Неисправность клапана ХХ?, ДВС не развивает мощности |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Неисправность клапана ХХ?, ДВС не развивает мощности |
Гость_SCHAFER_* |
25.5.2008, 17:19
Сообщение
#1
|
Гости |
Привет всем обладателям америкосов! Нужна помощь советом.Дело в том.что у моего Конкорда 93г 3.5л ДВС не развивает мощи и(чихает)в воздуховод ,валит дым и пахнет горелым маслом.На свечах черный налет.Да, еще при отсоединении раз"ема от клапана ХХ работа ДВС НЕ МЕНЯЕТСЯ.OBD ошибок не выдает.
|
|
|
Гость_AlexM_* |
25.5.2008, 18:22
Сообщение
#2
|
Гости |
Привет всем обладателям америкосов! Нужна помощь советом.Дело в том.что у моего Конкорда 93г 3.5л ДВС не развивает мощи и(чихает)в воздуховод ,валит дым и пахнет горелым маслом.На свечах черный налет.Да, еще при отсоединении раз"ема от клапана ХХ работа ДВС НЕ МЕНЯЕТСЯ.OBD ошибок не выдает. Я конечно могу ошибаться, но каким образом клапан холостого хода может быть связан с попаданием масла в цилиндры? Можем вам просто пора дивгатель капиталить? |
|
|
Гость_SCHAFER_* |
26.5.2008, 19:41
Сообщение
#3
|
Гости |
Привет всем обладателям америкосов! Нужна помощь советом.Дело в том.что у моего Конкорда 93г 3.5л ДВС не развивает мощи и(чихает)в воздуховод ,валит дым и пахнет горелым маслом.На свечах черный налет.Да, еще при отсоединении раз"ема от клапана ХХ работа ДВС НЕ МЕНЯЕТСЯ.OBD ошибок не выдает. Я конечно могу ошибаться, но каким образом клапан холостого хода может быть связан с попаданием масла в цилиндры? Можем вам просто пора дивгатель капиталить? Самое интересное в том,что движок масло не ест.От замены до замены без долива.Всё началось прошлым летом.Ехали семьёй с югов .прошли около 3000км.В Обнинске конкорд заглох.Через час он завёлся и мы поехали.Беда в том ,что ехали только до первого затора в нем он вырубался.Короче кое-как доехали.Утром завелся и без проблем работал до апреля.Потом пару раз вырубался на светофорах,пару раз в Московских пробках.Начал подыскивать хороший сервис в Москве,но неуспел.Возвращаясь из Киева в Обнинске (мистика)он пустив шлейф дыма чихнув.стрельнув издох. |
|
|
27.5.2008, 10:30
Сообщение
#4
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Причин - масса.... Информации явно недостачно.....
-------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Гость_SCHAFER_* |
29.5.2008, 17:36
Сообщение
#5
|
Гости |
Причин - масса.... Информации явно недостачно..... Обнаружилось.что не работает правая ссторона ДВС 2.4.6 цилиндры.В усмерть заливает бензином свечи.На всяк случай разорился на лямбу вдруг причина в нем.А может форсунки?Уже 11 июня .автосервисы не хотят заниматься моим старичком а до отпуска осталось 25 дней.Снял форсунки промыл и бензин перестал вылетать в трубу .двс на холостых не троит но при наборе2000 об чихает и глохнет да и свечи так и остались черными .Джеки настучал 13 и 23 .Но как эти ошибки могут влиять на работу половины движка ума неприложу.??? ЕГР ??? Может у кого что-то подобное было?На общество вся надежда. Сообщение отредактировал SCHAFER - 11.6.2008, 20:30 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 1:20 |
Мы в соцсетях: |