Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

17 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Считывание кодов неисправностей. (описание)
Serg
сообщение 19.4.2006, 20:06
Сообщение #1


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



В этой теме НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ расшифровка кодов, как погасить и что делать.
Здесь рассматривается только КАК СЧИТЫВАТЬ КОДЫ.


Открываем мануалы. Читаем:

OBTAINING DTC’S USING IGNITION KEY
(1) Cycle the ignition key On - Off - On - Off - On within 5 seconds.
(2) The Odometer will show the P-code for the DTC code number. Refer to the Emission section for the DTC chart for a detailed explanation of the DTC codes.
(3) If no DTC’s are present, the cluster will display one of two texts: “P1684” and “done” or only “done”.

² P1684 is only a status and indicates that the PCM memory has been cleared within the last 50 ignition cycles and does not indicate a problem.
² done indicates that NO DTCs are present and the procedure is complete.


Отсюда понятно, что должно всё работать, но мне никогда не удавалось добиться внятного результата. Сегодня взялся по новой и понял, что руководствуясь мануалом, ничего не получится.
После N-ной итерации был найден ход, как достать эти коды на свет Божий.
Для начала определимся с положениями ключа, итак, по часовой стрелке:
ACC - LOCK - OFF - ON - RUN
"LOCK" это то положение ключа, в котором его можно вытащить из замка.

Начали:
LOCK - OFF - ON - OFF - ON - OFF - ON
То есть всё то же самое, но начинать надо именно с позиции LOCK.
Не очень быстро, но и пауз никаких не делал. Ни в каком положении, кроме последнего, не останавливался.
После чего вместо цифирь одометра увидел слово "donE". То бишь ошибок нет, что и подтвердил Сергей, aka Serg3301 с помощью сканера вчера на ВГ.

Для тех кто не понял - вот ссылки на видеоинструкции:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=81381

Надеюсь кому-то смог помочь.

P.S. Владельцы Себрингов/Стратусов, прошу подтвердить/опровергнуть.
P.P.S. Всё вышенаписаное верно для Себринга 01 SE 2,4


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_lvovitch-Cirrus_*
сообщение 20.4.2006, 0:47
Сообщение #2





Гости






А на цирусе 98 так не получится?

у меня вроди нет положения АСС. У меня есть:
1. положение из которого можно вынуть ключь
2. положение в котором загорается одометр и буковки АКПП,
3. Зажигание
4. стартер

Может мне нужно крутить ключем из положения 2 в положение 3?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 20.4.2006, 8:00
Сообщение #3


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(lvovitch-Cirrus)
А на цирусе 98 так не получится?

у меня вроди нет положения АСС. У меня есть:  
1. положение из которого можно вынуть ключь  
2. положение в котором загорается одометр и буковки АКПП,  
3. Зажигание  
4. стартер

Может мне нужно крутить ключем из положения 2 в положение 3?


На нём у меня так не получилось. Но попробовать можно.
Положение ACC у тебя есть. Поверни ключ "на себя" от положения LOCK.


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Alexcomrad_*
сообщение 20.4.2006, 11:13
Сообщение #4





Гости






Цитата(Serg)
На нём у меня так не получилось. Но попробовать можно.
Положение ACC у тебя есть. Поверни ключ "на себя" от положения LOCK.

Серёж, вот у меня так же, т.е. считывание не идёт из положения ключа, когда его можно вытащить. У меня тест идёт именно из положения "на себя", т.е. АСС. Причём из этого же положения я легко включаю и выключаю функцию блокировки ЦЗ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AsMan
сообщение 20.4.2006, 11:24
Сообщение #5


Говорящая рыба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 17 787
Регистрация: 27.9.2005
Пользователь №: 445
Реальное имя:Александр
Город:Пересвет



Цитата(Serg)
P.S. Владельцы Себрингов/Стратусов, прошу подтвердить/опровергнуть.
P.P.S. Всё вышенаписаное верно для Себринга 01 SE 2,4


У меня все так. Только я не заморачивался с lock не lock. Как то интуитивно подумал что сперва нужно все выключить :)


--------------------
Ситроён C5 2013

Анафему предал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_lvovitch-Cirrus_*
сообщение 20.4.2006, 17:06
Сообщение #6





Гости






Нашел у себя АСС!!! Никогда бы не догадался :)
А еще какие-нибудь фишки у цируса есть, которые сразу и незаметишь?

