 3.5 от 300С, та же песня. Предыдущее поколение 3.5 можно, но за собой потянет не мало изменений

Автор: Fracy 9.10.2017, 17:03

Вместе с двигателем меняется: ГУР, КОНДИЦИОНЕР, ПРОВОДКА, ГЕНЕРАТОР. (РЕчь про замену 2.7 на 3.5 от трепы).

Автор: jeka80 9.10.2017, 19:26

Жаль, придется чинить 2,7 и прощаться с трепой :(
Или все таки мотор 3,5
Ради праздного интереса скока вешать в деньгах за под ключ ?

Автор: UStin 10.10.2017, 8:54

больше чем стОит трепа

Автор: Almaz 10.10.2017, 11:28

смотря во сколько обойдется ремонт
возможно, что нецелесообразно будет чинить

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=93635&hl=
вон, 185 за вопле живого трепу получить не могут...

Автор: Alexxx545 10.10.2017, 19:06

Нет ничего не возможного. Но экономически целесообразно если мотор и прочие зч достануться вам бесплатно.
Поищи на дроме - там есть интрепид со свапнутцм двигателем 4.0 от пацифики.
А так, лично видел гелик с мотором ЗМЗ от газели и газель на 4.0 и автомате от тойоты))))))

Автор: jeka80 11.10.2017, 0:10

Доброго времени суток, вообщем решил ремонтировать 2,7 ,
вскрытие показало что:
поршня после протирки тряпочкой с бензином как новые, шевелений нет, в цилиндрах место хона зеркала((, но нутример показал равномерность износа без ступенек, эллипсов и тд. Точить в первый ремонт
Головы все естественно на проточку и замены маслосёмных.
Собственно вопрос по сервису где точить? - кто нидь слышал о (не сочтите за рекламу) пит-стоп мотор смотрю очень приемлемые ценны
Про Интехмотор естественно слышал.

Автор: jeka80 11.10.2017, 0:23

Ну так у меня такая газель (соболь) была с 4.7 (2uz-fe) и коробкой автоматом, и был удачно продан с пробегом ага 800к по одометру соболя, досих пор жалею что продал вообще ни каких проблем, просто мост (редуктор) являлся расходником, а так масло, колодки, редуктор моста))), и никаких проблем.

Автор: jeka80 14.10.2017, 17:18

Люди добрые))) сами мы не местные))))
Скажите, на 3,5 от интрепида такая же проблема с гидриками как и на 300с?
посчитав ремонт, понял что свап 3,5 не такаяуж дурная идея

Автор: крякслер 15.10.2017, 10:39

а какая проблема с гидриками на 300С с 3.5?

Автор: jeka80 16.10.2017, 11:56

Ну, не знаю, люди на 300с плачут, там гидрик в рокере, вроде как подвисают они, нужно раскоксовку периодически делать? Может я в чем то заблуждаюсь?

Автор: крякслер 16.10.2017, 12:06

не везёт владельцам, как их разводят, мечта автосервиса на 3.5 "от интерпида" ни разу с этим не сталкивался, более того об этом не слыхал) на 300с конструкция вроде как аналогичная

Автор: jeka80 16.10.2017, 14:06

это мотор EGG. Он сто на Интрепиде что на 300С один и тот же.
Сейчас занимаюсь поиском мотора посвежее

Автор: jeka80 17.10.2017, 16:19

В итоге потащу донора из штатов 300с 3,5л буду впихавать не впихуемое))))