Версия для печати темы

Автор: katixxix 16.11.2019, 15:46

Доброго дня!
Возникла необходимость замены сразу ВСЕХ замков в Chrysler Town&Contry 2002 3.8, а это - 2 двери, зажигание, багажник, ну и ключ заодно поменять можно
На разборке сказали, что такой комплект с одним ключом они не смогут найти даже под заказ, и это печаль

По оригинальным номерам вышло за комплект около 250$, а то и значительно больше, это как бы того не стоит..

Нооо.. попался вот такой волшебный номер 7009233AA - комплект личинок на Крайслер.. Газ, вроде как идет на Сайбер, Себринг, Стратус, а может и на Кантрика подойдет?
Может кто-то уже ставил такой или просто сталкивался с заменой замков и подскажет? Возможно есть еще какие-то варианты?

Заранее спасибо за советы и помощь)

Автор: сергей космос 17.11.2019, 9:45

Добрый день. А может просто поменять личинки в двери и крышке багажника, с подгоном ключа в мастерской. Мне пришлось в свое время так сделать.

Автор: monte carlo 17.11.2019, 10:27

не проще ли взять любые личинки с разборки и обратиться туда где делают ключи? они под ваш ключ всё подгонят.

Автор: katixxix 18.11.2019, 16:22

7009233AA этот комплект личинок стоит 10-15$

Разборка и рядом не стоит с такими ценами..

Вариант с мастерской рассматривался в первую очередь, чтобы ключ не менять, но он тоже вряд ли обойдется в такую смешную цену)

Спасибо!

Автор: сергей космос 18.11.2019, 17:14

Берете ключ, личинки и идете в мастерскую. Они подгоняют личинки под ключ и все.

Автор: monte carlo 18.11.2019, 23:40

я про этоже. так проще за такие деньги взять отличные б.у. и не ждать.

Автор: СЭРР 23.11.2019, 12:49

Самостоятельно занимался подгонкой личинки под имеющийся ключ.
Дело в том, что личинка замка задней двери Вояджер 96, 3,3л превратилась в комок спёкшейся грязи.
Для восстановления был использован замок от боковой двери (которую я заменил по причине трухлявости нижней части).
Из замка двери купленной на разборке был вытащен замок, затем корпус личинки.
Личинка была аккуратно извлечена из корпуса, чтобы были видны латунные ламели.
Вставляется штатный ключ и ламели выпирающие над поверхностью цилиндра аккуратно спиливаются шлифовальным бруском.
Это даёт возможность поворота личинки при вставленном ключе.
После сборки цилиндра с личинкой всё ставится в штатный замок.
Естественно количество запирающих ламелей уменьшается, но я не уверен, что кто-то кроме владельца будет об этом знать и будет вскрывать с усилием этот замок.

Вся работа с демонтажём замка, восстановлением личинки и тяг электронного замка, доработкой ржавых деталей и сборкой заняла полный рабочий день.
Если за такую работу возьмутся в мастерской, то не думаю что стоимость работ будет меньше 1,5-2 тыс руб.

При замене личинки в замке зажигания пришлось просто купить в спецмагазине новую со своим ключом (стоимость около 2 тыс руб) и поставить без переделок.
Сейчас у меня два ключа - один на старый на три двери и новый на зажигании.
С точки зрения возможного угона даже лучше