В связи с тем, что нашел АСС появилась проблема:

Я хотел попробовать считать коды ключем крутя из АСС в ON. И после первой же попытки у меня ключь перестал поварачиваться в положение АСС. Т.е. доходит до "ЛОК" и на себя больше не крутиться :(((( Может там сломалось чего? Или есть еще какая-нибудь фишка?
Больше в АСС ключь не пускает :((((((((((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 20.4.2006, 17:27
Сообщение #7


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(lvovitch-Cirrus)
Нашел у себя АСС!!! Никогда бы не догадался :)
А еще какие-нибудь фишки у цируса есть, которые сразу и незаметишь?

В связи с тем, что нашел АСС появилась проблема:

Я хотел попробовать считать коды ключем крутя из АСС в ON. И после первой же попытки у меня ключь перестал поварачиваться в положение АСС. Т.е. доходит до "ЛОК" и на себя больше не крутиться :(((( Может там сломалось чего? Или есть еще какая-нибудь фишка?
Больше в АСС ключь не пускает :((((((((((


Ну вот тебе на! Насоветовал я на свою голову.... :eek:
Может интершифт (блокировка) коряво отработал?
Обычно лечится путём нажатия на тормоз и передёргиванием селектора по всем положениям PRND3L и обратно. После этого ключ должен разблокироваться....


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_lvovitch-Cirrus_*
сообщение 20.4.2006, 22:55
Сообщение #8





Гости






Не, ключь вынимается. Просто больше в АСС попасть не могу. Он на себя больше не крутиться. А так все нармально :)
Кстати, поеду в субботу на рекол в автолайт на воронцовку, сделать что бы я не смог вынуть ключь если АКПП не на паркинге и переключиться с паркинга если не вставлен ключь. Может тогда и АСС вернется.
А 18 на ВГ все таки приехал Serg3301 со сканером? У него был сканер как в автосервисах или КПК с какими-то разъемами и софтом? Хоч такую же сделать... Чего-то дорого в автолайте диагностика стоит...Больше 50 грин...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 21.4.2006, 10:00
Сообщение #9


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(lvovitch-Cirrus)
Кстати, поеду в субботу на рекол в автолайт на воронцовку, сделать что бы я не смог вынуть ключь если АКПП не на паркинге и переключиться с паркинга если не вставлен ключь. Может тогда и АСС вернется.

А 18 на ВГ все таки приехал Serg3301 со сканером? У него был сканер как в автосервисах или КПК с какими-то разъемами и софтом? Хоч такую же сделать... Чего-то дорого в автолайте диагностика стоит...Больше 50 грин...


1. Вот тогда и положение появится! Это как раз его глюк!
Прям в сервисе и проверь.
2. У него ноут был и КПК. Работал через "коробочку" ElmScan, о которой он уже писал.....


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_lvovitch-Cirrus_*
сообщение 22.4.2006, 22:36
Сообщение #10





Гости






Цитата(Serg)
Цитата(lvovitch-Cirrus)

Кстати, поеду в субботу на рекол в автолайт на воронцовку, сделать что бы я не смог вынуть ключь если АКПП не на паркинге и переключиться с паркинга если не вставлен ключь. Может тогда и АСС вернется.

А 18 на ВГ все таки приехал Serg3301 со сканером? У него был сканер как в автосервисах или КПК с какими-то разъемами и софтом? Хоч такую же сделать... Чего-то дорого в автолайте диагностика стоит...Больше 50 грин...


1. Вот тогда и положение появится! Это как раз его глюк!
Прям в сервисе и проверь.
2. У него ноут был и КПК. Работал через "коробочку" ElmScan, о которой он уже писал.....



Сделал сегодня рекол, но АСС так и не появилось. В автолайте сказали, что нужно ремонтировать лечинку замка. Но это я уже отдельным топиком размещу.... :)

Кстати, заехал тут в амавто.ру, так вот код ошибки они тоже считали какой-то коробочкой, всего с одно кнопкой и дисплейчиком, и проводом с разъемом. Сказали, что это чудо стоит около 100 уев, но как она правильно называется и где купить незнают.
Надо будет такую раздобыть...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Alexcomrad_*
сообщение 22.4.2006, 22:58
Сообщение #11





Гости






Цитата(lvovitch-Cirrus)
Кстати, заехал тут в амавто.ру, так вот код ошибки они тоже считали какой-то коробочкой, всего с одно кнопкой и дисплейчиком, и проводом с разъемом. Сказали, что это чудо стоит около 100 уев, но как она правильно называется и где купить незнают.
Надо будет такую раздобыть...

