Газо-балонное оборудование (ГБО), Кто пробовал? Каков опыт эксплуатации? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Газо-балонное оборудование (ГБО), Кто пробовал? Каков опыт эксплуатации? |
4.12.2009, 12:39
Сообщение
#81
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 27.9.2009 Из: Москва, Люблино Пользователь №: 25 183 Реальное имя:Дмитрий |
ну все конечно, замечательно... Но скажите, а обратно все вернуть возможно, снять ГБО с машины и вернуть все на бензоль? Чем черевато? Или по фиг...?
-------------------- И да прибудет с вами СИЛА! (С)...
А со мной уже Dodge Caravan 3,3 (2005) |
|
|
4.12.2009, 13:45
Сообщение
#82
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 11.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 2 960 |
Можно не демонтировать ГБО, а просто выключить его использование. Я так часто делаю, нужно погонять (на бензине порезче машинка идет), отключаю ГБО и тапку в пол.
ну все конечно, замечательно... Но скажите, а обратно все вернуть возможно, снять ГБО с машины и вернуть все на бензоль? Чем черевато? Или по фиг...? -------------------- Был Grand Cherokee Z 98 - 5.9
|
|
|
4.12.2009, 13:48
Сообщение
#83
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 27.9.2009 Из: Москва, Люблино Пользователь №: 25 183 Реальное имя:Дмитрий |
Можно не демонтировать ГБО, а просто выключить его использование. Я так часто делаю, нужно погонять (на бензине порезче машинка идет), отключаю ГБО и тапку в пол. ну все конечно, замечательно... Но скажите, а обратно все вернуть возможно, снять ГБО с машины и вернуть все на бензоль? Чем черевато? Или по фиг...? Я не много не то имел ввиду... Например, продаешь машину, есть покупатель, но его не устраивает, что газ стоит... даже если и не используешь... Вот вопрос и заключается в том, что бы вообще его снять и вернуть как все раньше было. :biggrin: -------------------- И да прибудет с вами СИЛА! (С)...
А со мной уже Dodge Caravan 3,3 (2005) |
|
|
Гость_Бабай_* |
5.12.2009, 23:50
Сообщение
#84
|
Гости |
Можно не демонтировать ГБО, а просто выключить его использование. Я так часто делаю, нужно погонять (на бензине порезче машинка идет), отключаю ГБО и тапку в пол. ну все конечно, замечательно... Но скажите, а обратно все вернуть возможно, снять ГБО с машины и вернуть все на бензоль? Чем черевато? Или по фиг...? Я не много не то имел ввиду... Например, продаешь машину, есть покупатель, но его не устраивает, что газ стоит... даже если и не используешь... Вот вопрос и заключается в том, что бы вообще его снять и вернуть как все раньше было. Демонтировать вообще не проблема. Просто где были просверлены дырки будет заметно что они заделаны ну или можно поставить б/у деталь без дырок тогда следов присутствия газа вообще не останется. |
|
|
6.12.2009, 11:48
Сообщение
#85
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 541 Регистрация: 11.9.2007 Из: Рига Пользователь №: 9 351 Реальное имя:Leonid Город:Riga |
Вот попалась объява, где на Dodge Stratus установлено ГБО, Dodge Stratus 2.4 Что скажете по этому поводу? Есть ли проблемы при эксплуатации на газу? По-моему очень актуально в связи с ещё больше выросшими ценами на бензин! Только прошу не писал мол "а смысл?" или пустые фразы типа "фигня всё это". Много читал по этому вопросу, отрицательного опыта ни от кого не нашёл, кроме как от эксплуатации на российских автомобилях, клапана горят, но не у всех, наверное всё-таки играет роль качество топлива в разных регионах разное. Купил машину сразу с газовой установкой, когда была установлена не знаю, система весьма простая редуктор и шланг с краном во впускной коллектор, комп на газ не реагирует, обманки компа не стоят, из-за этого постоянно видит ошибки на всех цилиндрах, ну не может понять машина почему она едет когда на форсунки топливо не подаётся. Были проблемы когда заваливались обороты ниже 500, грешил на мембрану, оказалось что датчик положения коленвавла плавно накрывался. По езде могу сказать одно, слегка подтупливает машинка на газу, по этому если ну очень спешу, то еду на бензине, но в основном тихо и спокойно на газу. Потребление 170 миль бак газа 60 литровый, цикл смешанный. Живу в Риге. Соответственно пробки имеют место быть. Расход бензина был бы просто конским. При покупке машины основной упор в поиске делался на наличие газовой установки. Заправок в Латвии где можно залить газа очень много, на любой заправке почти обязательно стоит газ. У нас пробовал заправляться на разных заправках в принципе отличие газовой смеси примерно в 10 миль. -------------------- PT CRUIZER 2006 Да пребудет с тобой сила е......ская сила! |
|
|
18.12.2009, 20:47
Сообщение
#86
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 27.9.2009 Из: Москва, Люблино Пользователь №: 25 183 Реальное имя:Дмитрий |
Коллеги... А кто ни будь ставил у рекламируемого парнера? Что скажите, качество, и т.д. :)
Буду очень признателен, потому как хочу поставить. И еще вопросик... как оно себя ведет при низких температурах, при морозах, которые были? Сообщение отредактировал dsher - 19.12.2009, 10:48 -------------------- И да прибудет с вами СИЛА! (С)...
А со мной уже Dodge Caravan 3,3 (2005) |
|
|
Гость_Бабай_* |
20.12.2009, 23:19
Сообщение
#87
|
Гости |
Коллеги... А кто ни будь ставил у рекламируемого парнера? Что скажите, качество, и т.д. :) Буду очень признателен, потому как хочу поставить. И еще вопросик... как оно себя ведет при низких температурах, при морозах, которые были? Человек 5 уже поставились у нас так что думаю тебе ответят все были довольны! (Тем более гарантия 1 год) По поводу низких теператур на 4м покалении машина работает одинаково при -28 или +28 просто при морозе редуктор дольше прогревается так чо расход бензина чють больше на прогрев. |
|
|
21.12.2009, 10:33
Сообщение
#88
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 305 Регистрация: 2.3.2008 Из: МоскваМытищи Пользователь №: 12 579 Реальное имя:Руслан |
в морозы главное не заправиться водой и держать фильтры в чистоте.
-------------------- Dodge Grand Caravan 3,3
|
|
|
Гость_Бабай_* |
28.12.2009, 17:29
Сообщение
#89
|
Гости |
|
|
|
28.12.2009, 18:13
Сообщение
#90
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 27.9.2009 Из: Москва, Люблино Пользователь №: 25 183 Реальное имя:Дмитрий |
Поставил на свой Каравн газ. Шикарно. Огромное спасибо ребятам. Регулировка и обслужавание без проблем. Спасибо за работу. Очень доволен.
-------------------- И да прибудет с вами СИЛА! (С)...
А со мной уже Dodge Caravan 3,3 (2005) |
|
|
28.12.2009, 22:01
Сообщение
#91
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Модераторы Сообщений: 2 391 Регистрация: 21.7.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 15 531 Реальное имя:Станислав |
хочу предостеречь. ставил год назад гбо в москве на юге, не помню где =)
так вот трубки для антифриза d=16 мм. поставили какие-то дешёвские, сейчас в морозы они задубели и в одном месте лопнула трубка - потерял литров 5 антифриза.. смотрите за своими трубками.. -------------------- Dodge Stratus JR '01 (1b3ej46x31N568859) || SX4 '11 AWD 2.0 CVT || Trailblazer'05 4.2
|
|
|
29.12.2009, 6:08
Сообщение
#92
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 615 Регистрация: 6.1.2009 Из: Беляево Пользователь №: 19 261 Реальное имя:Игорь |
А подскажите п, после установки ГБО в салоне не стало холоднее?
Вопрос не праздный, был печальный опыт, ведь тепло на редуктор обычно с печки берут. -------------------- Town&Country 3,8LXI теперь он КИСЯ - для души. Авто газированный
|
|
|
29.12.2009, 6:34
Сообщение
#93
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Модераторы Сообщений: 2 391 Регистрация: 21.7.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 15 531 Реальное имя:Станислав |
на подогрев редуктора требуется такая малость, что даже говорить стыдно.. =)
субъективно - разницы не заметил . -------------------- Dodge Stratus JR '01 (1b3ej46x31N568859) || SX4 '11 AWD 2.0 CVT || Trailblazer'05 4.2
|
|
|
29.12.2009, 8:30
Сообщение
#94
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 27.9.2009 Из: Москва, Люблино Пользователь №: 25 183 Реальное имя:Дмитрий |
А подскажите п, после установки ГБО в салоне не стало холоднее? Вопрос не праздный, был печальный опыт, ведь тепло на редуктор обычно с печки берут. Совершенно не заметил, что бы в салоне холодней стало. Как жарило так и жарит. :biggrin: -------------------- И да прибудет с вами СИЛА! (С)...
А со мной уже Dodge Caravan 3,3 (2005) |
|
|
Гость_Alex*K_* |
29.12.2009, 9:20
Сообщение
#95
|
Гости |
Тему "прилепил", дабы не плодить дубли.
|
|
|
29.12.2009, 11:24
Сообщение
#96
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 612 Регистрация: 12.11.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 544 Реальное имя:Александр |
Коллеги... А кто ни будь ставил у рекламируемого парнера? Что скажите, качество, и т.д. :) Буду очень признателен, потому как хочу поставить. И еще вопросик... как оно себя ведет при низких температурах, при морозах, которые были? По своему опыту (год эксплуатации) заметил, что в морозы чувствуется разница в качестве газа - в момент перехода с бензина на газ при прогреве может заглохнуть мотор. Во всем остальном (у меня 4 поколение) никакой разницы в тяговитости мотора нет! Одинаково тянет и на газу и на бензине. Потерь тепла в салоне из за обогрева редуктора не замечено. |
|
|
29.12.2009, 12:32
Сообщение
#97
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 27.9.2009 Из: Москва, Люблино Пользователь №: 25 183 Реальное имя:Дмитрий |
Ну с переходом я так для себя решил... С первого раза не переключаюсь. Отключаю газ вообще, еду, грею машинку, минут 5-10... и потом включаю газ... и она через пару тройку минут сама нормально переходит. :) Ну это в морозы, а так примерно до -5 нормально и сама с первого раза переключается. :biggrin:
-------------------- И да прибудет с вами СИЛА! (С)...
А со мной уже Dodge Caravan 3,3 (2005) |
|
|
Гость_Бабай_* |
30.12.2009, 23:38
Сообщение
#98
|
Гости |
Ну с переходом я так для себя решил... С первого раза не переключаюсь. Отключаю газ вообще, еду, грею машинку, минут 5-10... и потом включаю газ... и она через пару тройку минут сама нормально переходит. :) Ну это в морозы, а так примерно до -5 нормально и сама с первого раза переключается. Можно и так но я пошёл по другому пути выставил в настройках переход на газ +50(редуктор это для зимы) летом ставить поменьше вообще проблем с переключением нет. Можешь подъехать отрегулируем также. Все настройки бесплатно! |
|
|
1.1.2010, 18:41
Сообщение
#99
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 9.6.2007 Из: Столица Пользователь №: 8 042 Реальное имя:Игорь |
Из своего опыта эксплуатации DODGE Caravan 2.4 LPG 4-е поколение (блок польский T-34, редуктор Tomacco, баллон STACO 53 литра под запаску, стоимость 930$) 4года, и еще три таких же машины с мотором 2.4 скажу что больших проблем нет, ТО складывается из замены фильтра (10$). По ремонту замена резинок в форсунках (2шт. по 4$ с работой), замена реле с клапаном газ\бензин (если не переключается на газ-30$), правильный расход 15л город, 12л трасса при 100км\ч. Еще менял шланг от редуктора к форсункам вместе с газовым фильтром из-за заправки некачественным газом (запах был убийственный, казалось что под капотом все провонялось газовой присадкой). Для себя отметил два плюса установки газового оборудования 4-го поколения: 1. Два вида топлива, удобно при дальних поездках, закончилось одно едешь на другом 2. Установка полностью новой независимой топливной системы, а ломается все на свете и требует обслуживания. В Беларуси экономия на газу получается цена отличается в два раза.
-------------------- Сэкономил - тоже самое, что и заработал!!!
Плимут Вояджер 1999г-2.4л газ/бензин Додж Караван 2006г-2.4 |
|
|
Гость_Масик_* |
16.1.2010, 22:02
Сообщение
#100
|
Гости |
Здрасть всем уважаемым знатокам, присмотрел машинку почти такую же о которой и говорилось в первом посте (сцылка) к покупке, и все равно в раздумье. Помогите определиться брать ее или поискать без ГБО и посвежее (бюджет 350т.р.) ибо люблю курить в машине
Сообщение отредактировал Масик - 16.1.2010, 22:19 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.5.2024, 17:47 |
Мы в соцсетях: |