Если "чудо с одной кнопкой" считывает только коды, то имхо полезней починить замок :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_lvovitch-Cirrus_*
сообщение 22.4.2006, 23:04
Сообщение #12





Гости






Цитата(Alexcomrad)
Если "чудо с одной кнопкой" считывает только коды, то имхо полезней починить замок :)


rofl.gif rofl.gif rofl.gif rofl.gif rofl.gif rofl.gif

Ага! Полезней!!!

Я за считывание кода 500р. заплатил. Вот приеду я к ним еще 6 раз и потом буду жалеть, что приборчик этот не заимел...
Но замок все таки починю :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Alexcomrad_*
сообщение 22.4.2006, 23:15
Сообщение #13





Гости






Цитата(lvovitch-Cirrus)
Цитата(Alexcomrad)
Если "чудо с одной кнопкой" считывает только коды, то имхо полезней починить замок :)


rofl.gif rofl.gif rofl.gif rofl.gif rofl.gif rofl.gif

Ага! Полезней!!!

Я за считывание кода 500р. заплатил. Вот приеду я к ним еще 6 раз и потом буду жалеть, что приборчик этот не заимел...
Но замок все таки починю :D

Дык, блин, починишь замок и сам буишь считывать! rofl.gif
Вот я к чему
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_lvovitch-Cirrus_*
сообщение 22.4.2006, 23:37
Сообщение #14





Гости






:) Надеюсь... Вот только подвеску сделаю...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
genembush
сообщение 13.5.2008, 17:45
Сообщение #15


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 011
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений



Уважаемый, Сергей!!!

По поводу Чтения кодов на Себринге модельный год 2007 могу сказать следующее:
Действовал по Вашей методике, и другим тоже( даже видео файл просмотрел, методика одна и та же).
Serg: Начали:
LOCK - OFF - ON - OFF - ON - OFF – ON
P.S. Владельцы Себрингов/Стратусов, прошу подтвердить/опровергнуть.

Так вот, на Себринге 2007 г. выпуска, данная функция недоступна (ответ с сайта major-chrysler.ru) , и я в этом убедился .
Вопрос. Насколько это соответствует истине, и как в случае отказов где-нибудь в дебрях определить неисправность. Может быть для свежих авто методика изменилась, а официальный дилер не хочет ее обнародовать?

Успехов.
Евгений.
Адрес: embushuev@r66.ru

После чего вместо цифирь одометра увидел слово "donE". То бишь ошибок нет, что и подтвердил Сергей, aka Serg3301 с помощью сканера вчера на ВГ.

Надеюсь кому-то смог помочь.

P.S. Владельцы Себрингов/Стратусов, прошу подтвердить/опровергнуть.
P.P.S. Всё вышенаписаное верно для Себринга 01 SE 2,4
[/quote]


--------------------

Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RUS
сообщение 13.5.2008, 20:28
Сообщение #16


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 143
Регистрация: 22.6.2006
Из: Москва, СВАО
Пользователь №: 3 169
Реальное имя:Владимир
Город:Москва



На 300С, что 05, что 07го года, всё работает. Не думаю, что там шины разные. А мейджор, я не люблю.


--------------------
BMW R1150RT, 2003. Серебро, 1,15
И у жены Range Rover, 2005, 4.4. Тёмно-синий.
WоrldOfTanks = Rotmistrov
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stells
сообщение 11.6.2008, 23:26
Сообщение #17


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 113
Регистрация: 10.6.2008
Пользователь №: 14 833



CONCORDE 2002 всё прекрасно работает!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Xakep_*
сообщение 5.7.2008, 0:16
Сообщение #18





Гости






Цитата(stells @ 11.6.2008, 23:33) *
CONCORDE 2002 всё прекрасно работает!


+1
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_jamo_*
сообщение 6.7.2008, 21:06
Сообщение #19





Гости






На Себринге 04 тоже всё работает......на ютьюбе была сылка где показано на пальцах что и как .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nado
сообщение 6.7.2008, 21:46
Сообщение #20


Клубничка КК
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 290
Регистрация: 13.4.2007
Из: Москва +3км на Юг
Пользователь №: 7 390
Реальное имя:Надежда



В чем может быть проблема?
Chrysler Intrepid ES 99г. не считывает коды...
На повороты не реагирует. Мануалы перечитаны.

Сообщение отредактировал Nado - 6.7.2008, 21:51


--------------------
Chrysler Intrepid 3.2 ES 99г. Бегает пташка!

Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 HO. 2003г. Продан в добрые руки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

17 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:37Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: